logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup

Владивостокский бутощебеночный завод (до 1990 года — Первореченский бутощебеночный завод) — одно из первых и ведущих предприятий строительной индустрии края по обеспечению потребностей колоссального роста объемов капитального строительства во Владивостоке.

В 2007 году на заводе установлена новая современная технологическая линия – дробильно-сортировочный комплекс. Сегодня предприятие располагает самым широким в регионе ассортиментом выпускаемого щебня, щебеночно-песчаных смесей, отсева, скального грунта, кубовидного песка из отсевов дробления.

Использует месторождение андезита – магматической вулканической горной породы, названной в честь горной системы Анды в Южной Америке, где камень впервые был обнаружен и стал добываться. В России месторождения андезита есть в Крыму, на Камчатке и в Приморье.

Дробильно-сортировочный завод в поселке Заводском Артемовского городского округа построен на базе месторождения дацитов, единственного в Приморье. Месторождение известно особой ценностью залегающих каменных пластов: их особая прочность и морозостойкость позволяют использовать камень и его производные для строительства зданий и сооружений, предназначенных для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях.

Дробильно-сортировочный завод производит все фракции щебня (в том числе кубовидный), скальный грунт и щебеночно-песчаные смеси. Завод в поселке Заводском ориентирован на территорию Владивостокской городской агломерации, куда входят несколько муниципальных образований. Продукция ДСЗ также может поставляться по всему Приморскому краю – с помощью автомобильного и железнодорожного транспорта.

Продукция Владивостокского бутощебеночного завода ориентирована в основном на Владивосток с его многочисленными стройками, строящимися и ремонтируемыми автотрассами. Близость завода к объектам, конечно же, очень удобна и экономически выгода – не нужно переплачивать за доставку.

Суммарная мощность двух заводов в Приморском крае (ВБЩЗ и ДСЗ) более 1,5 млн тонн высококачественного щебня в год. Заводы почти полностью обеспечивают потребность в щебне во Владивостоке и на треть в Приморском крае. Крупнейшими потребителями продукции заводов являются строители и производители бетона и ЖБИ Владивостока и Артема. Щебеночная продукция предприятий известна далеко за пределами Приморского края, поставки ведутся по всей территории Дальневосточного федерального округа, вплоть до Чукотского АО.

Щебень – это важный строительный продут, именно "продукт", поскольку его не просто добывают, а делают согласно различным производственным требованиям, ГОСТам и т.д. Причем не всякая горная порода способна породить по-настоящему качественный щебень. То есть от самой горной породы и зависит качество и технические характеристики щебня – морозостойкость, плотность и т.д.

Процесс производства щебня можно разделить на два основных этапа: добыча строительного камня и его дальнейшая переработка с целью производства щебеночной продукции.   Производственный цикл по добыче строительного камня включает в себя следующие этапы:

Производство вскрышных работ с целью отделения и удаления (вывозки) пустых, выветрелых, осадочных и других слабых некондиционных пород из массива горной породы. На этом этапе задействованы бульдозеры, экскаваторы, автосамосвалы, в необходимых случаях производятся буровзрывные работы (зачистка блока, бурение скважин, зарядка блока, взрывание).

Далее производится подготовка блока минерального сырья (горной породы) к производству буровзрывных работ (зачистка, бурение). Непосредственно сами взрывные работы по отделению от массива подготовительного блока и его разрыхлению.

Далее готовится взорванный блок к выемке минерального сырья (подготовка автодороги для работы самосвалов по вывозке, подготовка забоев для работы экскаватора, подвод трассы электропитания экскаватора и освещения и прочие работы).

Следующий шаг – селективная выемка минерального сырья из забоя экскаватором с отсортировкой глины, негабаритных кусков камня свыше 700 мм, и прочих различимых некондиционных включений, в пределах технологических возможностей применяемого для выемки и отгрузки механизма. Погрузка в автотранспортное средство экскаватором.

Выборочная сортировка и складирование на специально отведенной площадке негабаритных кусков камня (размером в поперечнике от 700 до 1500 мм) для последующей разделки с помощью перфораторов, шпуровыми зарядами или гидравлическим молотом и отгрузка материала на дробление.

Транспортировка минерального сырья до бункера дробильно-сортировочного комплекса. Выгрузка полезного ископаемого в бункер дробильно-сортировочного комплекса.

Орошение автодорог поливомоечной машиной с целью снижения запыленности и выбросов пыли в окружающую среду.

Переработка строительного камня осуществляется на действующем закрытом дробильно-сортировочном цехе, в состав которого входят четыре корпуса, галереи ленточных конвейеров, узлы погрузки в железнодорожный и автомобильный транспорт.

Технологическая схема цеха предусматривает выпуск одновременно от одной до трех видов различных фракций щебня и песка из отсевов дробления, а также производство щебеночно-песчаных смесей (ЩПС) различных марок.

После загрузки в приемный бункер, горная масса проходит четыре стадии дробления, в процессе которого участвуют две щековых и две конусных дробилки.

В результате дробления горная масса измельчается до необходимых размеров. Затем измельченная горная масса просеивается на семи грохотах, оборудованных ситами, тип и размер ячеи которых выбирается в зависимости от производимой продукции. В результате грохочения и просеивания происходит разделение дробленой горной массы на фракции.

Для транспортировки дробленной горной массы от одного узла к другому и щебня на склад цех оборудован системой ленточных конвейеров.

Погрузка готовой щебеночной продукции в автомобильный или железнодорожный транспорт осуществляется через погрузочные бункера или фронтальными погрузчиками.

Отделы сбыта на заводах производит оформление документов на отгрузку продукции. На выезде установлены весы, где продукция проходит весовой контроль и отправляется в самосвалах потребителям.

Для контроля качества производимой продукции на предприятиях имеются собственные освидетельствованные производственная лаборатории, лаборантами которых осуществляется приемочный контроль выпускаемой продукции.

Контроль качества продукции осуществляется на всех этапах производства и начинается с карьера. Геолог осматривает взорванную породу и дает заключение пригодности породы для приготовления щебня, либо другого строительного материала.

Во время дробления и сортировки происходит качественно-количественный анализ, где раздробленный материал поэтапно проходит проверку на промежуточные качественные показатели, такие как - содержание зерен лещадной и игловатой форм, содержание пылевидных и глинистых частиц и другие.

Далее самый важный момент – это контроль качества на складах готовой продукции на соответствие ГОСТ.

Опубликовано в Новости компании

Заливка фундаментной плиты – важная часть в строительстве любого объекта. На плиту жилого комплекса «Академический» компанией «Трилитон» было поставлено 920 кубов бетона марки В30.

           – Первые работы начались месяц назад, рассказывает начальник участка компании застройщика «Ренессанс Актив» Александр Будовой. – Сначала был разработан котлован, была проведена выемка грунта, сделан пластовый дренаж, затем сделали подбетонную подготовку фундамента, залита фундаментная плита одного дома.

Над возведением фундаментной плиты, которая представляет собой монолитный блок высотой 110 см и общей кубатурой 920 квадратов, трудились более 50 работников компании застройщика. В непрерывном режиме, с 8 часов утра 1 апреля до 9 часов утра 2 апреля работали водители автобетоносмесителей.

            Для доставки продукции использовали 11 бетоносмесителей. Всего за сутки водители бетоносмесителей совершили 152 рейса от завода до объекта!

Заливка в цифрах:

     Для производства бетона для фундаментной плиты было использовано:

  • 750 тонн песка.
  • 1000 тонн щебня.
  • 400 тонн цемента.
  • 8 тонн пластифицирующей добавки.

или

  • 11 цементовозов.
  • 63 самосвала.

«Академический» – это жилой комплекс комфортного эконом-класса, расположенный в экологически чистом микрорайоне Владивостока, вдали от центра города и шумных магистралей. Жилой комплекс расположится на участке 12 530 квадратных метров и представит собой два одноподъездных дома с собственной инфраструктурой. Уникальность данного проекта заключается в хорошем местоположении, близости к морю и отличной транспортной доступности.

Фото - Алескей Воронин.

 

 

Опубликовано в Новости компании

Экскурсия началась с инструктажа по технике безопасности. Процесс производства цемента журналистам показали с самого начала – от карьера по добыче известняка до цеха упаковки. Также гости побывали и в музее предприятия. Длившаяся три часа экскурсия закончилась небольшой пресс-конференцией, где на вопросы журналистов ответили управляющий заводом «Спасскцемент» Алексей Сысоев и председатель профсоюза Юрий Яковец.

13 июня 2016 года «Спасскцемент» отметил 109-летие.

Фотографии Алексея Воронина и ресурса spasskdal.ru.

Опубликовано в Новости компании