logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup

На первой технологической линии «Спасскцемента» продолжаются ремонтные работы. Силами ремонтно-механического цеха и четырех подрядных организаций выполняется ремонт технологического оборудования сырьевого отделения и отделения обжига. Основная работа ведется на печи №1, выполняется капитальный ремонт корпуса печи. Произведена замена блока бандажа №2, заменен бандаж №1, демонтирован блок обечаек между опорами №2 и №3. Произведена сборка и подготовка новых блоков корпуса. Ведется подготовка к замене блока бандажа №4. Из-за сжатых сроков ремонта принято решение совместить футеровку печи с ремонтом корпуса.

Вторая технологическая линия работает, клинкер с печи №2 складируется на открытых площадках и будет использован в месяцы максимального спроса. Ремонт второй технологической линии запланирован после пуска в работу линии №1.

Новый строительный сезон обещает «Теплоозерскому цементному заводу» достаточно плотную работу, в связи с чем было необходимо подготовить технологическое оборудование. Первого декабря сотрудники предприятия приступили к ремонту печи №1. Была произведена замена 10 рекуператоров, а также пороговых плит. Проведен ремонт пылевозврата и футеровочные работы на обрезе печи. Этот ремонт дал возможность держать в работе две печи в зимне-весенний период.

                В январе 2018 года бригада ремонтников также приступила к ремонту угольной мельницы №1. Работы производились в три смены. За это время была произведена замена бронеплит 1-ой камеры, межкамерной перегородки и выходящей перегородки. В дальнейших планах ремонт печи №2, молотковой дробилки №3 и цементных мельниц в соответствии с графиком ремонтов основного технологического оборудования.

Масштабный ремонт проходит на асфальтобетонном заводе. После того как прибыли необходимые запчасти и материалы, рабочие приступили к обновлению завода. Заметим, что за последние три года это самый значимый ремонт, который был произведен на заводе – было заменено порядка 40 % комплектующих: бронь и ковши элеватора, утепление сушильного барабана и прочие расходные материалы. Работы будут закончены к концу февраля.

А вот завод «Тайгер Микс» работу не прекращал. Для него понятия сезонности не существует. В зимний период завод работает на склад и выполняет все заявки.

Бетонный завод «Трилитон» лишь на неделю приостановил свою деятельность. За это время на заводе Liebherr был произведен плановый ремонт, настройка механизмов и агрегатов. Также как и на асфальтобетонном заводе здесь заменили броню, изношенные элементы. Сейчас завершаются покрасочные работы.

На «Дробильно-сортировочном заводе» идет капитальный ремонт дробильной фабрики. В марте ремонт планируется завершить, и обновленная фабрика будет запущена в работу.

В свою очередь на «Владивостокском бутощебеночном заводе» работа не прекращалась, так как необходимо было сделать запасы щебня на грядущий строительный сезон.

Несмотря на крепкие якутские морозы работы на строительстве третьей технологической линии «Якутцемента» не прекращаются. На расширении завода работает 35 человек. Они заняты на монтаже ограждающих конструкций площадок и лестниц печного отделения, также ведутся работы внутри самой печи. На электрофильтре утепляют газоходы и дымосос. На отделении помола монтируют оборудование. В дневное время стужа спадает, становится теплее, температура повышается до -38 градусов, на работу выходят грузоподъемные механизмы, и подрядчики продолжают обшивку фасада здания. С 8 февраля рабочие приступили к монтажу кровельных панелей.

К запуску теплоснабжения в новые цеха теплосети готовы. В печном отделении частично подключено газовое инфракрасное отопление, в отделении помола цемента наружные сети выполнены, сделана внутренняя разводка отопления. По новому графику производства работ генеральный подрядчик должен завершить фасад и кровлю к 15 февраля и запустить отопление в помоле. Также в конце февраля ожидается прибытие на стройплощадку двух трансформаторных подстанций и другого недостающего оборудования, без которых запуск линии не возможен. Третья линия планируется к запуску весной 2018 года. К открытию навигации с новой печи цемент пойдет для строек республики.

Опубликовано в Новости компании

Якутцемент

Якутия, со своим довольно суровым климатом, первая готовится к холодам. «Якутцемент» уже много лет самостоятельно эксплуатирует котельную, водозабор и энергоцентр, обеспечивая поселок Мохсоголлох и завод теплом и водой. Запустилась котельная в запланированные сроки – 15 сентября. Предварительно был проведен ремонт, подготовлены трассы.

Ежегодно, с 8 марта, начинаются совещания по подготовке котельной и инженерных сетей к следующему году. Магистральные сети готовит котельная, квартальные сети – начальники цехов. Собираются данные о состоянии инфраструктуры, составляется план работ, ставятся конкретные задачи и сроки.

Сразу по окончанию отопительного сезона начинаются ремонтные работы тепловых сетей, котельных, водозабора и т. д. Не нужно забывать, что на обеспечении «Якутцемента» две котельных – одна отапливает завод, другая отапливает поселок Мохсоголлох. Как правило, больше всего ремонта требуют котлы и тепловые сети. Теплотрасса имеет большую протяженность и необходимо проводить профилактические меры на том или ином участке. Также к зимнему сезону готовится грейдер и одна пескоразбрасывающая машина, которые работают на территории завода. Также для подсыпки используются фронтальные погрузчики. На данный момент все работы выполнены в полном объеме. Подготовка к зиме прошла в штатном порядке.

 

Спасскцемент

На «Спасскцементе» отремонтировано оборудование котельной и сетей теплоснабжения. Котельная запущена в работу.

Закуплен требуемый запас топлива для котельной бурого угля, а горный цех выполнил работы по заливке пеной глины в карьере. Пена защищает глину от промерзания для возможности дальнейшей выемки и подачи ее в производство в зимнее время. Подготовлен запас дробленых кремнистых сланцев.

Подготавливается и оборудование. Заменяются смазочные материалы, утепляются узлы, чувствительные к низким температурам. С 2014 года выполнено утепление бункеров питателей глины, питателя сланцев, бункера шлака в складе добавок, обогреты трубопроводы подачи воды на маслостанцию холодильника Политрак, камер Телетрак, выполнен обогрев труб подачи сжатого воздуха углеприемных узлов. Сейчас готовятся работы по обогреву бункеров шлака в сырьевом отделении.

Автотранспортное хозяйство готовит к зимнему периоду технику для уборки снега –устанавливаются отвалы для очистки и подсыпки дорог. Также техника периодически выходит на дороги Спасска-Дальнего, чтобы помогать городским службам бороться со снегопадом.

 

Теплоозерский цементный завод

«Теплоозерский цементный завод» к холодам готовится заранее. Так, были перенесены трубы горячего водоснабжения с крыши цеха контрольно-измерительных приборов и автоматике в предназначенные для этого места. Отремонтированы и заменены трубы горячего водоснабжения в цехе помола цемента.

Помимо этого, утеплили сети. Так, произведена теплоизоляция труб на участке от цеха водоснабжения до электроремонтного цеха, и от водозабора №1 подачи холодной воды до водозабора №2. Частично теплоизолированы трубы по другим цехам на ТЦЗ. Отремонтирована запорная арматура на системе горячего водоснабжения сырьевого цеха. Отопление по цехам было запущено 6 октября.

Несмотря на то, что бывшая заводская котельная входит в муниципальную систему ЖКХ, завод предоставляет в аренду участок склада для хранения угля. Кроме того, ТЦЗ технически обслуживает отдельные участки системы водоснабжения – водозабор первого подъема на р. Бира и водозабор второго подъема, откуда идет распределение воды по поселку. Также ТЦЗ снабжает водой котельную. Выделяется спецтехника, чтобы устранять прорывы.

Подготовили технику. Так, летние шины были заменены зимние на самосвалах и другой технике. Подготовлен отсев для подсыпки дорог, отремонтирована уборная техника грейдер. Он будет убирать снег по маршруту движения автобуса от поселка до завода.

 

Дробильно-сортировочный завод

В течение весеннего и летнего периода система отопления цехов и офисов ДСЗ была переведена на однолинейную схему отопления изметапола. Теперь труба напрямую идет через радиаторы отопления и возвращается обратно в котел. Раньше в цехах была параллельная двухтрубная схема, которая уже отработала свой срок.

Зимой будет запущен второй бойлер горячей воды для подачи в душевые. Он менее энергоемкий, более эффективный – в него подается уже подогретая вода, она поступают из второго цикла котла (котел нагревается дизельным топливом, который греет всю систему отопления). Вода идет со скважины, она находится на территории ДСЗ.       

Проведены профилактические работы на двух фронтальных погрузчиках. Именно они борются со снегом в зимнее время года, с их помощью внутренние дороги очищают от снежного наката и отсыпают песком. Также погрузчики очищают дорогу, которая идет от завода ЖБИ до ДСЗ.

 

Владивостокский бутощебеночный завод

Сотрудники ВБЩЗ вместе со всеми готовятся к холодам. Так, во всех офисах и всех цехах проверили рамы на предмет целостности стекол, промыли батареи сети теплоснабжения, утеплили ворота стояночных и ремонтных бокса. Уже издан приказ о переводе техники на зимнее топливо.

Работники дробильно-сортировочного цеха расконсервировали снеговую пушку, которая будет применяться для подавления пыли при дроблении в зимний период.

После того как установятся стабильные отрицательные температуры, будет переоборудована техника. На нее установят специальное пескоразбрасывающее оборудование и отвал. С помощью техники будут убирать карьерные автодороги от снега и посыпать их отсевом. Помощь городу будет оказываться по возможности, в период сильных снегопадов.

 

Трилитон

Бетонно-растворный узел «Трилитона» спроектирован с учетом климатических изменений, так что заводу удается избежать хлопот, связанных с подготовкой к холодам. «Трилитон» традиционно начал подготовку к зиме с проверки всего отопительного оборудования – парогенератора, системы отопления завода. В октябре система была подготовлена к работе и на данный момент функциониурет в автоматическом режиме, был обеспечен подогрев инертных материалов. Завод полностью перешел на автоматическую систему обогрева оборудования и помещения завода.

Опубликовано в Новости компании

Все подготовительные работы и демонтаж корпуса были выполнены еще до нового года, проведена инструментальная выверка, по результатам которой переустановлена рама и восстановлен фундамент выходящей цапфы.

Сейчас новый корпус установлен в проектное положение, производится сверловка отверстий для болтовых соединений корпуса с днищами. Работа идет строго по графику и должна быть полностью завершена в мае 2017 года, к сезону плотной загрузки мощностей по помолу цемента.

Напомним, что старый корпус мельницы значительно изношен, присутствуют трещины, нарушена геометрия. Корпус мельницы эксплуатируется с 1976 года почти 40 лет, нормативный срок эксплуатации превышен в 3 раза. Новый корпус, размер которого 2,6 х 13 метров, был изготовлен компанией «ТиО».

Опубликовано в Новости компании

«29 марта 2016 года соответствующая запись о регистрации внесена в реестр резидентов свободного порта Владивосток. Компания «Тайгер Микс» пример местного производства, ориентированного на качественную продукцию по доступной цене.

Для получения статуса резидента мы предварительно разработали бизнес-план и подали заявку в «Корпорацию развития Дальнего Востока». Резидентство в свободном порту предусматривает серьезные льготы по налогам и страховым взносам. Это большое преимущество для нашего предприятия, которое позволит снизить себестоимость продукции без потери качества.

В новое производство инвестировано уже порядка 24 миллионов рублей. Оборудование ведущего китайского производителя – компании CNBM создано специально под наш заказ. Завод укомплектован трехвальным смесителем и автоматической фасовочной машиной, которая тарирует смеси в мешки по 25 кг. Завод уже отладил производство, настроил оборудование и приступил к выпуску первых партий продукции. В ближайшее время будет построен склад для хранения смесей. Производительность завода – до 10 т/час», комментирует директор завода Валерий Рыбенков.

Построить и запустить производство компании позволила местная качественная сырьевая база. Большинство сухих строительных смесей в Приморском крае привозные из других регионов. Основные компоненты смесей «Тайгер Микс» – цемент и песок – местного производства, что гарантирует контроль всех производственных процессов, качество готовых смесей и учитывает особенности приморского климата. Особый песок из твердых горных пород, применяемый при производстве смесей, не только придает им надежность и устойчивость к внешней среде, но и делает эти смеси экологичными.

Первая линейка продукции, старт производству которой уже дан, это штукатурные и цементно-песчаные смеси, стяжка для пола и клей для керамогранита.

Особое внимание производственная компания «Тайгер Микс» уделяет вопросам качества. На территории завода оборудована лаборатория, которая позволяет контролировать как входящее сырье, так и уже готовый продукт. По результатам испытаний на каждую партию сухих строительных смесей выдается «Паспорт качества». Кроме этого завод намерен получить независимое подтверждение качества продукции, поэтому обратился в ДальНИИС для проведения сертификации.

«Первые 4 вида продукции, которые будет выпускать наш завод – это основа всех строительных работ, – комментирует Юлия Деньщикова, руководитель отдела продаж «Тайгер Микс». Без штукатурной смеси, стяжки и клея не обходится ни одна стройка и не один ремонт. Государственная программа «Жилье для российской семьи», которая реализуется в том числе на территории Приморского края, и общая тенденция на рынке недвижимости – ориентация потребителей на жильё эконом класса, повлияли на выбор строительных материалов застройщиками и подрядчиками. Им нужен качественный и недорогой продукт. Сухие смеси «Тайгер Микс» полностью соответствуют этим требованиям. Собственная сырьевая база и наличие лаборатории позволяют полностью контролировать качество продукции на всех стадиях производства, а расположение завода в непосредственной близости от потребителя сокращает транспортные издержки, что снижает конечную стоимость для покупателя».

Стоит выделить цементно-песчаную смесь (ЦПС). Это универсальная смесь, подходящая для кладки стен и перегородок из всех видов кирпича, природного камня, мелкоштучных изделий и блоков, для выравнивания основания пола, оштукатуривания и ремонта стен. Она пользуется большой популярностью у строителей. Ведь использование уже готовой цементно-песчаной смеси, замешанной в заводских условиях с соблюдением всех пропорций, – это и гарантия качества, и экономия времени, и повышение производительности строительных работ. Заводу «Тайгер Микс» удалось произвести высококачественную цементно-песчаную смесь для такого «простого» вида продукции как ЦПС.

Для тарирования смесей была выбрана полипропиленовая упаковка. Полипропиленовый мешок коробчатого типа – хорошая альтернатива бумажному. Этот вид упаковки уже зарекомендовал себя в нашем регионе. Благодаря своим качествам он не боится грубого обращения, выдерживает большой насыпной вес, удобен при затаривании и складировании. А самое главное – не боится влаги, что особо актуально в нашем Приморском климате.

Выставка проходит с 13 по 15 октября 2016 года в Приморском конгрессно-выставочном центре "ТЕРМИНАЛ ЭКСПО" по адресу г. Артем, ул. Владимира Сайбеля, 41 (здание бывшего аэропорта).  

Опубликовано в Новости компании

Качество бетона начинается с качества входящих в его состав материалов – песок, щебень, цемент. Проверяется каждая новая партия. Большинство материалов для изготовления бетона и раствора «Трилитон» произведено на предприятиях группы компаний «Востокцемент», что является гарантией непревзойденного качества и позволяет добиваться необходимых технических характеристик. Цемент от «Спасскцемента», щебень и песок производства «Владивостокского бутощебеночного завода».

Одна из особенностей бетона «Трилитон» – применение песка из отсевов дробления кубовидного. Он используется в комплексе с речным песком. Это искусственный материал, получаемый путем передрабливания каменной породы. Песок готовят на уникальном японском оборудовании на «Владивостокском бутощебёночном заводе». Аналогов такой линии производства в России пока нет. За счет использования песка собственного производства важнейшие характеристики бетона повышаются без применения дополнительных дорогостоящих добавок. Бетон на таком «смешанном» песке получается плотнее и тяжелее, тем самым увеличивается долговечность конечных изделий.

За качеством как входящих материалов, так и готового бетона следит аттестованная лаборатория. Лаборатория «Трилитон» испытывает готовый продукт на важнейшие показатели. Первоначально это подвижность бетонной смеси, а далее прочность на сжатие заформованных образцов, морозостойкость и водонепроницаемость, прочность на изгиб, воздухововлечение и остальные характеристики согласно заданной марки, которые влияют на качество бетона. При необходимости или дополнительных требованиях проекта лаборатория «Трилитон» предоставляет услугу по подбору состава бетонной смеси. При этом лаборатория «Трилитон» обладает новейшим оборудованием, способным проводить любые испытания бетонов.

            После того как все входящие материалы прошли лабораторные исследования, они подаются в бункера завода для хранения – цементные силосы, бункера инертных материалов, емкости для хранения химических добавок.

Перемешивание компонентов происходит в смесителе. Это сердце завода, именно здесь рождается готовый продукт.

Отработанные в лаборатории составы бетонов занесены в компьютер управления заводом. За точностью дозировки всех компонентов следит автоматика, контролирует все процессы оператор. Именно в операторской происходит управление заводом: контроль загрузки всех компонентов в смеситель и подача готового бетона в автобетоносмесители. Всего один человек может управлять новым автоматизированным заводом Liebherr. А недавно проведенная оптимизация и модернизация операторской позволила при необходимости управлять сразу двумя бетонно-растворными узлами. Оператору достаточно сделать всего один клик мышкой, и процесс запущен.

Диспетчерский пункт – это мозг завода. Именно отсюда ведется управление и слежение за движением автобетоносмесителей, а также входящими звонками в круглосуточном режиме. В задачи диспетчеров входят отслеживание ситуации на дорогах онлайн, выстраивание оптимальных маршрутов, подбор необходимого интервала между машинами. Непрерывность заливки – один из важнейших показателей. Все наши машины находятся под системой слежения GPS. Она нужна для отслеживания местонахождения транспорта в онлайн-режиме, а также контролем параметров автомобилей – расход топлива, техническое состояние.

Доставка бетона и раствора на «Трилитоне» осуществляется круглосуточно и без выходных собственными современными автобетоносмесителями. В парке завода 23 единицы – 5-ти, 7-ми и 9-ти кубовые, что позволяет закрывать потребность как в небольших объемах, так и крупномасштабных проектах. А также в парке 1 автобетононасос с высотой подачи бетона до 38 метров. Только после ежедневной процедуры – мойки – автобетоносмесители «Трилитон» выезжают на заказ, чтобы всегда быть узнаваемыми на дорогах города. Парк машин постоянно обновляется.

Опубликовано в Новости компании

Сейчас на заводе работают две печи, продолжается ремонт вращающейся печи №3. На ней также реконструируют электрофильтры.

Реконструкция электрофильтров приведет к уменьшению выбросов пыли в воздух, что впоследствии улучшит экологическую обстановку на заводе. Сейчас проводятся замеры и берутся пробы для оценки показателей уменьшения выбросов.

Опубликовано в Новости компании

«Наши акционеры уделяют большое внимание и развитию производства, и условиям труда цементников, – отметил управляющий директор «Якутцемента» Алиш Мамедов». – Глядя на новый ремонтно-механический цех, душа строителя радуется! Мы можем с гордостью говорить, что наш завод идет в ногу со временем!»

За три с небольшим месяца подрядчик – ООО «Арго» возвел добротное, современное здание. В новом цехе на 864 квадратных метрах кроме производственного участка размещены удобные кабинеты для персонала, комната отдыха и душевые. Цех снабжен мощной системой вентиляции, современной системой пожаротушения, установлены две новые кран-балки грузоподъемностью 5 тонн каждая. Словом, для работников ремонтно-механического цеха (РМЦ) созданы все условия для плодотворного труда и полноценного отдыха.

Отметим, что новый для завода объект появился в рамках проекта строительства третьей технологической линии. На месте старого здания РМЦ будет новый клинкерный склад для третьей печи.

Символический ключ от нового цеха начальнику РМЦ Алексею Дубикову вручил директор ООО «Арго» Магомед Башлаев. «Ваша работа связана с механизмами, а механизмы – это печь. Если крутится печь, то цемзавод работает. Завод работает – живет поселок! Вот какая на вас лежит ответственность! Желаем, чтобы в новом цехе работалось лучше и веселее!» - пожелал подрядчик.

В последние годы «Якутцемент» вступил на новый виток развития, происходит обновление предприятия, модернизация производства, ведется масштабное строительство третьей технологической линии. И еще одной важной вехой стал ввод в эксплуатацию здания ремонтно-механического цеха.

Опубликовано в Новости компании

Специалисты завода и компании Atlas Copco провели все необходимые пуско-наладочные работы и протестировали оборудование.

– В октябре 2015 года инвестиционный комитет дал добро на приобретение буровой установки нового поколения, – рассказывает заместитель исполнительного директора по управлению горными работами Александр Чугуевский.

– Прежний станок был уже физически изношен, а новое оборудование многофункционально, мобильно, имеет более высокую производительность, в результате чего себестоимость работ по бурению скважин снижается. К тому же новая установка более комфортна для работы специалистов – кресла имеют виброзащиту, кабина полностью закрыта, оснащена современной системой пылеподавления. После того, как будут подписаны акты ввода оборудования в эксплуатацию, начнем активно работать.

Опубликовано в Новости компании

«В ближайшее время мы ожидаем еще одну автоколонну, – говорит руководитель Дирекции строящихся предприятий «Якутцемент» Александр Белов. – Нам доставят еще две секции печи по восемь и десять метров длиной, четыре обечайки подбандажные. Также генеральным подрядчиком строительства ООО «ЦемекСервис» приобретено 248 тонн арматуры».

Между тем, подготовка к расширению цементного производства на территории «Якутцемента» идет полным ходом. Заканчивается перенос ремонтно-механического цеха, 21 марта на будущем отделении помола строители приступили к устройству железобетонных фундаментов под каркас здания, здесь работает субподрядчик ООО «Интер». Кроме того, дорабатывается котлован под печное отделение, на эти работы будет проводить субподрядчик ООО «Инвестстрой». На фундаменте под дымовую трубу начнет работы бригада подрядчика ООО «Ситистрой» в составе 10 человек.

Напомним, что со сдачей в эксплуатацию третьей вращающейся печи «Якутцемент» нарастит производство цемента до 500 тысяч тонн в год, и предприятие сможет обеспечить потребность республики в главном компоненте всех строек – цементе на 100%. По плану строительство должно быть завершено к концу 2017 года.

Опубликовано в Новости компании

            Замена корпуса будет на цементной мельнице №6, типоразмер которого 2,6х13 м. Старый корпус мельницы значительно изношен, присутствуют трещины, нарушена геометрия. Корпус мельницы эксплуатируется с 1976 года почти 40 лет, нормативный срок эксплуатации превышен в 3 раза.

            Инвестиционный проект по замене корпуса был утвержден в июне 2015 года, сам корпус мельницы был изготовлен ООО «ТиО»  и доставлен на завод в декабре 2015 года. Весной 2016 года, к началу строительного сезона, будет заменен.

Опубликовано в Новости компании
Страница 1 из 3