logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup
Пятница, 20 Июль 2018 09:00

Цемент идет на нефть

Проект предусматривает реконструкции действующих НПС (нефтеперекачивающих станций), а также строительство новых НПС на территории ДВФО и Сибири. На объекты в Амурской области поставки осуществляет сбытовая компания Торговый дом «ДВ-Цемент» в г. Благовещенске.

На объект отгружается общестроительные це­менты классов ЦЕМ I 42,5 Н и ЦЕМ II 32,5 Б желез­нодорожным транспортом. Вид тари­ровки – МКР 1,5 тонны.

Вблизи с. Екатеринославка (Амур­ская область) ведутся работы по рекон­струкции НПС № 27. Это часть масштаб­ного проекта компании «Транснефть» по расширению пропускной способно­сти ВСТО-2.

Проект предусматривает строитель­ство резервуарного парка для накопле­ния нефти, что позволит изменить ста­тус НПС с промежуточной до головной станции на МНП (магистральном нефте­проводе) ВСТО-2 с 50-тысячными ре­зервуарами для хранения нефти. По­строенный резервуарный парк позво­лит хранить до 110 тысяч кубометров нефти. Ранее станция занималась толь­ко перекачкой нефти. По плану площадь Екатеринославской станции должна увеличиться с 9 до 25 гектаров.

Расширение пропускной способ­ности ВСТО-2 позволит транспорти­ровать по трубопроводу ежегодно до 50 миллио­нов тонн углеводородно­го сырья. Почти полови­ну нефти ежегодно будут перекачивать на нефтя­ной терминал Козьмино в Приморье. Оттуда она бу­дет поставляться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Остальная нефть будет распределена по не­фтеперерабатывающим предприятиям Дальнего Востока.

Опубликовано в Новости компании

На Чукотку поставляется как общестроительный це­мент ЦЕМ I 42,5 Н, так и дорожный ПЦ 500-Д0-Н.

Поставки в Чукотский автономный округ имеют ряд значительных ограни­чений. В первую очередь – это корот­кий срок навигации и, соответственно, лимитированный срок доставки про­дукции.

Первые партии с цементом достав­ляются с завода «Спасскцемент» же­лезнодорожным транспортом в порт Владивосток, а далее клиенты само­стоятельно морским путем доставля­ют стройматериал до порта назначе­ния на Чукотке.

Стоит отметить, что цемент для та­ких отгрузок тарируется в двухслойные МКР по 1,5 тонны. Данная упаковка яв­ляется удобной и современной тарой для перевозки, так как позволяет до­ставить груз в целостности и сохран­ности на такие большие расстоянии и выдержать несколько этапов загрузки-разгрузки. Мягкий контейнер (МКР) со­стоит из полипропиленовой оболочки и водонепроницаемого вкладыша, кото­рые хорошо защищают его от внешне­го воздействия. На МКР имеется кар­ман, в который вкладывается ярлык, указывающий марку цемента, партию, дату тарировки.

Поставки осуществляются силами официального представителя по реализации продукции завода «Спасскцемент» компанией «Единый центр снабжения ДВ».

Опубликовано в Новости компании

Торжественное открытие Нарвинского тоннеля состоялось в Хасанском районе Приморского края 26 марта. Первый экологический тоннель общей длиной 575 метров построен в рамках программы по сохранению популяции дальневосточного леопарда. Именно в Хасанском районе Приморья обитают эти редкие кошки. Тоннель разводит по разным уровням автомобильную трассу и пути миграции леопардов.

На торжественный ввод в эксплуатацию приехал руководитель администрации президента Сергей Иванов. С поздравительным словом выступил и губернатор Приморья Владимир Миклушевский.

«Тоннель построен по последнему слову техники. Он оснащен системой пожаротушения, заградительной сигнализацией и охранной системой. Все оборудование производилось на заказ в разных частях России, и его было непросто сюда доставить. Однако результатом мы довольны» – цитирует главного энергетика АО «Примавтодор» Антона Военкова VL.ru.

Цемент с завода «Спасскцемент», а также щебень фракций свыше 10 до 20 и от 5 до 10 мм для производства бетонной смеси, камень бутовый «Дробильно-сортировочного завода» поставлялись на объект «Реконструкция автомобильной дороги Раздольное – Хасан на участке Нарвинский перевал км 74 – км 79 в Приморском крае».

Фотографии с ресурса VL.ru.

Опубликовано в Новости компании