logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup

– Евгений Николаевич, Вы не так давно назначены директором «Теплоозерского цементного завода». Нова ли для Вас работа на предприятии?

Я – потомственный цементник. Работаю на Теплоозерском цементном заводе уже 17 лет. Начинал с мастера цеха. Работа для меня не нова. В прежней должности исполнительного директора я выполнял похожую работу – осуществлял общее руководство структурными подразделениями завода. Сейчас функции значительно расширились. Необходимо уделять много времени решению экономических, финансовых, кадровых и других вопросов.

– Как сейчас обстоят дела на заводе, и в каком режиме отгружается продукция?

Завод работает в штатном режиме. Производственные мощности растут. К лету мы достигнем 30% загрузки. Но в целом по году, думаю, они не превысят 15%. Тут сказываются низкие темпы строительства на Дальнем Востоке и недостаток крупных проектов, на которые мы в основном и ориентированы.

Цемент в мешках по 50 кг отгружается в рабочие дни с 8.00 до 17.00. Крупную тару - по полторы тонны - мы отгружаем ежедневно с 8.00 до 20.00. Навальная отгрузка у нас происходит круглосуточно. В том же режиме работает дробильно-сортировочный комплекс, производящий щебень, минеральный порошок и известняковую муку.

– Есть ли какие-то ограничения для клиентов по отгрузке?

Ограничений по отгрузке нет. При поступлении заявок мы предоставляем клиентам весь опубликованный в прайс-листах ассортимент продукции и выстраиваем производство так, чтобы оно соответствовало потребностям рынка сбыта.

– Поставленные планы в начале года выполняются, какие прогнозы?

На сегодняшний день план текущего года выполняется на 100%. По цементу он составляет 134 тысячи тонн в год. К лету, к июню, мы прогнозируем сезонный рост объема продаж примерно до 24 тысячи тонн. Кроме этого планируется большое увеличение отгрузки на Якутию с открытием навигации по реке Лена.

По реализации щебня – с марта наблюдается значительный рост. Тут нас выручают железнодорожники заказами щебня для балластного слоя железнодорожного пути.

– Какие крупнейшие объекты можно выделить, куда сейчас поставляется цемент и щебень Теплоозерского цементного завода?

В настоящее время крупнейшим потребителем теплоозёрского цемента является космодром «Восточный». Также мы поставляем сырье на стройку Нижне-Бурейской ГЭС и на возведение трансграничного моста через Амур в ЕАО. Поставки идут в Хабаровский край, Амурскую область и Якутию.

– Какие сейчас первоочередные задачи перед собой и коллективом завода?

Сейчас первоочередная задача – обеспечение дальневосточного региона необходимыми объемами высококачественной продукции, которая соответствует требованиям государственных стандартов. Также мы ставим перед собой дополнительную задачу о решении социальных вопросов в поселке Теплоозёрск. Это оказание помощи администрации и муниципальным учреждениям. Не снимаем с себя выполнение взятых обязательств по сносу расселенных домов и капитального ремонта дорожного полотна улицы Калинина. В дальнейшем планируем оказывать помощь в поддержании технической инфраструктуры поселка.

– Какой Вы видите дальнейшую судьбу завода? Его основные точки роста?

В перспективе мы планируем провести глубокую модернизацию завода с переходом затратного мокрого способа на сухой. Причем приурочить эти работы по модернизации к началу реализации программы газификации ЕАО, с подключением завода к газопроводу «Сила Сибири».

Сейчас мы рассматриваем два этапа модернизации. Первый – переоборудование текущего производства с переводом на сухой способ. Второй – строительство новой современной технологической линии производства цемента по сухому способу. Предпроектная оценка двух вариантов уже проведена.

Модернизация, которая будет проведена в планах к 2024-2025 гг., значительно снизит производственные затраты, сохранит высокое качество продукции, что позволит Теплоозерскому цементному заводу на равных конкурировать на рынках сбыта ДФО с другими производителями.

Впереди у нас, конечно, много работы…

 

Опубликовано в Новости компании

Интерес железнодорожников и автодорожных строителей к продукции Теплоозерского цементного завода позволяет сохранять предприятию позиции одного из ведущих предприятий отрасли в ЕАО, отметила в интервью директор дробильно-сортировочного комплекса завода (ДСК) Галина Михашева. По ее словам, активизация ремонтных работ на железной дороге и постоянный спрос на продукцию предприятия со стороны дорожников создают базу для стабильной работы.

- Галина Петровна, насколько оправдан такой оптимизм…

- Судите сами. Дорожная отрасль постепенно выходит из кризиса. ДСК начал 2017 год с хороших показателей. Аналогично прошлому году на ДСК активно идет производство и отгрузка щебня балластного. При плане реализации 8,6 тысячи тонн за первый квартал реализовано 56,2 тысячи тонн, это больше плана в 6,5 раза. Добыто и переработано 144,9 тысячи тонн известняка. Основной потребитель щебня балластного – структурные подразделения ОАО «РЖД», в частности, Дальневосточная и Забайкальская железные дороги.

Напомню, что комплекс специализируется на выпуске щебня строительного и балластного, минерального порошка и муки известняковой. Щебень берут не только железнодорожники, но и строители автомобильных дорог. Минеральный порошок используется как добавка в асфальтобетоны, а мука известняковая идет сельскохозяйственным предприятиям для раскисления почвы.

- Очевидно, что сезонность в спросе на продукцию есть. Это не мешает планировать год?

- Наше предприятие давно на рынке. Выстроены хорошие партнерские отношения со строителями, следим за тем, как развивается отрасль. К примеру, в начале года востребован щебень путевой. Железная дорога зимой накапливает запасы, а летом работает со складов. Параллельно активизируются автодорожники. Здесь, конечно, многое зависит от того, какие проекты реализуются в области. Никто далеко за пределы региона щебень не повезет, слишком высока доля транспортных расходов. Дорожники зачастую используют собственные инертные материалы, произведенные на своих дробильных установках, тем не менее, интерес с их стороны есть.

Что касается минерального порошка, то на Дальнем Востоке не так много производителей. У нас эту продукцию берут и местные предприятия, и организации из Амурской области, Хабаровского края и Сахалина.

- «Ударное» начало года не внесло коррективы в производственный процесс?

- Залогом успеха, конечно, в первую очередь является трудовой коллектив, его слаженная работа, способность трудиться по уплотненному графику, отсутствие текучести кадров на протяжении многих лет. Для перевода цеха дробления в круглосуточный режим и комплектации четырех смен на выручку пришел сырьевой цех цементного производства, поделился своими кадрами, за что мы коллегам очень благодарны. Сегодня на комплексе задействовано более 110-ти человек.

- Оборудование не подводит?

- Предприятие уже прошло модернизацию, и больших технологических перемен мы не ожидаем. Зимой на молотковой тангенциальной мельнице проведен капитальный ремонт, при котором заменены ротор в сборе, футеровка мельницы и все мелющие тела. Так что техническая база для производства минерального порошка готова к выпуску продукции на весь сезон. Своевременное приобретение запасных частей позволяет оперативно менять быстро изнашиваемые узлы дробильно-сортировочного оборудования (била, сита, бронефутеровку) и держать оборудование в технической готовности.

- В последнее время уделяется особое внимание сертификации продукции…

- В соответствии с требованием Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) в марте проведено декларирование минерального порошка для дорожного строительства. Мы получили декларации о соответствии на минеральный порошок как по российскому стандарту ГОСТ Р 52129-2003, так и по новому межгосударственному стандарту ГОСТ 32761-2014. Это позволит использовать нашу продукцию в соответствии с требованиями проектной документации потребителя.

На сегодняшний день, вся продукция ДСК имеет документы, подтверждающие соответствие ее качества и безопасности для реализации потребителям.

- Предприятия, подобные Вашему, зависят от сырья. Здесь появление проблем не ожидается?

- Запасы сырья практически не ограничены. Карьер находятся рядом с предприятием, в пределах 3,5 км. И на ближайшие десятилетия их хватит. Как хватает уверенности в наших собственных силах и возможностях.

Опубликовано в Новости компании

В ногу со временем шагает Теплоозерский цементный завод (ТЦЗ) в Облученском районе ЕАО. Держать марку крупнейшему предприятию области, входящему в группу компаний «Востокцемент», позволяет тщательный контроль качества выпускаемых стройматериалов. С недавнего времени цемент в Еврейской автономной области производится по стандартам, соответствующим европейскому уровню. Кроме того, все его виды успешно проходят процедуру обязательной сертификации, которая включает исследования в аккредитованных лабораториях других регионов. С наступлением тепла у цементников наступает высокий сезон – количество заказов от профильных предприятий растет. Готов ли ТЦЗ к горячему периоду? Об этом и многом другом рассказала главный технолог предприятия Наталья Сысоева.

- Наталья Васильевна, уже второй год Теплоозерский цементный завод проходит процедуру обязательной сертификации своей продукции. С чем это связано?

Сертификация – это форма подтверждения соответствия продукции требованиям нормативных документов, то есть государственным стандартам (ГОСТам), функция которой - контроль качества продукции со стороны государства. Естественно, любой потребитель заинтересован в покупке проверенной продукции. И если раньше сертификация в России была добровольной, то с 2016 года она, действительно, стала обязательной.

При добровольной - сертификат на конкретную марку или класс цемента мы получали один раз в три года. Сейчас - ежегодно. Схема получения сертификата также изменилась и стала более жесткой. Ранее мы сами отбирали пробы и отправляли в аккредитованную лабораторию. Теперь же к нам приезжает эксперт от органов сертификации и отбирает пробы. Далее они также передаются в специализированную лабораторию, где проводятся долгие (28 суток) испытания – это химические анализы, исследование физических свойств. Кроме этого эксперт проверяет состояние производства, насколько соответствует технологический процесс и оборудование требованиям регламентов и стандартов.

Обязательной сертификации подвергаются все цементы, которые мы производим (в этом году у нас их восемь), и клинкера, если они идут на реализацию. По факту, ни один вид или класс цемента не имеет права на реализацию, если нет имеет специального документа - «Сертификат соответствия».

Тщательному контролю, декларации и сертификации подвергается и другая продукция завода, используемая в дорожном строительстве: щебень и минеральный порошок.

- Где именно проходит сертификацию и лабораторные проверки цемент из Еврейской автономной области?

- С учетом больших объемов мы сертифицируемся в двух соответствующих органах. Это «БелГТАСМ-сертификация» в г. Белгороде, при этом аккредитованная лаборатория находится в БГТУ имени Шухова. Это наш отраслевой институт, куда мы отправляем на обучение по разным формам образования и сотрудников ТЦЗ.

Что касается второго органа сертификации, то это ООО "НТЦ "СибНИИцемент" в Красноярске. У них есть аккредитованная лаборатория, и они работают как орган сертификации, а так же проводят аттестацию испытательных подразделений цементных заводов.

Помимо обязательной сертификации, дважды в год у нас проводится инспекционный контроль. Мы заключаем договор, к нам выезжает эксперт, вновь отбирает пробы, отправляет в лаборатории, и после исследований мы получаем подтверждение качества. В противном случае органы сертификации могут изъять имеющийся у нас сертификат. Замечу, что при добровольной сертификации инспекционный контроль проводился всего один раз в год.

- Насколько мне известно, с недавних пор ТЦЗ также перешел на новые – европейские ГОСТы…

- В связи с тем, что мы вошли в ВТО, с 2015 года мы осваиваем новые российские ГОСТы, гармонизированные с европейскими, работаем по ним. Это позволяет приблизить наименования и качество нашего цемента к европейским стандартам. Другими словами, гармонизировать нашу и импортную продукцию, чтобы потребитель мог сопоставить их свойства – чем похожи, чем различаются.

- Доставило ли внедрение этих новшеств какие-либо неудобства вам и вашим потребителям?

- Нам, производителям цемента, новые ГОСТы больших трудностей не доставили. Конечно, пришлось осваивать новые стандарты, где-то немного жестче требования к материалам и добавкам, но больших проблем, повторюсь, у нас нет.

Кстати, методы испытаний цемента тоже стали другими. Мы приобрели абсолютно новое импортное оборудование для лаборатории, аттестовали ее. Благодаря этому, в частности, мы смогли понять, чем отличается один стандарт от другого, и, что самое важное, объяснить это потребителю. Ведь ранее не только мы, но и все строительные организации работали по старым ГОСТам, во всех проектах были заложены старые цементы.

Например, на нашем сульфатостойком цементе в амурской области построены ГЭС. Этот цемент прошел испытание временем - он может подвергаться сульфатной агрессии, замораживанию, оттаиванию... А вот новые цементы, произведенные по другим стандартам, могут вызывать устроительных организаций вопросы, поскольку ранее они не сталкивались с такими материалами.

- То есть вы готовы развеять все сомнения потребителей, если они вдруг возникнут?

- Многие отлично знают, что качество теплоозерского цемента и другой продукции завода подтверждено годами. И это не случайно. На каждом этапе производства, технологической цепочки у нас высококвалифицированный персонал. Это специалисты с огромным опытом работы и высокими разрядами. Вкупе с жестким, своевременным и надежным контролем это позволяет нам всегда держать марку.

Новые стандарты уже опробованы. С 2015 года, в общем-то, претензий к нам не поступало. При этом на нашем цементе строятся и большие объекты, такие как космодром «Восточный».

- Наталья Васильевна, исходя из всего вышесказанного, можно ли сделать вывод, что к началу строительного сезона цемзавод готов?

- Несомненно. У нас все для этого есть – грамотные специалисты, современное оборудование, аттестованная лаборатория, сертифицирован качественный цемент. Сейчас главное, чтобы сезон проходил активно, чтобы бюджетные планы не снижались, а только росли. При активном строительстве в регионе, теплоозерский цемент будет всегда востребован, а мощности завода загружены.

Опубликовано в Новости компании

Виктор Алексеевич, каким для завода был прошедший год?

Скажу честно: год был непростым. Но все мы трудились на общее дело, и каждый цементник вложил немало сил в то, чтобы предприятие работало и развивалось.

Цифры же говорят следующее: в прошлом году на заводе произведено и отгружено потребителям и покупателям 196 тысяч тонн цемента, в сравнении с 2015 годом это ниже на 33%. Прогнозный план на текущий год у нас еще меньше, и составляет 138 тысяч тонн.

Что послужило тому причиной?

Жизнь заставляет нас подстраиваться под ее правила, и тут оказал влияние целый ряд факторов.

Во-первых, спад в экономике страны повлек за собой снижение объемов строительства, как по региону, так и по всей стране. Сократился строительный рынок Дальнего Востока: закончились или находятся в стадии завершения такие проекты, как космодром «Восточный», Нижне-Бурейская ГЭС, Кимкано-Сутарский ГОК, Кузнецовский тоннель. Мост между Россией и Китаем в Ленинском районе ЕАО возводится, но потребность в нашей продукции пока небольшая – на 2017 год необходимо 8-10 тысяч тонн цемента.

Во-вторых, влияние оказал и тот факт, что себестоимость нашего цемента довольно высока и продолжает расти. Надо сказать, что наш способ производства не менялся со дня образования предприятия - с середины прошлого столетия. Оборудование, здание, сооружения имеют срок службы более 25 лет и серьезный износ. Соответственно, на поддержание всего этого в рабочем состоянии требуются большие ежегодные эксплуатационные затраты. И я бы даже поставил этот фактор на первое место.

К тому же, сказались и растущие тарифы на железнодорожные перевозки, и реформа по списанию парка устаревших вагонов, вызвавшая рост платы на оставшиеся вагоны, и инфляция. Ко всему прочему, появились новые предприятия, готовые производить цемент по новым технологиям, менее затратным. В частности, это Березовская помольная установка в соседней Амурской области.

И как, в связи со всем этим, Вы видите дальнейшую судьбу завода? Каковы перспективы?

Наша главная задача – сохранить завод и людей, которые трудятся на нем. В нынешних условиях это становится все труднее, и надо что-то менять. Мы смотрим вперед, ищем перспективу, и сегодня руководством компании «Востокцемент» принято решение о модернизации Теплоозерского цементного завода, которая позволит вывести предприятие на уровень окупаемости.

Несколько лет назад уже вставал вопрос о реконструкции нашего предприятия, но тогда планам помешал начавшийся в стране экономический кризис. Реализацию проекта пришлось отложить на неопределенный срок. И вот сейчас пришло время, когда дальнейшая судьба единственного в автономии цементного завода зависит от нашего дальнейшего шага.

Предстоящая реконструкция - не сиюминутное решение, и не только реакция на негативные явления, влияющие на предприятие. Это и работа на опережение. Ведь на Дальний Восток в настоящее время обращено пристальное внимание со стороны государства. Анализ рынка и программа развития Дальнего Востока показывают, что темпы строительства и реализации крупномасштабных объектов вырастут к 2025 году, и потребность в цементе, соответственно, тоже вырастет. С учетом этого у нашего предприятия есть отличные перспективы, и нужно успеть провести модернизацию к этому времени.

Каким будет обновленный "Теплоозерский цементный завод"?

Предполагается провести масштабную реконструкцию, чтобы отвечать велениям не только рынка, но и времени. Думаю, мы уйдем от затратного и устаревшего «мокрого» способа производства цемента, заменим его на «сухой». Сам процесс станет более автоматизированным, а значит, более стабильным и значительно менее затратным. Соответственно, потребность в людских ресурсах будет меньше: если сегодня численность предприятия составляет 800 человек, то после модернизации в работе будет задействовано порядка 500 человек. Уже сейчас с учетом предстоящих изменений мы начинаем постепенно оптимизировать штат…

Получается, многие из нынешних сотрудников предприятия останутся без работы?

Цемзавод был всегда социально ориентированным, и вопрос о судьбах работников мы ставили и ставим превыше всего. Ведь главное богатство любого предприятия – это его люди. Несмотря на трудные времена, на заводе по сей день сохранены все обязательства – это индексация зарплаты, материальное стимулирование, выполнение социальной программы.

На нашем предприятии трудятся высококвалифицированные специалисты, и мы не можем их потерять. В таких ценных кадрах нуждается любое схожее по специфике предприятие, они нужны региону и стране. В первую очередь, людям будет предложено трудоустройство в группе близких по профилю предприятий холдинга «Востокцемент» с предоставлением жилья и созданием условий для проживания семей.

Кроме того, я встречался с руководством Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, и сегодня у нас есть договоренность о трудоустройстве попавших под сокращение наших работников. ГОК готов принять бывших цементников, переобучив их, при необходимости. Заверяю, что мы никого не оставим без внимания, всем окажем помощь и будем следить за судьбой каждого.

А впереди у нас, конечно, много работы… Но есть и большой запас сил и энергии, которую мы готовы бросить на реализацию всех наших планов. Надеюсь, все задуманное удастся завершить. И я твердо уверен, что время подтвердит правильность выбранной предприятием стратегии развития и слава поселка цементников не померкнет.

Опубликовано в Новости компании

– Все мы помним слоган «Лучший в городе бетон – это марка Трилитон». И все мы знаем бело-синие бетоновозы, которые каждый день видим на дорогах города. Какого это занимать лидирующие позиции в производстве бетона?

– Илья: Лидер – это громкое слово. Мы рабоатем на рынке с 2006 года и стараемяся делать свою работу хорошо. К нашей компании высокие требования, на нас ориентируются другие. А мы оринетируемся только на клиентов. Нужна марка бетона с определенными характеристиками, заложенными в проекте – проводим испытания, подбираем состав. Нужно оптимизировать логистику – более тщательно следим за каждым автомобилем, обновляем парк, разрабатываем новые маршруты, в том числе в онлайн режиме.

– А какой результат хорошей работы – много новых клиентов?

– Игорь: Построенные объекты – вот главный итог. Объекты кампуса ДВФУ, жилые микрорайоны Снеговая Падь и Патрокл, сейчас строятся множество новых жилых комплексов, а также такие важные объекты инфраструктуры края – склады «Авиаполиса Янковский», к примеру. Все это и есть доказательство хорошей работы.

– Какие составляющие, по-вашему мнению, лежат в основе успешной работы бетонного предприятия?

– Илья: Это большая комплексная работа между производителем, продавцом и потребителем. Если быть кратким, то это качество, доставка и сервис. За качество и доставку отвечает завод «Трилитон». За сервис – компания «ДВ-Цемент».

– Давайте тогда остановимся на каждой составляющей в отдельности. Раскройте секрет бетона, из чего его делают.

– Илья: Все просто – цемент, щебень и песок, вода, различные химические добавки.

– Действительно, все просто. Почему же тогда возникает так много вопросов по качеству, от чего оно зависит?

– Илья: В первую очередь от качества входящих компонентов. Это то, на что действительно нужно обращать внимание. Мы используем только проверенные материалы. Большинство материалов для изготовления бетона и раствора «Трилитон» произведено на предприятиях группы компаний «Востокцемент», что является гарантией непревзойденного качества и позволяет добиваться необходимых технических характеристик. Цемент – «Спасскцемента», щебень – производства «Владивостокского бутощебеночного завода».

– А есть ли место эксперименту?

– Илья: Да, и в нашем случае этот эксперимент оказался оправданным и успешным. С 2015 года мы используем в производстве вместе с речным песком песок из отсевов дробления кубовидный. Это искусственный материал, получаемый путем передрабливания каменной породы. Песок готовят на уникальном японском оборудовании на «Владивостокском бутощебёночном заводе. Аналогов такой линии производства в России пока нет.

За счет использования песка собственного производства важнейшие характеристики бетона повышаются без применения дополнительных дорогостоящих добавок. Бетон на таком песке получается плотнее и тяжелее, тем самым увеличивается долговечность конечных изделий.

К тому же это наиболее экологичный способ производства. Сегодня при добыче карьерного песка в промышленных масштабах он вынимается из русла рек, и природе наносится значительный ущерб. При промывке песка также образуется шлам, который вредит окружающей среде. Использование искуственного песка позволяет минимизировать негативные воздействия на природу.

В Японии это уже обычная практика. Они заботятся о природе, ответсвенно относятся к производству бетона и его дальнешему существованию в готовой конструкции. Наша страна в этом плане пока еще консерватор, все новое воспринимается с опаской. Но наш эксперимент – двухлетний опыт использования искуственного песка – доказывет, что не стоит бояться нововведений.

К слову сказать, если клиенту необходимо отработать объект полностью на природном песке, мы безусловно это выполним.

– Зависит ли качество бетона от завода, типа оборудования, на котором он производится?

          – Безусловно. И нам есть с чем сравнивать. В 2015 году мы установили и запустили новый немецкий завод производства Liebherr. Проектная производительность завода – 150 кубов в час. Большинство функций у нового оборудования выполняются в автоматическом режиме – это и корректировка смеси, и корректировка температуры бетона, и точность дозировки материалов, более качественное перемешивание. Автоматизация процессов позволяет сводить к минимуму человеческий фактор – заводом может управлять один оператор, также увеличиваеися скорость погрузки в автобетоносмесители.

Благодаря новому заводу мы вывели качество бетона на новый уровень.

– Как и кем проводится контроль качества бетона в вашей компании, на каких этапах?

– Илья: У нас есть своя собственная аттествоанная лаборатория, которая отвечает за качество готового продукта. В ней трудится 7 специалистов – лаборанты и инженеры-технологи. Качество бетона начинается с контроля входящих в него составных материалов – цемента, щебня, песка. Проверяется каждая новая партия. Лаборатория вправе развернуть машину с песком, к примеру, если считает, что качественные характеристики не соответствуют заявленным.

Контролю подлежит и уже готовый продукт. Снимаются пробы. На каждую партию бетона и раствора выдается паспорт качества.

Совсем недавно мы полностью обновили лабораторное оборудование. Новая лаборатория поможет более точно измерять важнейшие показатели, которые влияют на качество бетона.

– А какие требования сами строители предъявляют к бетону, что первоочередно для них?

– Игорь: Если мы говорим про строителей, кто непосредственно выполняет работу на объекье – главные инженеры, прорабы, то для них важны как раз качество, возможность производства нужной марки бетона и возможности поставки.

Мы производим всю линейку бетонов и растворов. Про качество уже много сказано было. Возможности поставки связаны с логистикой и с производственными мощностями. У нас три бетонно-растворных узла (БРУ) общей производительностью около 250 кубов в час. Два БРУ находятся во Владивостоке и одно в поселке Угловое. Таким образом, мы можем закрывать потребность в бетоне как по городу Владивостоку, так и по пригороду.

Если мы говорим непосредственно о руководителях компаний-застройщиков, то для них, конечно, важны условия работы – цена, отсрочка платежей и другое.

– Как часто возникают претензии у клиентов, с чем они связаны и как работаете с ними?

– Игорь: Претензии периодически возникают, но они, как правило, переходят в спорные вопросы по качеству бетона. Мы стараемся разобраться в каждой такой ситуации, найти причину претензии и решить вопрос в пользу клиента. Ведь наши клиенты – это строители, силами которых возводятся важнейшие инфрастуктурные объекты. Поэтому от их мнения зависит результат работы, будут ли они сотруднчиать с нами дальше. «Трилитон» на рынке уже 10 лет и это о многом говорит.

Разрешать такие спорные вопросы достаточно сложно, потому как возникают они в большинстве случаев не к бетону, а к уже готовому объекту. Поэтому в процессе разрешения споров мы работаем с построенным объектом, где помимо нашего бетона уже была и его укладка, работа сторонних специалистов, эксплуатация, уход и так далее. В процессе укладки можно «испортить» качество бетона – можно не выдержать нужное количество времени перед эксплуатацией, можно вообще изначально, не проконсультировавшись со специалистами, выбрать неверную марку бетона. Здесь много нюансов, и судить о качестве бетона по факту залитой конструкции сложно.

Мы выезжаем вместе со специалистами производства и лаборатории на объект, проводим экспертизу. При необходимости привлекаем независимые компании, которые дают оценку и делают свое заключение.

– Строители охотно общаются со специалистами по качеству завода, это нормальная практика?

– Игорь: Да, это немаловажный вопрос для строителей – прямое общение с лабораторией. Наша лаборатория мобильна, выезжает на объекты до и во время заливки, оказывает консультации. При необходимости наши специалисты совместно с клиентом разрабывают карту подбора, чтобы определить требуемую именно данному объекту марку бетона и состав. Наличие собственной лаборатории позволяет нам регулярно расширять доступный ассортимент предлагаемых смесей.

И нашим клиентам мы также предоставляем возможность приехать на завод, познакомиться с производством, оборудованием и специалистами.

– Вы упомянули логистику. Что важно в доставке бетона?

– Игорь: Собственный соврмеменный автопарк и опытные водители. В парке «Трилитона» 23 единицы автобетоносмесителя – 5-ти, 7-ми и 9-ти кубовые, что позволяет закрывать потребность как в в небальших объемах, так и крупномасштабных проектах. А также в парке 1 автобетононасос с высотой подачи бетона до 38 метров. Парк машин постоянно обновляется. Только после ежедневной процедуры – мойки – автобетоносмесители «Трилитон» выезжают на заказ, чтобы всегда быть узнаваемыми на дорогах города и не портить облик нашего прекрасного города. При необходимости нанимаются дополнительные автомобили.

За каждой машиной закреплено по два водителя, работающих посменно. Все водители официально трудоустроены, материтально ответственны. Поэтому для них бетоносмеситель как свой автомобиль, знают его досконально, бережно следят за сохранностью.

– Частые пробки на дорогах являются проблемой?

– Игорь: Это общая проблема нашего города, которую мы не можем решить, поэтому ищем пути обхода. Во-первых, у нас создан департамент по автоперевозкам. Специальное подразделение, отвечающее за доставку продукции. Менеджеры по логистике находятся непосредственно на заводе, грамотно распределяют машины, контролируют их по всему пути следования. В их задачу также входит отслеживать оналйн ситуацию на дорогах города, чтобы выстроить оптимальный маршрут, объехать заторы и аварии, подобрать необходимый интервал между машинами. Непрерывность заливки – один из важнейших показателей успешной           работы.

Во-вторых, все наши машины находятся под системой слежения GPS. Она нужна для отслеживания местонахождения транспорта в онлайн-режиме – на каком объекте машина, где движется. Мы обязали также и наемные автомобили устанавливать систему контроля. Человеский фактор здесь исключен. Если клиент звонит и говорит, что машина опоздала, мы всегда можем это проверить. И в-третьих, мы работаем круглосуточно и без выходных, ориентируясь именно на заявки клиента.

– Кажется, что с бетоном все просто – произвели, привезли клиенту. Что нового вы можете предложить клиенту?

– Игорь: Повторюсь, такого качества производства бетона в Приморском крае нет, ведь одно из наших преимуществ – команда высококвалифицированных профессионалов, которые знают о бетоне всё. Именно их знания и умения лежат в основе качественной работы.

Мы предлагаем трехуровневый прайс-лист – в зависимости от объема продукции действует три вида скидки. А также мы считаем важным поддерживать строителей в непростой экономической ситуации, особенно на первоначальном этапе строительства. Речь идет о бартерных сделках на объекты недвижимости. У нас создан отдельный департамент недвижимости, который полностью ведет сделки согласно 214-ФЗ об участии в долевом строительстве. Таким образом, строители могут получать бетон на начальной стадии, не изыскивать дополнительные кредитные средства, на которых вынуждены будут переплачивать, не задерживать сроки строительства. Кредитные займы выдаются сейчас под большие проценты, а бартерные сделки – это равноценный обмен без процентов. При этом мы единственная компания, которая озвучивает это открыто и официально. 

Вообще официальную работу во всех сферах мы считаем одним из наших преимуществ. Официальное оформление договоров с клиентами, работа с НДС, отсутствие любых серых схем, предоставление всех необходимых первичных документов, официальное трудоустройство всех сотрудников, доверенности на получение продукции, ежемесячная отчетность, предоставление паспортов качества на каждую партию продукции – все это гарант безопасности для клиентов. А сейчас благонадежность поставщика очень важна для любой уважающей себя компании. Государство пристально следит за расходованием целевых средств федерального и муниципального бюджетов. Поэтому важно не только обеспечение качественной продукцией, но и прозрачность оформления сделок. Наша компания это гарантирует.

            Мы можем предложить клиенту в комплексе высоке качество, гибкую ценовую политику, отлаженную систему сбыта и индивидуальный подход. А то факт, что мы входим в группу компаний «Востокцемент», позволяет клиенту приобрести одноврменно важнейшие строительные материалы – цемент, щебень, асфальт, скоро и сухие строительные смеси. Для клиентов комплексного снабжения всегда есть преференции и в цене, и в условиях работы.

– А какая сейчас обстановка на рынке, большая ли конкуренция?

– Игорь: Строительство идет, хоть и отрасль в целом не переживает акитвнвую стадию роста. Конкурентов много, и это хорошо, так как конкуренция является хорошим локомотивом развития и заставляет каждый день работать еще лучше, что всегда идет пользу нашим клиентам. Есть маленькие БРУ, задача которых снизить цену до минимума, часто за счет качества, отсутствия контроля, серых схем – экономят на всем, но эта экономия зачастую выходит боком. Но клиент сам выбирает, кому доверять свои деньги и что хочет получить в результате.

Есть крупные БРУ – это ответственные компании, у которых свои методы работы. У них есть плюсы, есть минусы. Многие компании равняются на нас – предлагают такую же цену, схему работы.

Мы предпочитаем работать в рамках деловой конкуренции – никогда в переговорах не рассказываем о промахах конкурентов, а помогаем решать проблемы, которые возникают у клиентов. Не хватает мощностей у одной компании или в момент заливки возникли перебои у поставщика, готовы всегда подключиться на объект в качестве второго подрядчика. Мощности наших заводов позволяют это сделать.

Опубликовано в Новости компании

Для большинства работников он стал вторым домом, которому отданы не только годы, но и частица души. На заводе трудятся почти 1000 человек, сложились целые семейные династии из нескольких поколений, которые передают своим потомкам бесценный опыт и беззаветную преданность предприятию.

– Виктор Алексеевич, в прошлом году объёмы производства на цемзаводе снизились. Какая тенденция наблюдается в этом году? С какими результатами закончилось первое полугодие?

– За первое полугодие текущего года выпущено 103,4 тысячи тонн и реализовано более 104,8 тысячи тонн цемента. По динамике реализации за полгода продолжают оставаться опасения (и наш бюджет сформирован с учётом этого), что снижение спроса на нашу продукцию, который мы ощутили в прошлом году в целом по стране и по нашему региону, продолжится и в 2016 году. По щебню на данный момент картина несколько иная. С февраля от РЖД поступил заказ на путевой щебень. С начала года мы произвели более 211,1 тысячи тонн щебня различных фракций.

– В связи с кризисом, который коснулся предприятия, внесли ли Вы какие-либо изменения в действующие социальные программы? Может, пришлось сократить численность работников, снизить уровень заработной платы?

– В настоящий момент планов по сокращению штата нет, так же как и по внесению изменений, ограничений в действующие социальные программы. Более того, в связи с увеличением объёмов производства и продаж щебня было привлечено 40 человек дополнительно штата для выполнения производственных задач.

– Как обстоят дела с рынком сбыта?

– Основными рынками сбыта нашей продукции по-прежнему остаются Хабаровский край, Амурская область, ЕАО.

– Цемзавод всегда большое внимание уделял решению экологических вопросов. Что планируется в этом направлении на ближайшую перспективу?

– Да, это верно. Наше предприятие осуществляет свою деятельность в строгом соответствии с природоохранным законодательством РФ. Требования постоянно ужесточаются, поэтому мы должны реагировать своевременно. В настоящий момент мы плотно занимаемся ремонтом электрофильтров вращающихся печей. Можно даже сказать реконструкцией, так как мы частично меняем начинку фильтров и устанавливаем новые агрегаты питания, так называемые трансформаторно-выпрямительные блоки. На первой вращающейся печи мы уже работы закончили и сразу же приступаем к печи №3, так как всё комплектующие уже закуплены. Только на приобретение оборудования, не считая работ, уже потрачено более 15,5 миллионов рублей. Продолжаем заниматься оснащением аспирационного оборудования мельниц современными очищающими элементами (рукавами). Это наша повседневная, текущая работа. На эти цели за последние два года потрачено более 1 миллиона рублей.

– Ежегодно на «Теплоозерском цементном заводе» большие финансы вкладывались в модернизацию производства. Какие мероприятия пройдут в этом году?

– В настоящий момент, в период снижения спроса на нашу продукцию, основная задача – это сохранить кадровый и производственный потенциал предприятия. О социальной составляющей я уже сказал, а что касается инвестиций, то они будут направлены на замену отработавшего свой срок технологического, лабораторного оборудования и транспорта.

– Каковы, на Ваш взгляд, перспективы развития цементной отрасли в Облученском районе?

– Развитие чего-либо обусловлено, прежде всего, спросом. Наше предприятие, вся группа компаний «Востокцемент», имеют огромный резерв по производству строительных материалов. Могу сказать, что мы работаем на 50% загруженности своих производственных мощностей. Поэтому готовы обеспечить все строительные площадки Облученского района, Еврейской автономной области и ДВФО продукцией нашего предприятия, нашей группы компаний. Именно такие задачи и ставит перед нами руководство.

По информации отдела по связям с общественностью и СМИ администрации Облученского района

Опубликовано в Новости компании

– На рынок заходит новый производитель цемента – Березовская помольная установка. Вы как главный продавец цемента в Амурской области будете реализовывать цемент этого производителя?

– Мы на рынке Амурской области с 2002 года. Реализовываем цемент «Спасскцемента» и «Теплоозерского цементного завода». Работаем только с этими производителями, проверенными временем, качеством, опытом и долголетними выстроенными отношениями.

– А как вообще выбираются производители, какие критерии есть у вас и у ваших потребителей?

– Качество. Это самое главное. Сервис обеспечиваем мы, торговая компания. Здесь всегда можно внести корректировки в свою работу, пойти на встречу. А вот качество нарабатывается временем.

«Спасскцемент» и «Теплоозерский цементный завод» – заводы полного цикла, производящие цемент на собственных сырьевых материалах из собственных карьеров и, соответственно, контролирующие качество продукции на всех этапах производства.

Что это значит. Представьте, что вы решили приготовить блины. Есть вариант купить готовую смесь или самим купить все ингредиенты и приготовить тесто. В первом случае вы не можете быть уверенными, что состав на упаковке соответствует действительности. И если в итоге блины не получатся или получатся, но не вкусные, вы можете только предположить, почему так вышло. А если вы купите все ингредиенты сами у проверенных продавцов, приготовите из них тесто, то за качество будете отвечать также сами. И если что-то не получится, то вы будете знать, почему – некачественная мука была или плохо просеянная, мало яиц, много молока и так далее.

Так и в цементе. Качество цемента зависит от клинкера-полуфабриката и входящих в него компонентов. На «Спасскцементе» и «Теплоозерском цементном заводе» клинкер делают сами, сырьевые компоненты для него добываются на собственных карьерах.

– Вы боитесь конкуренции?

– На рынке Амурской области всегда был и есть импортный цемент. Это наш прямой конкурент, с которым мы работаем на протяжении всей истории нашей компании. Это обусловлено непосредственной близостью КНР, доступностью прямого сообщения с ними и доступностью приобретения цемента там до недавнего времени. Завозился в свое время и цемент с других федеральных округов. То есть конкуренты были, есть и будут. Что с ними делать? Работать на одном рынке, работать в рамках деловой добросовестной конкуренции, что мы всегда и делали. У потребителя должен быть выбор.

– Вы говорите, что импортный цемент до недавнего времени был доступным. Сейчас что-то поменялось?

– с 7 марта 2016 года действует обязательная сертификация на цемент. Теперь без полученного сертификата по системе обязательной сертификации производители и поставщики не имеют право выпускать и реализовывать цемент. И важный момент, что теперь экспорт несертифицированного цемента (то есть не прошедшего процедуру обязательной сертификации в аккредитованных органах в Российской Федерации) запрещен. Это относится и к клинкеру. То есть полуфабрикат для цемента, который используется на помольных установках, также обязан проходить сертификацию.

Конечно, потребуется время, чтобы все это начало действовать, чтобы контролирующие органы стали действительно проверять. И наверняка найдутся лазейки, которые позволят все-таки ввозить цемент без сертификации. И, безусловно, не весь ввозимый импортный цемент не надлежащего качества.

Но все эти меры нужны, чтобы обезопасить конечных покупателей. Они должны сами контролировать качество покупаемого цемента. Они должны знать, что цемент теперь проходит обязательную сертификацию, что нужно требовать сертификаты, обращать внимание на тару и выбирать только проверенных производителей.

– Получается государство на стороне производителей?

– Да. Обязательная сертификация – это одна из мер государства, призванных убрать недобросовестных производителей и поставщиков. Но качество – это не только сертификат. Сертификат – это уже итог, подтверждение. А в понятие качества вкладывается вся процедура контроля, сырье, используемое оборудование, профессионализм сотрудников.

В такой специализированной отрасли как цементная опыт работы и профессионализм – важнейшие составляющие. Специалисты работают десятилетиями (целыми династиями), постоянно проходят обучение, растут и развиваются вместе с отраслью. Новые стандарты и ГОСТы, конечно, вносят коррективы, но ничего не заменит опыт.

Специалисты «Спасскцемента» и «Теплоозерского цементного завода» – это носители уникальных знаний. Они всегда готовы к диалогу, готовы проконсультировать, напрямую пообщаться с клиентами. И таких профессионалов единицы.

– Березовская помольная установка находится в непосредственной близости. Логистика выигрывает таким образом. Везти цемент из Приморского края и ЕАО гораздо дольше?

– Цемент – это не хлеб, который ты покупаешь каждый день по одной булке. Поставки цемента планируются и прорабатываются за длительный период, привязаны к строительству объектов, у которых есть также свои сроки. Так работают все компании, уважающие себя и производителя. Это если мы говорим про прямые крупные поставки непосредственно со «Спасскцемента» и «Теплоозерского цементного завода» ЖД-транспортом. Ведется предварительная работа – обговариваются объемы, условия поставки, требования к характеристикам цемента, заключается договор, проговаривается условия оплаты.

Важно понимать, что любой завод имеет также свои ограничения. Это, во-первых, производительность, во-вторых многомарочность цемента. Расположение завода в непосредственной близости от объекта не гарантирует, что завтра по звонку будет обеспечен объем, скажем, в 2000 тонн. Объект ни один, и каждому нужна своя марка/ класс цемента. И завод должен знать, когда ему и какой цемент нужно производить. Есть ведь специальные классы цемента, которые используется в совсем небольших объёмах и отдельных отраслях. Все это трудоемкая работа по планированию. Крупные компании понимают, что быстро – это не значит качественно.

К тому же если речь идет о помольных установках, то клинкер для производства цемента нужно сначала привезти – из другого города в России или импортировать. Это ведь тоже транспортирное расходы, это тоже отработка логистики и зависимость от перевозчиков.

Другое дело частные покупатели, которым нужен мешок цемента или небольшой объем. Здесь оперативность обоснована. Для таких клиентов у нас есть склад. Он специально для этого и создавался – иметь необходимый запас цемента для розничной торговли. Средний срок поставки цемента от заводов до нашего склада – 5-7 дней. Вагоны приходят ежедневно. Также есть дилеры, которые помогают распространять продукт на рынке. Поэтому удаленность завода от объекта – это не показатель плохой логистики.

– Вы говорите, обговариваются требования к цементу. Разве характеристики цемента это не неизменные показатели?

Есть ГОСТы, по которым обязаны работать заводы. В них прописаны основные характеристики по каждому классу цемента, соблюдение которых гарантирует качество и соответствие классу. Но в действующем стандарте на общестроительные цементы некоторые важные показатели имеют широкий допустимый диапазон или не учтены вовсе. И потребуется еще много работы, чтобы соотнести все стандарты и привести их к общему знаменателю. А дома строятся сегодня, сейчас. Поэтому мы всегда готовы найти общий язык с заводами и в договоре прописать необходимые характеристики, требуемые проектными условиями возводимого объекта.

К примеру, клиенту нужен цемент, но его устраивает не 8% содержания в нем алюмината (влияет на сроки схватывания цемента и выделение тепла), а только 4-6%. Тогда специалисты завода решают, как можно перестроиться под этого клиента. Себестоимость (не цена!) продукции в таком случае вырастет, но зато клиент получит такой цемент, который действительно нужен.

– Вы затронули вопрос цены. Ваша цена выше или ниже конкурентов?

Наша цена конкурентоспособна и уже включает действующий ЖД-тариф при прямых поставках с заводов. Более того мы кредитуем наших постоянных клиентов. В рамках кредитного портфеля клиентам Амурской области продукция отгружается с отсрочкой платежа до 30 дней. И несмотря на снижение объемов потребления, кредитный портфель не уменьшается, а ежегодно увеличивается. Мы продолжаем политику по сдерживанию цен. И если в центральной части России цена в среднем выросла за 2016 года на 300 рублей за тонну, то мы в этом году цены еще не повышали. Более того, мы готовы к открытому диалогу, готовы обсуждать и аргументировать наши преимущества и недоработки.

Опубликовано в Новости компании
Понедельник, 18 Июль 2016 16:14

Главная задача – не снижать темпы!

Главный и очевидный показатель развития любой территории – обилие и масштаб на ней объектов строительства. Развитие Дальнего Востока, названное президентом России приоритетным в XXI веке, следует подкрепить подходящим пейзажем: маяками строительных кранов, колоннами экскаваторов и цементовозов, подъезжающих к стройплощадкам, составами вагонов, везущих стройматериалы в разные точки региона. Надо отметить, что эта картина уже начала складываться. Космодром «Восточный» в Амурской области, Нижне-Бурейская ГЭС, газопровод «Сила Сибири», судостроительный завод «Звезда» в Приморском крае, новый аэропорт в Хабаровском крае. Список можно продолжать долго. Что объединяет эти стройки? На всех объектах используются стройматериалы группы компаний «Востокцемент» - крупнейшего производственного объединения региона, добывающего, создающего, сбывающего и поставляющего продукцию для многочисленных дальневосточных строек.

Знатоки индустрии называют цемент «строительным хлебом». И не зря. Каждая стройка съедает немало подобного лакомства. Сегодня регион как никогда нуждается не только в цементе, но и в других стройматериалах: бетон, клинкер, щебень, минеральный порошок и прочее. Заводы компании «Востокцемент» обеспечивают имеющийся спрос на все виды продукции. В то же время, они готовы к бурному, взрывному взлету индустрии. Об этом рассказал генеральный директор «Востокцемент» Павел Беляев.

 

Павел Петрович, понятие «управляющая компания» имеет среди россиян слегка негативный контекст. Что же такое «Востокцемент» в максимальном приближении?

– Управляющая компания – всего лишь юридический термин. «Востокцемент» - это группа компаний, объединенных в единую мощную структуру, в команду единомышленников. При этом каждый элемент этой структуры выполняет четко обозначенный набор функций. Заводы, как и положено, занимаются производством и отгрузкой готовой продукции, контролем качества. Сбытовая структура «ДВ-Цемент» - ее реализацией и составлением плана продаж. Также имеется транспортная компания, ответственная за доставку продукции до потребителя, и сервисная компания, обслуживающая автопарк.

 

Завершились шесть месяцев 2016 года. Первое полугодие, как правило, не является показательным для цементников, но промежуточные результаты работы предприятий подведены и хочется услышать, о чем они говорят?

– В компании существует четкая система планирования поставок продукции, которая учитывает главным образом потребности клиентов и в целом зависит от экономической ситуации в стране и Дальневосточном регионе. В конце каждого года разрабатываются планы продаж на весь год вперед, а к нему, соответственно, привязан план производства по всем заводам. В нем учитываются риски, возможные и перспективные контракты, которые могут быть заключены.

Сегодня, если изучить итоги полугодия, то наглядно видно, что все наши предприятия выполнили план либо на отметке 100 процентов, либо превысили его. Надо отметить, что главная заслуга в том, что план оказался реальным, принадлежит компании «ДВ-Цемент». Ее специалисты дают заводам производственный заказ, и заводы выпускают то, что востребовано рынком. И именно эта совместная работа производства и сбыта помогает двигаться вперед.

Поэтому первостепенной нашей задачей является выпуск качественной и востребованной продукции. Наш цемент зарекомендовал себя с лучшей стороны на самых масштабных стройках региона. Чтобы держать марку, требуется непрерывно совершенствовать производство. Дело затратное, трудоемкое, но необходимое. Объединение предприятий в одну структуру позволяет грамотно составить сбалансированный реальный бюджетный план, аккумулировать и направить инвестиционные средства на крупные стратегические проекты по модернизации.

 

Как, например, строительство третьей печи на заводе «Якутцемент»?

– В частности. Это самый масштабный инвестиционный проект за всю историю компании «Востокцемент», как в стоимостном, так и в техническом и организационном планах.

Строительство, несмотря на суровые климатические условия, идет в соответствии с проектным графиком. Со сдачей в эксплуатацию 3-й технологической линии, суммарная производственная мощность «Якутцемента» будет составлять до 500 тыс. тонн клинкера в год.

С учетом планируемой отгрузки клинкера сторонним потребителям в объеме около 100 тыс. тонн в год, производство цемента составит до 450 тыс. тонн в год, и предприятие сможет обеспечить потребность республики в главном компоненте всех строек на 100 процентов. По плану строительство должно быть завершено к концу 2017 года.

 

Этот проект, как понимаю, хоть и самый масштабный, но один из многих?

– Если начать перечислять, то завершим нашу беседу к полуночи. Я бы отметил, в первую очередь, уникальные и показательные для нас вещи. Такие, как старт производства ПДН-плит на Якутцементе. Это новое для нас и для всей республики Саха (Якутия) направление. Мы принялись за него в прошлом году, и сегодня активно его развиваем. Плиты предназначены для газопровода «Сила Сибири» (Чаяндинское месторождение). В частности, для обустройства дороги в глуши тайги от поселка Пеледуй до Чаянды. Протяженность участка - 152 километра.

Три цеха завода выпускают сейчас по 250-300 плит в сутки. За сезон планируется отгрузить строителям газопровода 30 тысяч плит. В прошлом году отгрузили 12 тысяч. Отмечу, что на сегодняшний день «Якутцемент» является единственным производителем ПДН-плит на территории Республики Саха (Якутия).

Плиты изготавливаются из тяжелого бетона. Для его производства на территории завода установлен бетонно-растворной узел - современный автоматизированный завод немецкой фирмы Liebherr. Специально под этот проект увеличен штат сотрудников «Якутцемента» - мастера, инженеры, технологи, лаборанты, водители, крановщики – все они задействованы на новом производстве.

Следующий момент - с начала 2016 года в автотранспортном цехе завода «Спасскцемент» идет обновление транспорта. В январе были заменены одиннадцать автосамосвалов, а весной 2016 года поступили новые вилочные погрузчики. Замена самосвалов позволила существенно снизить затраты на эксплуатацию – ремонт и обслуживание техники, простоев в ремонте, а также повысила коэффициент ее использования.

 

Как реализуется контроль качества на предприятиях?

– Если говорить о цементе, то все три наших завода – это заводы полного цикла. А это значит, что мы производим главный строительный продукт на собственных сырьевых компонентах и контролируем качество на всех переделах производства. От добычи известняка в карьере до отгрузки цемента в таре.

Щебень, минеральный порошок и иная продукция группы компаний также сертифицируется, проходит постоянную добровольную сертификацию. На каждую партию бетонной смеси предоставляется документ о качестве в соответствии с ГОСТ 7473-2010. На каждую партию асфальтобетонной смеси также предоставляется документ о качестве в соответствии с ГОСТ 9128-2009.

«Востокцемент» постоянно инвестирует средства в обновление производственного и лабораторного оборудования. На каждом заводе есть свои службы контроля качества продукции.

Производственные лаборатории ведут контроль за изготовлением продукции по всем технологическим циклам, обеспечивают оперативность и точность анализов. Отделы технического контроля (ОТК) проводят физико-механические испытания готовой продукции, занимаются проверкой качества покупных материалов, контролем за правильностью маркировки и отгрузки продукции.

Технологи и специалисты ОТК находятся в непрерывном сотрудничестве со сбытовой структурой группы компаний. И именно поэтому каждое пожелание от клиентов незамедлительно обрабатывается и направляется в работу. Применяемая система менеджмента позволяет обеспечивать изготовление и отгрузку потребителям продукции в строгом соответствии со стандартами и требованиями контрактов.

Говоря о клиентах, сегодня наравне с качеством продукции потребителей все больше интересует и качество сервиса.

– Мы всегда ориентированы на клиента и его особенности. Для удобства покупателей единым продавцом продукции группы «Востокцемент» выступает компания «ДВ-Цемент», которая координирует работу по поставке продукции по всему Дальнему Востоку: от мелких частных покупателей до дилеров, от небольших производств до крупнейших строек региона. Доставка осуществляется железнодорожным, автомобильным, речным и морским видами транспорта. Подразделения, отвечающие за доставку продукции, имеют большой опыт в логистике и могут предложить наиболее оптимальные схемы поставки.

Наша сбытовая структура выполняет полный комплекс работ по реализации продукции и осуществляет сопровождение и покупателей на всех этапах сотрудничества. Внедрение единой операционной базы данных всех предприятий позволяет в режиме реального времени отслеживать этапы выполнения любой заявки от ее регистрации до отгрузки. Индивидуальный подход, умение быстро реагировать на рыночные изменения и ответственный подход к решению каждой задачи – визитная карточка компании.

 

«Востокцемент» сумел выстроить крепкие, долгосрочные и доверительные отношения с крупными заказчиками. Как превратить новых клиентов в постоянных?

– Наши клиенты – это и важнейшие игроки строительного рынка Дальнего Востока, и крупнейшие объекты региона, и дилеры, помогающие реализовывать нам продукцию, и частные потребители, которые строят свой дом, к примеру. Каждого мы уважаем, понимаем и стремимся приложить максимум усилий, чтобы удовлетворить их запросы.

Мы стараемся стать ближе к клиенту и территориально. «ДВ-Цемент» имеет филиал в Хабаровске и представительство в Благовещенске. Эти две структуры обеспечивают реализацию продукции в Хабаровском крае, Амурской области и Еврейской автономной области. В Хабаровске есть свой перевалочный комплекс, обеспечивающий навальной продукцией клиентов в городе и крае. В Благовещенске есть собственный склад, который реализует как тарированную, так и навальную продукцию.

В отдаленных регионах Дальнего Востока также есть представители и дилеры, которые реализуют цемент на территории своих регионов – Магаданская и Сахалинская области, Камчатский край.

Мы понимаем, что наши клиенты – это не просто покупатели, это ответственные строители. Мы готовы всегда пойти на встречу клиента в случае особых требований к строящемуся объекту.

К примеру, некоторые важные показатели на цемент в действующем стандарте имеют широкий допустимый диапазон или не учтены. Но мы всегда готовы в договоре прописать необходимые характеристики, требуемые проектными условиями возводимого объекта. Допустим, нам говорят, что клиенту нужен цемент, но его устраивает не 8 процентов содержания в нем алюмината (влияет на сроки схватывания цемента и выделение тепла), а только 4-6 процентов. Тогда специалисты завода решают, как можно перестроиться под этого клиента. Себестоимость продукции в таком случае вырастет, но зато клиент получит такой цемент, который нужен.

Мы прекрасно понимаем наших заказчиков, на плечи которых возложена ответственность за колоссальные по масштабу и объему капиталовложений проекты Дальневосточного региона. И разделяем эту ответственность, как поставщики стройматериалов, которые должны соответствовать самым высоким стандартам.

 

Развитие Дальнего Востока – стратегия на сто лет вперед. По всей видимости, вместе с подъемом строительной отрасли региона увеличится и потребность в стройматериалах.

– Цементные заводы «Востокцемента» загружены на половину своей производственной мощности. При необходимости – активной строительной ситуации – мы всегда готовы запустить печи цементных заводов на полную мощь.

 

Комментарии

ОАО ПО «Якутцемент»

Основные производственные итоги за I полугодие 2016:

Цемент - 137 тысяч тонн.

Клинкер – 175 тысяч тонн.

Щебень – 300 тысяч тонн.

Товарный отсев – 89 тысяч тонн.

Выплачено налогов и взносов - 140 миллионов рублей.

 

Алиш Мамедов, управляющий директор:

– Радует, что строительный комплекс Республики Саха (Якутия), вопреки прогнозам, продолжает работать и развиваться. А значит, потребность в нашей продукции внутри региона растет. В связи с чем мы организовали завоз цемента из других заводов холдинга.

Хочу отметить, что группа компаний «Востокцемент» всегда ставила задачи социального характера наравне с сугубо экономическими. И Якутцемент вносит серьезный вклад в это направление, реализуя проекты социальной направленности. В рамках механизма государственно частного партнерства предприятием введено в эксплуатацию более 15 учебных заведений. Нашей гордостью является здание Детского туберкулезного санатория и Русской классической гимназии в Якутске. Мы реализуем федеральную программу по переселению из ветхого и аварийного жилья жителей в поселке Мохсоголлох, благодаря чему 120 семей уже въехали в новые квартиры, сданные «под ключ» и многое другое. Осенью Якутцемент сдаст в эксплуатацию чудесную гимназию в селе Чурапча. Также есть огромное желание начать строительство школы в городе Покровске, объект мы также планируем строить в рамках государственно-частного партнерства.

А главная задача на второе полугодие – не снижать темпы! Мы не допустим дефицита стройматериалов и простоя на стройках республики!

 

АО «Спасскцемент»

Основные производственные итоги за I полугодие 2016:

Цемент – 641 тысяча тонн.

Клинкер – 670 тысяч тонн.

Минеральный порошок - 18,3 тысячи тонн.

Выплачено налогов и взносов – 300 миллионов рублей.

 

Алексей Сысоев, управляющий:

– В этом полугодии план по производству цемента выполнен на 110 процентов, клинкера – на 106 и на 211 процентов – по минеральному порошку.

На заводе Спасскцемент работают почти две тысячи человек. Основные стимулы для сотрудников - стабильность предприятия и социальная политика.

Корпоративная система выстроена таким образом, что каждый наш сотрудник чувствует вовлеченность в выпуск продукции, разделяет и общую ответственность, и меры поощрения. Не углубляясь в математические подробности, скажем так: данные по производству и отгрузке стройматериалов подставляются в определенные формулы, и из которых извлекаются показатели работы всего завода. На основе этой калькуляции выдается премия к зарплате всему коллективу. Как общее поощрение – выплата 13-й заработной платы. Независимо от того, водитель это, дробильщик, уборщица или машинист вращающихся печей.

Я всегда говорю – только стабильная работа всего коллектива дает общий подъем и развитие предприятия.

На заводе принято много социальных программ. Также есть мощный профсоюзный комитет, который следит за тем, чтобы эти программы выполнялись исправно. Мы выделяем средства на путевки сотрудникам в оздоровительные центры. Обязательный медицинский осмотр проводится ежегодно.

Широк детский пакет. Мы помогаем детям сотрудников предприятия собраться в школу. Каждый ребенок получает путевку в оздоровительный лагерь за 10 процентов от ее стоимости. Если такая путевка в среднем обходиться в 30 тысяч рублей, то родители, соответственно, должны заплатить только три тысячи. Конечно, есть и такие небольшие, но важные радости, как подарки к Новому году.

В прошлом году мы возродили заводскую газету «За цемент», которая не выходила с советских времен. На ее страницах мы рассказываем и о нашем предприятии, и о людях, которые отдали заводу практически всю свою трудовую жизнь, о династиях цементников, сложившихся за 109-летнюю историю Спасскцемента. Работает музей истории завода, куда приглашаются школьные группы, представители молодежного парламента Спасска Дальнего, которые в будущем, возможно, станут нашими коллегами по цеху.

 

ОАО «Теплоозерский цементный завод»

Основные производственные итоги за I полугодие 2016:

Цемент – 103 тысяч тонн.

Клинкер – 100 тысяч тонн.

Щебень – 71 тысяча тонн.

Выплачено налогов и взносов - 28 миллионов рублей.

 

Виктор Иванов, управляющий:

– Бюджетный план за первое полугодие исполнен на 100 процентов. Главную задачу мы выполнили. Всего жев этом году планируется произвести 210 тысяч тонн цемента.

Стройматериалы нашего завода отгружаются крупнейшим предприятиям золотодобывающей и алмазодобывающей отраслей, продолжаются отгрузки на космодром «Восточный» и Нижне-Бурейскую ГЭС. Серьезный прорыв случился в направлении «щебень». Щебень «Теплоозерского цементного завода востребован на железной дороге и отгружается потребителям Дальневосточного региона и Забайкалья. Используется на металлургическом производстве, реконструкции участков железной дороги. Появились крупные клиенты по путевому щебню.

Опубликовано в Новости компании

Цемент – хлеб стройиндустрии. Без него не могут обойтись ни одна сколько-нибудь серьезная стройка, ни предприятия, обеспечивающие строителей различными материалами, сделанными на основе цемента, пишет Деловая газета «Золотой Рог». И, конечно, ответственность и значение человека, руководящего работой главной дальневосточной «печки», которая этот «хлеб стройиндустрии» выдает, очень высоки. Он – всегда на виду, и к нему всегда есть вопросы.

Управляющий ОАО «Спасскцемент» Алексей СЫСОЕВ рассказал Деловой газете «Золотой Рог» о настоящем предприятия и опыте успешной работы с трудовым коллективом.

- Алексей Николаевич, многих удивляет, что, хотя в целом по стране производство цемента заметно сократилось, уменьшились объемы строительства, заводу «Спасскцемент» в минувшем году удалось не снижать выпуск своей продукции. За счет чего это достигнуто?

- План продаж по цементу на 2015 год у нас был 1 млн 411 тысяч тонн, а сделали 1 млн 464 тысячи. То есть, действительно, объемы продаж в нашей отрасли по стране падают, а мы удержались. Но должен сказать, что, хотя план мы немного перевыполнили, получилась определенная пересортица от запланированного по регионам. Традиционно мы поставляли цемент в южную и центральную часть Республики Саха (Якутия), в Хабаровский и Приморский края, в Магаданскую и Амурскую область. И у нас на самом деле поставки во все эти регионы просели.

Но появились два новых региона – Сахалин и Камчатка, на которые мы грузили цемент и раньше, но в основном специализированные марки. Так, на Сахалин ранее мы ежегодно отправляли по 14-20 тыс. тонн цемента специальных марок. А в минувшем году отгрузили уже более 200 тыс. тонн. Этим регионом мы и подтянули потери по другим. Чуда в этом нет. Именно столько Сахалин ежегодно и потреблял. Но за счет удобной морской логистики эта область в основном жила на иностранных поставках. Из-за роста курсов иностранных валют наш цемент, даже с учетом тяжелой логистики – железная дорога, паром, переход на другую колею железной дороги – стал конкурентоспособным на островном рынке. Получилось, что мы захватили ту его часть, на которую поставлялась иностранная продукция. То же самое касается и Камчатского края – с начала 2015 года мы поставляем в этот регион и клинкер, и цемент – как уже традиционные спец марки, так и общестроительные цементы.

Можно сказать, что так к нам повернулись новые рынки, так получилось. Но рассуждать таким образом нельзя. Допустим, не было бы роста доллара, и не факт, что наши регионы не продолжали бы строиться по-прежнему. Тогда, даже не будь Сахалина и Камчатки, не было бы основания, чтобы просел наш внутренний рынок в Приморье, Хабаровского крае и т.д.

- То есть, при любом раскладе предприятие могло удержать намеченный уровень?

- В 2014 году у нас на предприятии, как и по всей группе компаний «Востокцемент», в который мы входим, шло бюджетирование, и защищались планы продаж на 2015 год. Соответственно к ним был привязан и план производства. По этим планам мы и работали весь 2015 год.

Конечно, планирование может быть корректно или некорректно. Можно, например, запланировать поменьше и получить медаль за «план». Но я считаю, у нас планирование делается хорошо. В нем учитываются риски, возможные и перспективные контракты, которые могут быть заключены. Допустим, мы заранее знали, что будет строиться третья очередь угольного комплекса «Восточный порт», и соответственно заранее планировали поставлять туда цемент.

Надо отметить, что главная заслуга в том, что план оказался реальным, принадлежит не нам. «Спасскцемент» не продает цемент и не ищет новые рынки. Этим занимается «ДВ-Цемент» - сбытовая структура, которая продает продукцию всех заводов нашего холдинга. Ее специалисты дают нам производственный заказ, и мы делаем то, что востребовано рынком. И в этой связке мы сегодня наплаву.

Это хорошо, что у нас есть мощная структура, которая мониторит и анализирует рынок, ищет клиентов, а мы, производственники, гибко подстраиваемся под его потребности.

Допустим, нам говорят, что клиенту нужен цемент, но его устраивает не 8% содержания в нем алюмината (влияет на сроки схватывания цемента и выделение тепла), а только 4-6%. Тогда специалисты завода решают, как можно перестроиться под этого клиента. Конечно, себестоимость при выпуске этой партии немного вырастет, но в этом нет ничего страшного. Даже если мы потеряем какую-то прибыль, то клиент у нас сегодня получит именно такой цемент, какой он хочет, и будет доволен, что ему не пришлось искать его за границей или на западе страны, откуда он ни в коем случае не может быть с доставкой дешевле.

- Что считаете в работе главным?

- Наш главный ресурс – это не печи, мельницы и машины, а все те, кто ими управляет: люди, трудовой коллектив. Если этот ресурс плох, то любое современное оборудование либо не будет работать, либо сломается. Люди – главный ресурс. Мы можем планировать и что-то модернизировать только под конкретных специалистов. Что-то придумать и установить, не имея в виду, кто этим будет управлять, - это бесполезно. Ничего из этого не получится.

Конечно, все, что касается трудового коллектива, - это прямые дополнительные расходы и сплошные социальные вопросы. Так на это смотрят и любой акционер, и собственник, и даже государство. Соответственно, они этот ресурс пытаются уменьшить, чтобы получить больше прибыли. Но и без него – никак. Поэтому надо находить какой-то компромисс.

Любой руководитель для себя должен определить, что работать надо честно: то, что ты обещал, то ты должен дать.

Как мы работаем с этим «человеческим» моментом?

Во-первых, у нас на предприятии есть профсоюзный комитет. И никто не давит, что его не должно быть, потому что так было бы удобнее. А с профсоюзами – это тоже надо работать! Любой приказ, начиная с зарплаты, любое повышение, перемещение – надо согласовывать.

Во-вторых, у нас есть коллективный договор, который тоже сегодня есть не на каждом предприятии. Его требуется соблюдать. И раз в год происходит обсуждение выполнения колдоговора. И как мы работникам указываем, что они нарушают коллективный договор, так и они нам говорят, где мы нарушаем, чтобы мы исправили.

Не буду скрывать, что со стороны администрации у нас на самом деле есть нарушения, но их всего два – это переработка и трехсменка. Если человек заболел, то приходится ставить оставшихся в трехсменку, а это нарушение нашего законодательства: нельзя людям работать в таком режиме. Если же от этого невозможно уйти, то я должен им доплачивать. И я доплачиваю. Это же непостоянно – две смены отработать. Выйдет человек с больничного – и все наладится.

Люди сами говорят: «Алексей Николаевич, мы готовы поработать! Оплачивайте!» И я их понимаю: тоже бывало, не ходил в отпуска, потому что были нужны деньги. Брал отпуск, получал отпускные и сразу же выходил на работу. Однако сейчас так делать уже нельзя, даже если этого хочет сам работник, – человек должен отдыхать. Если он ушел в отпуск на 36 дней, а у нас есть отпуска и по 54 дня, то я уже не имею никакого права его отозвать – он получил свои отпускные и должен отгулять!

Государство предлагает брать дополнительных людей, платить им зарплату. Но если что-то сломалось, а целый год придется ни за что платить зарплату – это тоже, наверное, неправильно.

С профсоюзным комитетом все это согласовано: переработки оплачиваются, как положено – в два раза больше. За трехсменку человек получает как за переработку. И у людей проблем нет.

И в-третьих, наши работники и в среднем зарплату получают больше, чем средняя по Спасску-Дальнему. И в социальном плане защищеннее.  

- Вероятно, у каждого работающего на предприятии сегодня есть личный интерес. А что вам дает удовлетворение в своей работе?

- Для меня главное удовольствие – это сама работа. Но не просто так – чтобы наработаться! Я ставлю перед собой цели, задачи, иногда амбициозные, и получаю большое удовлетворение от того, что удается сделать.

Я занимаюсь не только прямым руководством предприятия, но веду и социальные вопросы. Являюсь редактором нашей газеты «За цемент», был депутатом последнего созыва по городскому округу и сейчас снова выдвинут кандидатом в депутаты.

Считаю, что, будучи руководителем большого предприятия, надо быть везде. Тебя должны знать люди. Ты должен встречаться с ними, заниматься их проблемами, знать, чем живет город. Ведь наши люди, отработав на предприятии, идут туда жить. Соответственно, надо поднимать престиж Спасска-Дальнего, чтобы от нас не уезжали в другие регионы и во Владивосток, а жили здесь дальше.

Из амбициозного, мне приятно, что теперь «Спасскцемент» перешел на другой уровень выпускаемой продукции. Марки, классы цемента мы делаем те же, но их качество стало лучше. Ведь марка, класс соблюдается в определенных пределах – в зависимости от помола, содержания алюминатов и пр. А мы это внутреннее содержание продукции подводим к той границе, которая нужна потребителям.

После того, как меня пригласили управлять «Спасскцементом», я все свои знания вложил в изменение подхода к цементу как к продукту предприятия. Для предприятия это и хорошо, что руководитель – технолог и разбирается в таких вопросах. Цемент в ГОСТах имеет очень большой диапазон. И, допустим, ранее мы выпускали только высокоалюминатный цемент. Для бетона это плохо: в массиве он трескается из-за большого тепловыделения. Теперь освоили выпуск низкоалюминатного. Причем всех марок и классов. И для этого ввели всего лишь один новый компонент, причем с нашего же карьера. Зато перешли на новый уровень качества.

- В чем вы видите перспективу?

- Ни один акционер-собственник не выделит средства на модернизацию производства, если он не видит дальнейшего развития. Мы - акционерное общество, я - наемный менеджер. У меня нет собственности, акций. И когда я брался за эту работу, то смотрел устав ОАО, а в нем, как и в уставе любого другого акционерного общества, первой строкой написано, что главная цель деятельности – получение прибыли. Но именно эта прибыль и идет потом на модернизацию нашего завода. Соответственно, я, как наемный менеджер, должен делать и делаю все для развития своего предприятия.

И когда я сегодня подаю на рассмотрение совета директоров многолетний инвестиционный проект, то понимаю, что акционеры уверены в своем деле – раз они сегодня вкладывают средства в долговременное развитие «Спасскцемента».

Оригинал интервью http://www.zrpress.ru/business/primorje_29.03.2016_76946_spassktsement-davat-pribyl-ne-zabyvaja-o-ljudjakh.html

Опубликовано в Новости компании

              Приморский край способен полностью обойтись без импортного цемента. Качество строительного материала, производимого в крае, в значительной степени выше, чем большинство иностранных аналогов. При этом, предприятие ОАО «Спасскцемент», являющееся единственным производителем цемента в Приморье, проходит добровольную сертификацию своей продукции и приветствует введение обязательной сертификации. В настоящее время компания готова к выходу на международные рынки. Об этом в интервью корр. РИА PrimaMedia сообщил управляющий ОАО «Спасскцемент» Алексей Сысоев.

            Обязательная сертификация пойдет на пользу всей строительной отрасли Приморья

            - Алексей Николаевич, накануне МинПромТорг объявило о том, что с марта следующего года несколько видов цемента в России подлежит обязательной сертификации. С какой целью ее вводят, и как обстоят дела с сертификацией важнейшего строительного материала у единственного производителя в Приморье «Спасскцемента»?

            - Обязательная сертификация является формой контроля государства за выпускаемой в обращение продукцией. Она вводится с целью повышения государственного контроля и ответственности самих производителей цемента. После того, как правительство РФ опубликовало постановление об обязательной сертификации, специалисты ОАО «Спасскцемент» сразу же подали заявки в специализированные институты для того, чтобы нам выдали обязательный сертификат на данную марку продукции.

            - Цемент ОАО «Спасскцемент» ранее уже проходил сертификацию, для чего это делалось, если она не была обязательной?

            - «Спасскцемент» проходил добровольную сертификацию своей продукции для того, чтобы показать клиентам, что наша продукция высокого качества, и с ней мы можем выходить на любой рынок. Мы не боимся ответственности за свою продукцию.

            - То есть для вашего предприятия введение обязательной сертификации ничего не изменит?

            - Конечно, нет. Основная цель такой процедуры – дополнительный контроль со стороны государства. И нас это не пугает, потому что все эти процедуры мы ежегодно проходили с добровольной сертификацией. Наши клиенты знают, что вся продукция «Спасскцемента» сертифицирована, и мы готовы на любой государственный контроль.

            Профессионалы предпочитают продукцию «Спасскцемента» из-за высокого качества

            - Насколько известно, «Спасскцемент» - цементное предприятие полного цикла. Что это означает?

            - Предприятие не работает на каких-либо компонентах, поставляемых с других заводов. Полный цикл: от самого начала производства продукции до продажи потребителю. Действительно, наше предприятие производит все работы, начиная от добычи полезных ископаемых, из которых производятся полуфабрикаты, и до производства цемента. У нас есть пять карьеров, на которых мы добываем сырье для производства цемента. Предприятие имеет отделение по дроблению горной массы, для обжига клинкера (полуфабриката для производства цемента). Также есть помольные мощности, которые этот полуфабрикат перерабатывают в цемент. В наличии свои собственные емкости для хранения и терминалы для отгрузки, перегрузки и реализации клиентам. Кроме того, у нас есть своя лаборатория, которая после каждого этапа производства проверяет качественные характеристики цементной продукции, начиная с сырьевых материалов, производственных процессов, заканчивая полуфабрикатами и цементом. И также, безусловно, есть контроль качества конечного продукта.

            - Алексей Николаевич, насколько велика доля импортного цемента в строительной отрасли Приморья?

            - В прошлом году в Приморский край было импортировано около 130 тысяч тонн цемента. Мы выпускаем 1 млн 400 тонн. И отправляем продукцию не только по Приморью, но и в регионы Дальнего Востока.

            - Почему все же на крупных приморских и дальневосточных стройках стараются использовать отечественный цемент?

            - В первую очередь, строителям, которые использует цемент на больших ответственных стройках, всегда необходимо иметь возможность в будущем проверить качество возведенных объектов. Приведу такой пример: если при строительстве использовали цемент производства «Спасскцемент», залили какое-то изделие, либо возвели объект, и необходимо проверить качество, любые заинтересованные специалисты могут обратиться к нам на завод. Мы представим документы, какой использовался цемент, какого качества, поскольку у нас есть в лаборатории пробы от каждой партии, которые остаются на заводе. Мы можем также отдать пробы в независимую лабораторию. А вот с иностранным цементом этого нельзя сделать, потому что там другая форма добровольных сертификатов, и навряд ли проверяющие найдут тот завод, который осуществил выпуск продукции, и тех, кто возьмет на себя ответственность за качество.

            Вклад единственного в Приморье производителя цемента в программу импортозамещения

            - Может ли Приморский край вообще обойтись без импортного цемента?

            - Конечно. На 100%, и все это знают. Мощности нашего предприятия - 2 млн 200 тонн. Сегодня ОАО «Спасскцемент» выпускает всего 1 млн 400 тонн, то есть наши мощности не загружены полностью. В любой момент, в зависимости от потребностей рынка, предприятие готово загрузить свои мощности и выпустить необходимое количество продукции. Что касается качественных характеристик и номенклатуры выпускаемой продукции, то у нас она самая большая, рассчитана на любого клиента, начиная от рядовых марок цемента - ЦЕМ II/А-П 32,5Б, ЦЕМ I 42,5Н до тампонажных и водостойких видов цемента, способного выдерживать агрессивную среду морской воды. Всего «Спасскцемент» выпускает 11 марок цемента. Причем, это именно те марки, которые наиболее часто используют в строительстве.

            - Насколько обязательная сертификация поможет политике импортозамещения?

            - Мы надеемся на это. Импортный цемент также будет проходить сертификацию, но у заграничного продукта она упрощена. То есть импортеры также смогут делать сертификацию на определенные свои партии, которые они привозят, но не будет контроля всего процесса. Сегодня они завезли партию одного качества, завтра другого. Напротив, предприятие «Спасскцемент» постоянно проходит инспекционный контроль. Профильные институты также на постоянной основе делают экспертную оценку нашей продукции.

            О свободном порте и выходе на международные рынки

            - Какие преимущества получит предприятие в связи с созданием свободного порта и ТОРов в Приморье?

            - Общие фразы, что дает закон резидентам, мы знаем: снижение налоговой базы, а это позволит привлекать дополнительные деньги на модернизацию, на улучшение качества рабочих мест, качества продукции, проводить мероприятия по увеличению энергоэффективности. Но сможет ли ОАО «Спасскцемент» стать резидентом свободного порта, чтобы получать эти льготы, мы сегодня сказать не можем. В законе о свободном порте пока непонятно очень много моментов. Не определены критерии, в соответствии с которыми можно подать заявку резидентам. Сейчас специалисты нашего предприятия и я, в том числе, участвуем в переговорах с членами постоянной комиссии, которые будут определять данные критерии, работаем с институтами, которые связаны с этими вопросами. Но вообще ждем, когда четко будут прописаны критерии, и мы сможем определить, какие льготы сможет получить предприятие.

            - В какие регионы сейчас поставляется продукция «Спасскцемента»? Планирует ли предприятие выход на новые рынки, в том числе, международные?

            - Мы поставляем свою продукцию во все регионы Дальнего Востока. Безусловно, «Спасскцемент» стремится к выходу на иностранные рынки. Этот вопрос постоянно обсуждается, постоянно подаем свои заявки. У нас есть возможность поставлять продукцию за рубеж, но пока мы не проходим по тендерам. Впрочем, компания уже заключила один иностранный контракт, мы работаем с Северной Кореей. Объемы пока небольшие, но в КНДР знают наше качество продукции, и предпочитают наш цемент, нежели китайский.

Опубликовано в Новости компании
Страница 1 из 3