logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup

Поставщик нового оборудования – немецкая компания Либхерр. Установку отличает современность, качество и разнообразие функций:

  • Большинство функций у нового оборудования выполняются в автоматическом режиме – это и корректировка смеси, и корректировка температуры бетона, и точность дозировки материалов.
  • Благодаря новому смесителю более качественное перемешивание.
  • Автоматизация процессов позволяет исключить человеческий фактор.
  • Срок эксплуатации установки 15 лет.

            На торжественном открытии БРУ присутствовали Владимир Пушкарев, генеральный директор группы компаний «Востокцемент», куда входит «Трилитон», Илья Немальцын, генеральный директор компании «Трилитон», все сотрудники предприятия, которые самоотверженно трудились на протяжении нескольких месяцев, чтобы открытие БРУ состоялось вовремя.

            «Компания Трилитон существует с 2007 года. Сегодня мы запустили самый современный бетонно-растворный узел, единственный в своем роде в России. Каждый цикл производства на новом БРУ оборудован большим количеством датчиков, что позволяет максимально автоматизировать весь процесс, контролировать все этапы и как итог выдавать только качественный продукт. Основные потребители бетона – это строители, для кого качество – это как раз самый главный критерий выбора» - комментирует Владимир Пушкарев.

            Были приглашены и постоянные клиенты, потребители бетона, которые по достоинству оценили новый БРУ.

            «От качества бетона будет зависеть качество строящегося объекта в целом, - рассказал постоянный клиент, вице-президент компании «Аркада» Евгений Бахтеев, - Нам нравится работать с компанией «Трилитон». Все заявки выполняются вовремя и качественно».

            На открытии также присутствовала Елена Игнатьева, исполняющий обязанности руководителя регионального центра компании «Либхерр» в ДФО. Она поздравила компанию, пожелала дальнейшего плодотворного сотрудничества и подарила картину с изображением БРУ.

            Всем присутствующим проверили экскурсию по предприятию, показали весь процесс производства бетона – и склады с инертными материалами, и лабораторию, где проверяют качество бетона, и загрузку уже готового продукта в бетоносмеситель.

            Лаборатория, кстати, также обновилась. Пристройка площадью 40 квадратных метров значительно улучшила условия работы лаборантов, помогла эргономично разместить оборудование, и позволила сотрудникам работать в более комфортных условиях. Лаборатория «Трилитон» при необходимости или дополнительных требованиях проекта предоставляет услугу по подбору состава бетонной смеси с заданными характеристиками.

            Символично была разбита бутылка шампанского на счастье, был залит первый куб бетона и нажата кнопка запуска.

           

            Справка

            Компания «Трилитон» – это структурное подразделение группы компаний «Востокцемент», занимающееся производством и доставкой бетона под одноименной маркой «Трилитон». Сегодня «Трилитон» – это 4 бетонно-растворных узла, оснащенных новейшим оборудованием от мировых лидеров в производстве бетоносмесительных установок. Общая производительность всех БРУ «Трилитон» 250 кубов в час.

Опубликовано в Новости компании

             Компания «Востокцемент» берет свое начало с компании «ПаркГрупп», которая была основана 22 мая 1997 года. «ПаркГрупп» началась как торговая компания, которая реализовывала продукты питания на рынке Приморского края. Постепенно переходя на производственное направление, в 2000 году в состав компании вошел завод «Спасскцемент» (Приморский край), а в 2002 году в состав компании входит «Теплоозерский цементный завод» (Еврейская автономная область).

            В 2002 году для управления всеми существующими активами создается новая компания. Этой новой компании нужно было новое имя, соответствующее уже производственному направлению. А так как все началось именно с цемента и это главный строительный материал, то «корабль» решено было назвать «Востокцемент».

            «Востокцемент» постепенно наращивает мощности по комплексному производству стройматериалов. Под управление компании переходит «Владивостокский бутощебеночный завод» и «Дробильно-сортировочный завод».

            2012 год можно назвать годом интеграции предприятия «Якутцемент» в группу компаний «Востокцемент». За это время предприятие стало неотъемлемой частью компании «Востокцемент». А в начале 2014 года группа компаний приобрела «окончательный» пакет акций» «Якутцемент», объединив цемент всех трех заводов Дальнего Востока.

            В 2013 году создается компания «Ренессанс Групп» - авторизованная сервисная станция компании Volvo и Renault во Владивостоке. В 2014 году в отдельное направление выделяется производство бетона – создается компания «Трилитон». А также в 2014 году образована транспортная компания «Востокцемент ТрансСервис» для организации автоперевозок основных продуктов группы компаний «Востокцемент».

            Заводы группы компаний «Востокцемент» поставляют продукцию на стройки Приморского и Хабаровского краев, Амурской, Сахалинской и Магаданской области, Еврейской автономной области и республики Саха (Якутия).

            На продукции наших заводов построены Русский и Золотой мосты, низководный мост Де-Фриз-Седанка, международный аэропорт во Владивостоке, жилой микрорайон «Снеговая Падь» во Владивостоке, Бурейская ГЭС в Амурской области. Сейчас продукция поставляется на Нижне-Бурейскую ГЭС, космодром «Восточный», объекты для алмаздобывающей компании «Алроса» и золотодобывающей компании «Золото Селигдара» и многие другие.

            Успешная работа «Востокцемент» - это результат интеграции, синергии и взаимопомощи. Мы научились объединять усилия для достижения общих целей. Важно, что каждый наш сотрудник, начиная от руководителя департамента или управляющего и заканчивая строгим охранником на проходной, ясно представляет себе, чем занимается организация и какие у нее цели и задачи.      

            Наша миссия: «Производя качественные строительные материалы – мы создаем инфраструктуру на века. Создавая инфраструктуру – мы закладываем основы для развития Дальнего Востока. Закладывая основы – мы строим будущее жителей нашего региона».

Опубликовано в Новости компании

              Управляющий Теплоозерского цементного завода (ТЦЗ) Виктор Иванов, а также генеральный директор группы компаний «Востокцемент» Владимир Пушкарев провели рабочую экскурсию по основным производственным цехам, показали результаты модернизации предприятия за последние два года и реализации экологической программы. Последняя позволила в значительной степени избавить территорию предприятия и жилого поселка от цементной и угольной пыли.

            «Безусловно, перед встречей с новым губернатором мы немного волновались, - комментирует первый визит нового губернатора управляющий завода Виктор Иванов, - не секрет что от таких «первых свиданий» очень многое зависит. Однако все прошло на хорошем деловом уровне, и взаимный позитив стороны почувствовали сразу же. Нам было приятно, что губернатор приехал вооруженный цифрами, перед поездкой он внимательно изучил деятельность нашего завода. Это говорило о том, что наша встреча не просто «дежурная». Губернатор в свою очередь оценил, что на встречу прибыл и генеральный директор «Востокцемент» Владимир Пушкарев.

            «В первую очередь Александра Левинталя интересовала стабильность и экономическая устойчивость предприятия, в частности то, как завод намеревается проходить кризис, как обстоит дело с заработной платой, не собирается ли руководство завода сокращать рабочие места. Владимир Пушкарев отметил, что кризис пытается покачнуть российские промышленные предприятия не впервые, и опыт его прохождения у каждого предприятия группы компаний есть. Все издержки производства минимизированы еще в 2009 году, и уже пять лет предприятие работает в оптимальном режиме. Речь о сокращениях не идет, более того, в сезон завод собирается открывать временные вакансии. Оценил губернатор и то, что все службы предприятия уделяют большое внимание снижению удельных норм сырья, материалов и энергоресурсов. Мы не скрывали – в этих вопросах завод значительно продвинулся вперед за последние пять-шесть лет, что в конечном итоге повлияло на снижение себестоимости продукции. Довели до сведения губернатора и то, что производственный потенциал предприятия сохранен полностью, и поддерживается на достаточно высоком уровне. Владимир Пушкарев также подчеркнул, что Теплоозерский цементный завод в данном случае не «один в поле воин», за ним стоит команда».  

            Также на встрече обсудили и социальные вопросы. Александр Левинталь отметил работу профилактория завода, в котором каждый год поправляют свое здоровье порядка 500 человек. Обратил внимание на аспекты модернизации производства, которые в первую очередь направлены на улучшение условий труда рабочих, что требует значительных инвестиций. Например, на недавно построенный угольный фильтр, благодаря которому сегодня рабочие практически избавлены от угольной пыли. Виктор Иванов в свою очередь, рассказал о том, что в настоящее время прорабатывается вопрос реконструкции фильтров вращающихся печей.

            Губернатор не стал скрывать, что заинтересован в увеличении поставок предприятия, ведь именно оно является одним из крупнейших налогоплательщиков области. Отметил, что стопроцентно прозрачная бухгалтерия в нынешнее время характеризует надежность завода как партнера сама по себе, и заверил завод, что он заинтересован в поддержке интересов ТЦЗ среди представителей строительной области. В частности именно сейчас ЕАО готовится принять участие в федеральных инвестиционных программах, в том числе программе «Жилье для российской семьи», программе переселения граждан из ветхого жилья, строительства жилья для людей, пострадавших от крупномасштабного наводнения, и других. В каждой из этих программ будет задействован Теплоозерский цементный завод.

 

            Кроме того, у ТЦЗ появились реальные перспективы участвовать в строительстве железнодорожного перехода в Ленинском районе области. Железнодорожный мост наконец-таки свяжет Китай и Россию. Проект, замороженный несколько лет назад, в этом году стопроцентно оживет, и в его «реанимации» надеемся, именно ТЦЗ будет принимать непосредственное участие. Александр Левинталь отметил, что материалы, которые должны пойти на строительство моста должны быть прежде всего качественные, а значит выпущенные на ТЦЗ. Также он пообещал оказывать заводу помощь во всех проектах, которые будут затеваться в области, более того, предоставлять информацию о проектах, которые будут реализовываться в соседних областях.

 

            «Я считаю главным, что новый губернатор не по бумагам, а воочию убедился, что ТЦЗ – серьезное предприятие, на котором работает огромный коллектив, предприятие со своими традициями и династиями, предприятие которое может выполнить любые не только коммерческие, но и государственные задачи в своей области, своевременно перед ним поставленные» - комментирует Виктор Иванов.

 

            Фото с места события собственные, а также предоставлены пресс-службой губернатора ЕАО и ресурсом http://www.dvnovosti.ru/

Опубликовано в Новости компании

           «Тринадцатая зарплата» выплачивается коллективам предприятий  в связи с тем, что производственные показатели прошлого года, и итоги нескольких месяцев года нынешнего  без сомнения говорят о том, что  группа компаний «Востокцемент»  не только  успешно справилась с колебаниями  рынка в момент кризиса, но и не остановила планомерного движения вперед. 

            Это высокая оценка работы коллективов в прошлом году и задел для плодотворной работы в году наступившем, ведь работа в группе компаний «Востокцемент» - это уверенность в завтрашнем дне, стабильность и престиж.

            Руководство компании считает эффективной систему, при который при выполнении и перевыполнении плановых показателей прошедшего года и при стабильной ситуации дня сегодняшнего, коллектив получает премию – «Тринадцатую зарплату».

 

Опубликовано в Новости компании

             Ни для кого ни секрет, что партнерство – это долгосрочные отношения, выработанные годами и опытом. И развивать их помогает открытость и честность, а также общие цели. Руководствуясь этим принципом и своей миссией, группа компаний «Востокцемент» производит качественные строительные материалы на собственных ресурсах, участвует в главных стройках Дальнего Востока и развивает отечественное производство. И именно такая общая цель – развивать отечественное производство – помогает выстраивать с нашими клиентами долгосрочные отношения и трудиться на благо родного региона.

            Завод ЖБИ-3 наш давний партнер по щебню и цементу. Дробильно-сортировочный завод (ДСЗ), входящий в группу компаний «Востокцемент» уже на протяжении многих лет поставляет для него щебень самых ходовых фракций 5х10 и 10х20. Завод стабильно в сезон ежемесячно выбирает по 4000-5000 тонн щебня фракции 10х20 и около 500 тонн фракции 5х10.

            И даже в трудные ударные времена для всей строительной отрасли Приморского края – во время строек саммита АТЭС, когда спрос на щебень был в разы больше его производственных объемов, мы ставили Завод ЖБИ-3 в приоритет и стабильно отгружали необходимые объемы, без срывов и задержек. Немаловажно, что по щебню мы работаем по ценам 2013 года.

            У нас с заводом ЖБИ-3, можно сказать, историческая связь. Дробильно-сортировочный-завод был построен в составе Приморского завода железобетонных конструкций, который потом был переименован в ЖБИ-3. ДСЗ являлся важным звеном в структуре Главвладивостокстроя, созданного в 1960 году для строительства Большого Владивостока. И если бы в 1961 году не возникло это производство, то не было бы развития связанных с ним других промышленных предприятий, в первую очередь, собственно завода ЖБИ-3 и самого посёлка Заводского.

            Работать же с отечественным или импортным цементом – выбор, конечно, каждого клиента. И завод ЖБИ-3 ни раз менял свое мнение в этом вопросе, работая то на нашем цементе от предприятия «Спасскцемент», то на южнокорейском цементе. Сейчас мы продолжаем поставлять заводу специальные классы цемента – сульфатостойкий и нормированный, изделия из которых продаются потом по всему Дальнему Востоку.

            Общестроительный же цемент мы также поставляли заводу ЖБИ-3, причем предоставляли существенную скидку и шли на уступки в отсрочке платежей. Но в 2011 году предприятие приняло решение в одностороннем порядке расторгнуть договор и перейти на импортный цемент.

            Аргумент, которым руководствуются клиенты, выбирая импортный цемент, в том числе и завод ЖБИ-3, обычно именно цена. В противовес этого аргумента мы можем сказать, что, во-первых, наши цены и по сей день остаются конкурентоспособными, а, во-вторых, предоставление скидки от цены прайс-листа – это нормальная практика, которой мы придерживаемся. Мы поддерживаем клиентов и производителей бетона и железобетонных-изделий, которые регулярно и планомерно приобретают продукцию наших заводов и ставят перед собой цель развивать отечественное производство, помогая местным компаниям и платя налоги в родном регионе. Мы благодарны нашим верным клиентам за стабильность и постоянство в работе.

            К слову сказать, в конце 2014 года группа компаний «Востокцемент» несмотря на прогнозируемый рост инфляции в 8-8,5 % и сложившуюся экономическую ситуацию повысила цены на общестроительные цементы всего на 3-4 %, а в 2015 году цена не менялась. Такое решение по сдерживанию цен на цемент и щебень, мы надеемся, поможет всем строителям совместно пережить сложное время и развиваться дальше.

            Весомые аргументы в пользу отечественного цемента – это, во-первых, сертификация продукции. Цементная продукция проходит сертификацию и постоянные испытания. Во-вторых, огромнейший опыт работы предприятий и объекты, проверенные временем. На отечественном цементе построены все крупнейшие инфраструктурные объекты всего Дальнего Востока – начиная от мостов, Космодрома Восточного, Бурейской и Нижне-Бурейской ГЭС и заканчивая целыми жилыми микрорайонами. В-третьих, это большой ассортимент цементной продукции – как общестроительные, так и специальные классы цемента –тампонажный и сульфатостойкий. Нашу цементную продукцию отличает устойчивость к сульфатной агрессии и хороший темп набора прочности.

            Мы с уверенностью заявляем, что в Приморье есть все для развития строительной отрасли. И она развивается именно благодаря местным компаниям, приобретающим отечественную продукцию и трудящихся в родном крае.

 

           Материал опубликован в газете «Золотой Рог», выпуск от 3 марта 2015 года, а также на сайте газеты «Золотой Рог», ссылка на публикацию –  http://www.zrpress.ru/business/primorje_03.03.2015_71344_v-primorje-vostoktsement-vystraivaet-s-klientami-dolgosrochnye-otnoshenija.html.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

Для обеспечения щебнем развивающейся базы строительной индустрии в п. Заводском, г. Артеме в 1959 г. было принято решение о строительстве Дробильно-сортировочного завода на базе месторождения дацитов «Пушкарёв ключ». Первая очередь завода была запущена в 1961 г. и до ввода на полную мощность в 1969 г. функционировала как цех Первореченского бутощебеночного завода (ныне ОАО «Владивостокский бутощебеночный завод»).

         После ввода в 1969 г. проектной линии на оборудовании ГДР мощностью 450 тыс. м3 в год завод переходит на самостоятельный баланс, затем присоединяется к заводу ЖБИ-3, в перестроечное время организуется непосредственно ОАО «Дробильно-сортировочный завод». В 1989 г. достигнут максимум производства щебня 1,32 млн. м3 щебня в год!

            С 23 апреля 2004 года Дробильно-сортировочный завод перешел под  руководство «Востокцемент». Управляющая компания сразу направила финансовые потоки на модернизацию оборудования. К этому времени спрос на щебень увеличился, потребовалось производить его больше. Альтернативу стационарным цехам советской постройки представляли лишь мобильные дробильно-сортировочные комплексы (МДСК), которые монтируются в непосредственной близости от добычи сырья. По примеру Владивостокского бутощебёночного завода было выбрано оборудование финской компании «Metsominerals» с производственной мощностью около 800 тысяч тонн в год. Его монтаж начался в карьере весной 2007 года.

            С начала 2009 года во Владивостоке резко возросли объемы строительства в преддверии саммита АТЭС. Спрос на естественные строительные материалы оказался огромным. Были востребованы в больших количествах скальной грунт и бутовый камень. Для берегоукреплений и рекультивации городской свалки на Горностае использовались крупные негабариты. Возникшая ответственность за поддержание темпов на строительных участках саммита не позволяла расслабляться и требовала держать высокий ритм работ в карьере. В сутки отгружали до 30 тысяч тонн породы и бутового камня до 3 тысяч тонн. Объем продаж бутового камня и скальной вскрыши в 2009-2011 годах составил свыше 7 миллионов тонн. Потребность в щебне также увеличилась, и было принято решение о восстановлении второй технологической линии.

            И уже в августе 2009 года вторая линия была запущена. С вводом ДСЦ-2 завод создал новые рабочие места, коллектив увеличился на 50 человек, которые стали дробильщиками и машинистами конвейеров. Их пришлось обучить профессиям в короткий срок.

            Твердый щебень с высокой морозостойкостью и крепостью, производимый ДСЗ, потребовался на самые ответственные стройки. Именно они пошел на строительство Русского и Золотого мостов. А для засыпки центрального ядра искусственного островка под опору моста на остров Русский, расположенного на мысе Назимова, был использован отсев.

            Для стабильной работы финской линии было принято решение заменить один из ее основных агрегатов. В марте 2010 года для выпуска кубовидного щебня была поставлена вертикальная центробежная дробилка. В результате модернизации качество продукции улучшилось в разы, и завод стал выпускать наиболее востребованный щебень фракций 5x10 и 10x20. Производительность оборудования увеличилась до 5 тысяч тонн в сутки.

            Для контроля за качеством продукции была создана своя лаборатория.             ОАО «Дробильно-сортировочный завод» отрабатывает уникальные залежи камня - единственное в крае месторождение. Оно известно особой ценностью залегающих каменных пластов: их особая прочность и морозостойкость позволяют использовать камень и его производных для строительства зданий и сооружений, предназначенных для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях.

            На данный момент завод производит все виды щебня (в том числе кубовидный), бутовый камень, скальный грунт и  щебеночно-песчаные смеси.

            На щебеночной продукции ДСЗ построены Золотой и Русские мосты в г. Владивостоке, международный аэропорт «Кневичи», строится Трасса Владивосток-Находка и судостроительный завод «Звезда».

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

             Строительный рынок Приморья по мнению его игроков и экспертов готовится к серьезным переменам, связанным с геополитическими и экономическими факторами. «Группа компаний «Востокцемент» гарантирует, – несмотря на инфляцию в ближайшее время цены на общестроительные цементы не повысятся более чем на 3-4 %» – утверждает Оксана Кожаева, управляющий «ДВ-Цемент» – сбытовой структуры «Востокцемент».

            Ожидаемый рост стоимости электроэнергии составит 8 %, а стоимость перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2015 году увеличится как минимум на 10 %. Все эти факторы напрямую влияют на реализацию ценовой политики на строительном рынке региона.

            «Цемент как главный строительный материал должен быть качественными и доступным – в приобретении, в доставке, в цене. И если качество мы обеспечиваем постоянным мониторингом на всех этапах производства, а за транспортную доступность отвечает разветвлённая сбытовая структура и отработанные логистические схемы, то цена остается единственным фактором, который зависит не только от нас. Но «Востокцемент» как ответственная и клиентоориентированная компания старается работать и в этом направлении и при необходимости изыскивать внутренние ресурсы. Именно поэтому в 2014 году мы повышаем цены на цемент только один раз, с 1 декабря, как результат уже сложившейся экономической ситуации в стране» – комментирует ситуацию генеральный директор группы компаний «Востокцемент» Андрей Пушкарев.

             В Приморском крае повышение цен ждет на общестроительные, а также специализированные цементы на 3-4%. Цеметный завод намеревается удерживать планку.

            Во многом этому способствует продуманная и разветвленная логистическая структура компании. В Хабаровском крае, например, благодаря построенному в 2013 году собственному терминалу и оперированию собственным парком железнодорожных вагонов, компания «Востокцемент» нашла возможность оставить прежними цены на цемент, который отгружается с данного перевалочного пункта. Поэтому клиенты, кто приобретают продукцию непосредственно в Хабаровске собственным транспортом или автопарком компании могут планировать отгрузки на начало 2015 года без издержек, связанных с повышением цен.

            В Амурской области цены на самую популярную марку цемента – 500 также остаются прежними. Небольшое удорожание коснется только специальных марок.

            Отметим, что цены на другие строительные материалы группы компаний – щебеночную продукцию, бетон и асфальт также остаются на уровне 2014 года. Индивидуальный подход и система скидок позволяет выстраивать долгосрочные отношения с клиентами и формировать тем самым качественный сервис.

            Компания «Востокцемент» надеется, что подобное решение позволит всем строителям совместно пережить сложное время и развиваться дальше – строить на благо нашего родного региона.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

           Владивостокский бутощебеночный завод (до 1990 г. «Первореченский бутощебеночный завод») был построен согласно Постановления Совета Министров СССР от 25 мая 1953 г. как одно из первых и ведущих предприятий строительной индустрии края по обеспечению потребностей колоссального роста объемов капитального строительства во Владивостоке. Проектная мощность завода (600 тыс. м3 в год) была достигнута в 1965 г., но из-за повышенного спроса на продукцию завода предприятие вынуждено было наращивать объемы производства и к концу 1980 г. уровень производства достиг 1 млн. м3 щебня в год.
            Более половины объемов продукции вложено в жилищное строительство (отмостки, фундаменты, ЖБИ, бетоны, растворы). Образно говоря, город Владивосток стоит на продукции этого предприятия.

 

            В последние годы ключевым этапом в жизни ВБЩЗ стало участие в строительстве объектов Саммита АТЭС-2012. Эти масштабные проекты позволили увеличить объёмы производства в количественном выражении, добиться высочайшего ткачества. Для строительства новой инфраструктуры во Владивостоке оказались востребованными бутовый камень и скальный грунт, щебень, асфальт в огромных объёмах. Руками строителей эти миллионы тонн продукции воплотились в новые мосты и автотрассы, транспортные развязки и корпуса университета на острове Русском, отели и Океанариум. ВБЩЗ в процессе работы по этим заказам добился рекордных объёмов производства, что послужило возможностью провести масштабную модернизацию предприятия.

 

            - Выручка была в значительной мере направлена на развитие и техническое перевооружение предприятия, - рассказал управляющий ВБЩЗ Валерий Рыбенков. – В рамках модернизации 2005-2008 годов мы на 50 процентов обновили экскаваторный парк, на 100 процентов парк бульдозерной техники и автотранспорта, и крановое хозяйство. Это современная карьерная техника ведущих мировых производителей, таких, как «Вольво» и «Либхер», техника, адаптированная к условиям работы в нашем приморском климате.

 

            В порядке технического перевооружения также были полностью обновлены основные фонды завода:

 

  • введен в эксплуатацию Северный участок карьера добычи камня (андезита для производства щебня и бутового камня);
  • смонтирован дробильно-сортировочный комплекс финского производства (мощностью 700 тыс. т. в год) компании METSO MINERAL;
  • введен в действие мобильный асфальтно-бетонный завод корейского производства (мощностью 60 тон асфальта в час) фирмы "SPECO LTD".

 

            Масштабные проекты саммита дали небывалый импульс развитию производства, научили работать в экстремальных условиях и в кратчайшие сроки, позволили привлечь квалифицированный персонал и управленцев.

 

            Перспективы своей работы заводчане видят в обеспечении эффективности работы своего предприятия, выпуске новых видов продукции для строительной отрасли края. Одним из таких направлений работы сейчас является запуск новой линии по производству песка.

 

            - Первые тонны этой продукции, произведённой на японском оборудовании, получены и проходят сейчас лабораторные испытания. Следующий этап – испытание бетонных изделий, изготовленных с применением песка, которым полностью планируется заменить природный песок.

 

            Еще одним направлением работы специалистов ВБЩЗ является повышение эффективности работы дробильного комплекса, позволяющее увеличить процент выхода готового щебня относительно исходного материала на тонну камня.

 

            В день годовщины Владивостокского бутощебёночного завода всем сотрудникам желаем крепости духа, стального характера, высоких трудовых результатов и новых интересных проектов.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

 

 

Опубликовано в Новости компании
Пятница, 21 Ноябрь 2014 09:29

Серебряная дата Алиша Мамедова

               25 лет – четверть века, серебряная дата. Ее принято пышно отмечать, если ты прожил столько в браке. А что такое 25 лет в должности руководителя одного предприятия? Об этой дате, главных принципах в работе и в жизни в этом интервью.

            - Директором меня избрали заводчане. Нас было четыре кандидата, утверждали в то время директора завода в Москве. Комиссия рассмотрела наши документы и вдруг говорят: «У вас, Мамедов, нет программы, на выборах вы не можете участвовать». Оказалось, ни у кого нет такой программы. Я за голову схватился, что делать? Времени-то совсем нет. Дома вечером стал писать программу. А младший сын у меня любил поплакать, дождался пока уснет, на часах три часа ночи. Честно, не знал с чего начать. Нарисовал земной шар и ма-а-а-ленького человека – Мамедова, потом – круг поменьше – Советский Союз, потом – еще меньше – Якутия, еще меньше – Хангаласский улус, а человечек-то в это время растет, еще меньше круг – Мохсоголлох, затем – завод, затем – цех и в конце – работник. Так мой человек – Мамедов с ним-то наравне. Вот с этой схемы и началась моя программа. За меня проголосовали 57% работников завода.

***

Я знаю в лицо и по имени почти каждого работника на Якутцементе. Раньше я сам лично принимал на работу каждого, проводил собеседование. Ко мне на прием приходят по разным вопросам, даже очень личным. Работа директора требует не человечности, а твердости. Но при любой строгой дисциплине доброту никто не отменял. Даже если она требует расходов. Я всегда на стороне работника.

***

Меня воспитал коллектив завода, я, прежде всего, перед ним ответственен. Вот меня спрашивали: «Что это мы все строим, может просто продавать цемент и все?». Я специально заказал автобус, посадил коллектив и повез на экскурсию по нашим объектам в Покровске. Так потом, одна из наших лаборантов сказала: «Как это прекрасно! Какие хорошие, красивые школы и детсады! И это все МЫ построили!» Если бы не эти стройки, новые объекты, меня бы съела рутина. Каждый проект как ребенок - его надо пестовать, растить, отправить в жизнь.

***

На каждом этапе моей жизни, в каждом ее важном повороте были и есть знаковые люди. Я прислушиваюсь к советам. Мой старший брат, когда я сдавал документы в институт, надо мной смеялся: «Ах, Ньютон, Эдисон! Хочешь быть физиком, наверное, откроешь новый закон!». Я стал строителем, и от меня больше пользы людям. Приехал на завод и поступил в ОКС. Так инженер ОКСа Нина Пидоперегора посоветовала мне идти сначала на линию, начать с самых низов, чтобы знать о заводе все.

***

Как-то Михаил Ефимович Николаев поручил мне построить четыре крупных объекта одновременно. С тех пор я не боюсь браться за масштабные стройки. Сегодня строим тубсанаторий на 200 ребятишек.

***

На открытие всех наших объектов я приезжаю лично, так повелось. Самый трогательный момент, когда я понял, насколько ценна в человеческом плане работа строителя, был на открытии школы во втором Жемконе. Мы ехали туда на пароме и сели на мель. Опоздали на целых четыре часа. И жемконцы: аксакалы, учителя, дети дождались нас, без меня не стали перерезать ленточку. Это дорогого стоит.

***

К наградам я отношусь как к большому авансу. На 30-летии Якутцемента Михаил Николаев, первый Президент республики, вручил мне знак Почетного гражданина Якутии, мне тогда было всего 40 лет. Я, казалось, потерял сознание, весь дрожал, волновался и понимал – это такое большое доверие, что мне предстоит пахать всю жизнь честно и с огромной отдачей, чтобы быть достойным такой награды. Я не хотел, чтобы моя жена была на вручении этой награды. Не люблю хвалиться перед ней. Но все же она пришла и сидела в зале. Потом сказала, что это был один из самых волнительных моментов нашей совместной жизни, и что она гордится мною. У нас двое сыновей, спасибо жене, они выросли классными парнями. Год назад родился внук – замечательный человечек Тимур.

***

Я каждый день чему-то учусь, по работе, по жизни. У стариков якутов учусь сдержанности, ведь я очень импульсивный, эмоциональный. У новых акционеров учусь подходам к работе. У завода было много разных акционеров, и часто их интересовала только прибыль и дивиденды. А эти молодые ребята из «Востокцемента» понимают, что такое производство, и одинаково уважительно относятся к обязанностям перед государством и работником завода.

***

Мамедов двадцать пять лет назад и Мамедов сегодня, наверное, разные люди. Но амбиций не убавилось, планы не стали меньше. Я тогда хотел построить самый шикарный завод в Союзе, а сегодня строю третью печь стоимостью почти два миллиарда. Знаю, что получится.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

            - Андрей Сергеевич, это удача для журналиста, когда можно попасть непосредственно на производство, потому что сейчас принято, что руководители предприятий чаще всего принимают в кабинетах, пытаются подсластить в зависимости от ситуации, если есть что скрывать. А если нечего скрывать, то сразу идут на производство.

            - Наша управляющая компания «Востокцемент» по сути, началась с предприятия ОАО «Спасскцемент». Наши истоки и история – вот здесь, на этом предприятии. Поэтому «Спасскцемент» - самый главный бриллиант в короне, самый большой.

            - Я знаю, что ваша корона с каждым разом все больше и больше обретает граней, много у вас проектов, планов, в том числе и цементный завод в Мохсоголлохе - ОАО ПО «Якутцемент». Когда состоялась сделка?

            - В конце 2011 года. В октябре 2011 года начали переговоры с предыдущим собственником, и уже в декабре состоялась сделка. Скоро будет юбилей – три года.

            - Вы, наверное, сначала все изучили, прежде чем выйти на это предприятие?

            - Конечно, не за один день решение приняли. Мы поехали целой группой (руководство управляющей компании и управляющие наших двух других цементных заводов – ОАО «Спасскцемент» и ОАО «Теплоозерский цементный завод»), познакомились с заводом, коллективом, персоналом, с бумагами, сделали такой duediligence, как сейчас говорят. Оценили, посмотрели, нам все понравилось. И оборудование, и карьер, и общезаводское хозяйство – все производило достойное впечатление.

            - Какие изменения предстоят «Якутцементу»? Все ждут, что новые акционеры-собственники принесут туда какие-то элементы модернизации.

            - В момент нашего прихода и сразу после него на «Якутцементе» в худшую сторону ничего не поменялось. Этот вопрос очень сильно всех беспокоил, начиная от директора и заканчивая всеми остальными неравнодушными жителями. Мы зарплаты не уменьшили. Более того, за три года, что мы вместе, зарплата работников выросла более чем на 30 %. Была 37 тысяч рублей, а сегодня она уже 49 тысяч. Увеличилось почти на 10 % количество рабочих мест: было 712, сейчас – 779. Социальная программа: все, что положено законом, и то, что сверх того было на предприятии, – все сохранилось.

            А что касается нововведений, мы за эти годы вместе с «Якутцементом» начали реализовывать на заводе ряд организационно-технических мероприятий. В прошлом году сделали так называемый пережим, то есть модернизировали печь. Завод несколько лет об этом мечтал, пытались сделать, но не хватало средств, финансов. А в прошлом году печь сделали.

            - Во сколько вы оцениваете инвестиции в Мохсоголлохский завод?

            - Если в 2011 году до нашего прихода «Якутцемент» практически никаких инвестиций не осуществлял, то уже в 2012 году мы вложили 76 млн в модернизацию производства. В 2013 году - 125 млн, в 2014 году за 8 месяцев - 78 млн. Все три года идут инвестиции, и не маленькие. Мы поменяли технологический транспорт. Если раньше ездили старые БелАЗы, то сейчас – современные самосвалы Volvo. И много других необходимых вещей, всё перечислять не буду. Озвученные суммы, я считаю, хороший показатель.

            Сегодня мы начинаем еще один крупный инвестиционный проект на «Якутцементе» – строительство третьей печи. Сейчас две печи дают примерно 330 тысяч тонн продукции, со строительством третьей печи мы намерены довести мощность завода до полумиллиона тонн. Проект уже начался, анонсирован, на заводе можно увидеть - что, где, как происходит, как готовятся площадки. Мы оцениваем стоимость проекта в 1,5 млрд рублей и планируем ввести новые мощности в эксплуатацию в начале 2017 года.

            - Республика освоит эти полмиллиона тонн? Или вы планируете вывозить продукцию в другие регионы?

            - Сегодня Якутия потребляет как раз около полумиллиона тонн цемента, из них где-то 330 тысяч производится «Якутцементом», остальное завозится. Причем львиная доля завозится с предприятия «Спасскцемент», входящего в нашу группу компаний. Также поставляютТимлюйский (Республика Бурятия, входит в состав холдинга «Сибирский цемент»), Ангарский (Иркутская область), Сухоложский завод (Свердловская область, предприятие международной группы компаний BUZZI UNICEM) заводы. Соответственно, наш инвестиционный проект позволит существенно оптимизировать поставки цемента на рынок Якутии, сократить затраты на логистику.

            - Дефицит цемента в Западной Якутии вынуждает нефтяников, газовиков и алмазников обращаться на предприятия Иркутской области и не только. Как вы планируете сработаться с компанией «АЛРОСА», к примеру?

            - Рецепт совершенно простой. «АЛРОСА» - клиент, а клиент всегда прав. Мы просто стараемся удовлетворить потребности клиента. А они у него в чем? Первое – клиенту нужно, чтобы цемент был в нужное время в нужном месте, и по приемлемой для него цене. Мы даем хорошую цену, делаем качественный цемент и клинкер, осуществляем должную и правильную логистику. Вот и все.

            - На цену, конечно же, многое влияет. И те ваши вложения, затраты наверняка лягут бременем на эту цену. И то, что сейчас происходит с курсами валют... Как вы защитите цены для ваших клиентов?

            - В части ценообразования у нас все предсказуемо, и клиенты знают, какие цены будут завтра, послезавтра, через год-два. Если взять статистику, то за три года, что мы вместе с «Якутцементом», цена в среднем росла по 5 % в год. В следующем году мы планируем увеличение на 4 %. И это при том, что инфляция в 2012 году – 6 %, в 2013-м – 6,5 %, прогноз на 2014-й – 8 %. На следующий год правительство заявило 7,5 %.

            - Это на самом деле очень ценное знание, потому что квадратный метр в городе Якутске дорожает не по дням, а по часам. Однокомнатная квартира стандартная, под 40 квадратных метров в Якутске уже стоит 4 млн рублей. Застройщики кивают на рост цен на цемент, электричество, рабочую силу.

            - В одном квадратном метре жилья в среднем куб бетона – это в среднем 400-450 кг цемента». В пересчете на прайс «Якутцемента» - это примерно 2-3 тысячи рублей.

            - Возьмем на заметку. Скажите, где платит налоги «Якутцемент» теперь, после смены собственника?

            - Законодательство России – единое, и собственник никак не влияет на место, где платятся налоги. То есть «Якутцемент» где платил, там и продолжает платить. Единственное отличие в том, что мы налогов стали платить на порядок больше. Где-то процентов по 20-25 у нас все эти три года налоговые отчисления росли, в том числе и по налогу на прибыль. То есть если до 2011 года «Якутцемент» был или с нулевой прибылью, или с отрицательной (2011 год до нашего прихода – минус 31 млн), то 2012 год мы показали 101 млн прибыли, 2013-й – 92 млн, 2014-й – планируем 200 млн. А налог на прибыль – это 20 %. Плюс прочие налоги – это тоже рост. 10, 15, 20 % по разным видам налогов, то есть ежегодно мы увеличиваем налоговые платежи.

            - В каких еще регионах расположены предприятия «Востокцемента»?

            - На Дальнем Востоке три цементных завода – «Спасскцемент» (Приморский край), «Теплоозерский цементный завод» (Еврейская автономная область), «Якутцемент» (Республика Саха (Якутия)). Все они входят в нашу группу компаний.

            - Какие планы у вашей компании на ближайшую пятилетку?

            - Наша главная стратегия – развивать существующие предприятия. Она была, есть и будет. «Якутцемента» у нас не было в стратегии в 2009-2010 году, не было цели приходить в регион. Просто сложились такие обстоятельства, что «Якутцемент» стал частью нашего большого коллектива.

            - Пользуясь случаем, что бы вы хотели сказать нашим читателям?

            - В Якутии у любого строителя и не строителя спросите: в июле, августе, сентябре цемент оказывался в дефиците, он внезапно заканчивался на заводе, и цены скакали. Поэтому наша основная задача - обеспечить всю Якутию цементом, завозить столько, сколько нужно. Это, во-первых. Во-вторых, этот цемент не должен быть дорогим, он должен быть качественным и соответствовать разумной цене.

            Из экскурсии по предприятию

            - На предприятии в Спасске-Дальнем мы можем перерабатывать отходы. Например, у котельных, которые работают на угле, отходы – зола. Мы можем использовать ее в производстве и утилизировать. Это современная тенденция. Передовые заводы в Японии, Германии используют максимум отходов в своей технологии.

            - Чтобы было круговое производство?

            - Да. В Японии это направление наиболее развито, и они используют практически все. Строительный грунт, например, дробят и подают в производство. Используют даже осадки сточных вод, то есть, по сути, канализацию! В дело идут зола и шлаки металлургических заводов, химические отходы.

            - Я в курсе, что в Спасске-Дальнем все начиналось с технологических линий, которые поставляли немцы. В России в то время, наверное, не было вообще ничего своего. А сегодня каким производителям вы в основном отдаете предпочтение?

            - Если говорить о высокотехнологичном оборудовании, то, конечно, в приоритете - зарубежный производитель. Вся электроника у нас из Германии.

            - Высокий уровень автоматизации предполагает специальную подготовку людей, которые работают на этом оборудовании. Где вы готовите кадры?

            - У нас есть специализированные кадры, которые работают именно на цементном производстве, их готовит Белгородская технологическая академия (сейчас – Белгородский государственный технологический университет им. В. Г. Шухова). Это основные инженеры. А повышение квалификации происходит непосредственно на заводе. У нас есть свой учебный класс, есть преподаватели. Существует целая программа. В прошлом году мы обучили по этой программе 1200 работников, все они получили повышение квалификации.

            - А где проходят такую подготовку специалисты «Якутцемента»?

            - У них также есть своя учебная программа, и я знаю, что многие специалисты «Якутцемента» окончили те же институты, Белгородский, к примеру.

            - Есть ли в настоящее время такие ребята, которых за свой счет обучает предприятие?

            - Конечно, 30 человек в разных институтах обучаются. Мы их за свой счет отправляем обучаться техническим специальностям.

            - Это ваши стипендиаты или ваши будущие кадры?

            - Те, что по заочной форме, – это наши работники, которые уже у нас работают. Есть еще программа кадрового резерва, где специалисты сами стремятся повысить свое образование. А на очном отделении учатся дети наших работников, родители которых хотят, чтобы они вернулись на завод.

            - А на якутских ребят эта программа может распространяться?

            - Если данная программа утверждена группой компаний, значит, она действует на всех заводах. Любое предприятие, которое присоединяется к нашей компании, получает все социальные программы, которые действуют в компании.

            - Раньше все учились только на учителей и врачей, а сейчас уже понимают, что на производстве и зарплата выше, и перспективы роста, карьеры лучше.

            - Перспективные директора тоже хотят, чтобы дети их работников учились. Потому что мы теперь знаем, что от квалификации работника зависит состояние завода: техническое – они будут что-то новое предлагать, экономическое – любое предприятие работает на получение прибыли. Никто бы не работал на предприятии, если бы был другой стимул, это себестоимость. Только люди могут сделать какое-то новшество, чтобы предприятие стало конкурентоспособным. Поэтому мы только за то, чтобы люди получали образование.

            Социальная сфера

            - Как отдыхают дети работников, есть организованный отдых для младшего поколения?

            - Да, для всех наших предприятий эта программа едина. Организован санаторно-курортный отдых, пионерские лагеря. Везде своя специфика, в зависимости от территории, но везде это есть.

            - У вас есть подведомственные лагеря?

            - Нет, мы обеспечиваем путевками. Вот «Спасскцемент» сотрудничает с тремя детскими лагерями. Этим летом все, кто подал заявку на детский отдых, получили путевки, всего 172 ребенка.

            - Какие социальные программы еще есть?

            - В «Якутцементе» мы сохранили финансирование Мохсоголлохского футбольного клуба. Это серьезная, на несколько миллионов рублей статья расходов, но она сохраняется нами как добрая традиция.

           

            - В следующем году будет отмечаться 70-летие Победы в Великой Отечественной войне. Как вы готовитесь к этой дате?

            - в г. Спасск-Дальний есть мемориал памяти цементников, ушедших на фронт, над которым шефствуем: ремонтируем, поддерживаем. Мы ежегодно там проводим мероприятия ко Дню Победы - парады, на которые приглашаются пенсионеры, дети войны, труженики тыла. Ветеранов войны и тружеников тыла у нас в Спасске-Дальнем осталось всего 76 человек. Мы чествуем их всех вместе. У нас ежегодно подарки традиционные – продуктовые и денежные наборы, накрываем столы, приглашаем всех ветеранов. И на всех заводах примерно также все происходит. У нас даже до сих пор осталось распределение путёвок. 5 % путевок мы, если есть заявки, отдаем труженикам тыла, ветеранам-цементникам.

            - Чувствуется, у вас сильная профсоюзная организация.

            - На предприятии в Спасске-Дальнем - две тысячи работников, из них полторы тысячи – члены профсоюза. 1500 человек – это, действительно, впечатляет. Мы с профсоюзом очень дружим. Проводим много совместных проектов.

Беседовала Мария ХРИСТОФОРОВА

Ссылка на интервью – http://yakutia24.ru/obshestvo/obshestv/23566-lczement-dolzhen-byt-kachestvennym-i-dostupnymr.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании