logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup

             Все 4 подразделения группы компаний «Востокцемент», которые находятся во Владивостоке, приняли участие в шествии. Это управляющая компания «Востокцемент, сбытовая структура «ДВ-Цемент», «Владивостокский бутощебёночный завод» и компания «Трилитон». Всего около 100 человек!

            Колонна «Востокцемент» состояла не только из трудового коллектива – сотрудники, их дети и члены семьи, но и из техники – два бетоносмесителя компании «Трилитон» и фронтальный погрузчик и кран-манипулятор «Владивостокского бутощебёночного завода», которые открывали и закрывали колонну. Яркая колонна из оранжевых кепок и футболок прошла по главной улице города.

            Больше двух часов дружными рядами по Светланской шагали десятки колонн. В праздничном шествии приняли участие трудовые коллективы, общественные объединения, автолюбители города, чиновники, спортсмены. Колонны подготовились к театрализованному шествию в лучших традициях первомайских демонстраций. Строители пригнали крупногабаритную технику, банкиры — инкассаторскую машину, Владивостокский цирк «выгулял» плюшевых хищников, кинологи — живых четверолапых, спортсмены потренировались напоказ, автолюбители промчались на тюнингованных Subaru, а члены клуба «Иноходец» удивили ретро-автомобилями.

            Но и «Трилитон» удивил зрителей и участников, подарив всем «воздушный подарок» – в момент шествия по площади из бетоносмесителей вырывались воздушные шары и устремлялись в небо.

Опубликовано в Новости компании

Поставщик нового оборудования – немецкая компания Либхерр. Установку отличает современность, качество и разнообразие функций:

  • Большинство функций у нового оборудования выполняются в автоматическом режиме – это и корректировка смеси, и корректировка температуры бетона, и точность дозировки материалов.
  • Благодаря новому смесителю более качественное перемешивание.
  • Автоматизация процессов позволяет исключить человеческий фактор.
  • Срок эксплуатации установки 15 лет.

            На торжественном открытии БРУ присутствовали Владимир Пушкарев, генеральный директор группы компаний «Востокцемент», куда входит «Трилитон», Илья Немальцын, генеральный директор компании «Трилитон», все сотрудники предприятия, которые самоотверженно трудились на протяжении нескольких месяцев, чтобы открытие БРУ состоялось вовремя.

            «Компания Трилитон существует с 2007 года. Сегодня мы запустили самый современный бетонно-растворный узел, единственный в своем роде в России. Каждый цикл производства на новом БРУ оборудован большим количеством датчиков, что позволяет максимально автоматизировать весь процесс, контролировать все этапы и как итог выдавать только качественный продукт. Основные потребители бетона – это строители, для кого качество – это как раз самый главный критерий выбора» - комментирует Владимир Пушкарев.

            Были приглашены и постоянные клиенты, потребители бетона, которые по достоинству оценили новый БРУ.

            «От качества бетона будет зависеть качество строящегося объекта в целом, - рассказал постоянный клиент, вице-президент компании «Аркада» Евгений Бахтеев, - Нам нравится работать с компанией «Трилитон». Все заявки выполняются вовремя и качественно».

            На открытии также присутствовала Елена Игнатьева, исполняющий обязанности руководителя регионального центра компании «Либхерр» в ДФО. Она поздравила компанию, пожелала дальнейшего плодотворного сотрудничества и подарила картину с изображением БРУ.

            Всем присутствующим проверили экскурсию по предприятию, показали весь процесс производства бетона – и склады с инертными материалами, и лабораторию, где проверяют качество бетона, и загрузку уже готового продукта в бетоносмеситель.

            Лаборатория, кстати, также обновилась. Пристройка площадью 40 квадратных метров значительно улучшила условия работы лаборантов, помогла эргономично разместить оборудование, и позволила сотрудникам работать в более комфортных условиях. Лаборатория «Трилитон» при необходимости или дополнительных требованиях проекта предоставляет услугу по подбору состава бетонной смеси с заданными характеристиками.

            Символично была разбита бутылка шампанского на счастье, был залит первый куб бетона и нажата кнопка запуска.

           

            Справка

            Компания «Трилитон» – это структурное подразделение группы компаний «Востокцемент», занимающееся производством и доставкой бетона под одноименной маркой «Трилитон». Сегодня «Трилитон» – это 4 бетонно-растворных узла, оснащенных новейшим оборудованием от мировых лидеров в производстве бетоносмесительных установок. Общая производительность всех БРУ «Трилитон» 250 кубов в час.

Опубликовано в Новости компании

             Компания «Востокцемент» берет свое начало с компании «ПаркГрупп», которая была основана 22 мая 1997 года. «ПаркГрупп» началась как торговая компания, которая реализовывала продукты питания на рынке Приморского края. Постепенно переходя на производственное направление, в 2000 году в состав компании вошел завод «Спасскцемент» (Приморский край), а в 2002 году в состав компании входит «Теплоозерский цементный завод» (Еврейская автономная область).

            В 2002 году для управления всеми существующими активами создается новая компания. Этой новой компании нужно было новое имя, соответствующее уже производственному направлению. А так как все началось именно с цемента и это главный строительный материал, то «корабль» решено было назвать «Востокцемент».

            «Востокцемент» постепенно наращивает мощности по комплексному производству стройматериалов. Под управление компании переходит «Владивостокский бутощебеночный завод» и «Дробильно-сортировочный завод».

            2012 год можно назвать годом интеграции предприятия «Якутцемент» в группу компаний «Востокцемент». За это время предприятие стало неотъемлемой частью компании «Востокцемент». А в начале 2014 года группа компаний приобрела «окончательный» пакет акций» «Якутцемент», объединив цемент всех трех заводов Дальнего Востока.

            В 2013 году создается компания «Ренессанс Групп» - авторизованная сервисная станция компании Volvo и Renault во Владивостоке. В 2014 году в отдельное направление выделяется производство бетона – создается компания «Трилитон». А также в 2014 году образована транспортная компания «Востокцемент ТрансСервис» для организации автоперевозок основных продуктов группы компаний «Востокцемент».

            Заводы группы компаний «Востокцемент» поставляют продукцию на стройки Приморского и Хабаровского краев, Амурской, Сахалинской и Магаданской области, Еврейской автономной области и республики Саха (Якутия).

            На продукции наших заводов построены Русский и Золотой мосты, низководный мост Де-Фриз-Седанка, международный аэропорт во Владивостоке, жилой микрорайон «Снеговая Падь» во Владивостоке, Бурейская ГЭС в Амурской области. Сейчас продукция поставляется на Нижне-Бурейскую ГЭС, космодром «Восточный», объекты для алмаздобывающей компании «Алроса» и золотодобывающей компании «Золото Селигдара» и многие другие.

            Успешная работа «Востокцемент» - это результат интеграции, синергии и взаимопомощи. Мы научились объединять усилия для достижения общих целей. Важно, что каждый наш сотрудник, начиная от руководителя департамента или управляющего и заканчивая строгим охранником на проходной, ясно представляет себе, чем занимается организация и какие у нее цели и задачи.      

            Наша миссия: «Производя качественные строительные материалы – мы создаем инфраструктуру на века. Создавая инфраструктуру – мы закладываем основы для развития Дальнего Востока. Закладывая основы – мы строим будущее жителей нашего региона».

Опубликовано в Новости компании

              Управляющий Теплоозерского цементного завода (ТЦЗ) Виктор Иванов, а также генеральный директор группы компаний «Востокцемент» Владимир Пушкарев провели рабочую экскурсию по основным производственным цехам, показали результаты модернизации предприятия за последние два года и реализации экологической программы. Последняя позволила в значительной степени избавить территорию предприятия и жилого поселка от цементной и угольной пыли.

            «Безусловно, перед встречей с новым губернатором мы немного волновались, - комментирует первый визит нового губернатора управляющий завода Виктор Иванов, - не секрет что от таких «первых свиданий» очень многое зависит. Однако все прошло на хорошем деловом уровне, и взаимный позитив стороны почувствовали сразу же. Нам было приятно, что губернатор приехал вооруженный цифрами, перед поездкой он внимательно изучил деятельность нашего завода. Это говорило о том, что наша встреча не просто «дежурная». Губернатор в свою очередь оценил, что на встречу прибыл и генеральный директор «Востокцемент» Владимир Пушкарев.

            «В первую очередь Александра Левинталя интересовала стабильность и экономическая устойчивость предприятия, в частности то, как завод намеревается проходить кризис, как обстоит дело с заработной платой, не собирается ли руководство завода сокращать рабочие места. Владимир Пушкарев отметил, что кризис пытается покачнуть российские промышленные предприятия не впервые, и опыт его прохождения у каждого предприятия группы компаний есть. Все издержки производства минимизированы еще в 2009 году, и уже пять лет предприятие работает в оптимальном режиме. Речь о сокращениях не идет, более того, в сезон завод собирается открывать временные вакансии. Оценил губернатор и то, что все службы предприятия уделяют большое внимание снижению удельных норм сырья, материалов и энергоресурсов. Мы не скрывали – в этих вопросах завод значительно продвинулся вперед за последние пять-шесть лет, что в конечном итоге повлияло на снижение себестоимости продукции. Довели до сведения губернатора и то, что производственный потенциал предприятия сохранен полностью, и поддерживается на достаточно высоком уровне. Владимир Пушкарев также подчеркнул, что Теплоозерский цементный завод в данном случае не «один в поле воин», за ним стоит команда».  

            Также на встрече обсудили и социальные вопросы. Александр Левинталь отметил работу профилактория завода, в котором каждый год поправляют свое здоровье порядка 500 человек. Обратил внимание на аспекты модернизации производства, которые в первую очередь направлены на улучшение условий труда рабочих, что требует значительных инвестиций. Например, на недавно построенный угольный фильтр, благодаря которому сегодня рабочие практически избавлены от угольной пыли. Виктор Иванов в свою очередь, рассказал о том, что в настоящее время прорабатывается вопрос реконструкции фильтров вращающихся печей.

            Губернатор не стал скрывать, что заинтересован в увеличении поставок предприятия, ведь именно оно является одним из крупнейших налогоплательщиков области. Отметил, что стопроцентно прозрачная бухгалтерия в нынешнее время характеризует надежность завода как партнера сама по себе, и заверил завод, что он заинтересован в поддержке интересов ТЦЗ среди представителей строительной области. В частности именно сейчас ЕАО готовится принять участие в федеральных инвестиционных программах, в том числе программе «Жилье для российской семьи», программе переселения граждан из ветхого жилья, строительства жилья для людей, пострадавших от крупномасштабного наводнения, и других. В каждой из этих программ будет задействован Теплоозерский цементный завод.

 

            Кроме того, у ТЦЗ появились реальные перспективы участвовать в строительстве железнодорожного перехода в Ленинском районе области. Железнодорожный мост наконец-таки свяжет Китай и Россию. Проект, замороженный несколько лет назад, в этом году стопроцентно оживет, и в его «реанимации» надеемся, именно ТЦЗ будет принимать непосредственное участие. Александр Левинталь отметил, что материалы, которые должны пойти на строительство моста должны быть прежде всего качественные, а значит выпущенные на ТЦЗ. Также он пообещал оказывать заводу помощь во всех проектах, которые будут затеваться в области, более того, предоставлять информацию о проектах, которые будут реализовываться в соседних областях.

 

            «Я считаю главным, что новый губернатор не по бумагам, а воочию убедился, что ТЦЗ – серьезное предприятие, на котором работает огромный коллектив, предприятие со своими традициями и династиями, предприятие которое может выполнить любые не только коммерческие, но и государственные задачи в своей области, своевременно перед ним поставленные» - комментирует Виктор Иванов.

 

            Фото с места события собственные, а также предоставлены пресс-службой губернатора ЕАО и ресурсом http://www.dvnovosti.ru/

Опубликовано в Новости компании

           «Тринадцатая зарплата» выплачивается коллективам предприятий  в связи с тем, что производственные показатели прошлого года, и итоги нескольких месяцев года нынешнего  без сомнения говорят о том, что  группа компаний «Востокцемент»  не только  успешно справилась с колебаниями  рынка в момент кризиса, но и не остановила планомерного движения вперед. 

            Это высокая оценка работы коллективов в прошлом году и задел для плодотворной работы в году наступившем, ведь работа в группе компаний «Востокцемент» - это уверенность в завтрашнем дне, стабильность и престиж.

            Руководство компании считает эффективной систему, при который при выполнении и перевыполнении плановых показателей прошедшего года и при стабильной ситуации дня сегодняшнего, коллектив получает премию – «Тринадцатую зарплату».

 

Опубликовано в Новости компании

             Ни для кого ни секрет, что партнерство – это долгосрочные отношения, выработанные годами и опытом. И развивать их помогает открытость и честность, а также общие цели. Руководствуясь этим принципом и своей миссией, группа компаний «Востокцемент» производит качественные строительные материалы на собственных ресурсах, участвует в главных стройках Дальнего Востока и развивает отечественное производство. И именно такая общая цель – развивать отечественное производство – помогает выстраивать с нашими клиентами долгосрочные отношения и трудиться на благо родного региона.

            Завод ЖБИ-3 наш давний партнер по щебню и цементу. Дробильно-сортировочный завод (ДСЗ), входящий в группу компаний «Востокцемент» уже на протяжении многих лет поставляет для него щебень самых ходовых фракций 5х10 и 10х20. Завод стабильно в сезон ежемесячно выбирает по 4000-5000 тонн щебня фракции 10х20 и около 500 тонн фракции 5х10.

            И даже в трудные ударные времена для всей строительной отрасли Приморского края – во время строек саммита АТЭС, когда спрос на щебень был в разы больше его производственных объемов, мы ставили Завод ЖБИ-3 в приоритет и стабильно отгружали необходимые объемы, без срывов и задержек. Немаловажно, что по щебню мы работаем по ценам 2013 года.

            У нас с заводом ЖБИ-3, можно сказать, историческая связь. Дробильно-сортировочный-завод был построен в составе Приморского завода железобетонных конструкций, который потом был переименован в ЖБИ-3. ДСЗ являлся важным звеном в структуре Главвладивостокстроя, созданного в 1960 году для строительства Большого Владивостока. И если бы в 1961 году не возникло это производство, то не было бы развития связанных с ним других промышленных предприятий, в первую очередь, собственно завода ЖБИ-3 и самого посёлка Заводского.

            Работать же с отечественным или импортным цементом – выбор, конечно, каждого клиента. И завод ЖБИ-3 ни раз менял свое мнение в этом вопросе, работая то на нашем цементе от предприятия «Спасскцемент», то на южнокорейском цементе. Сейчас мы продолжаем поставлять заводу специальные классы цемента – сульфатостойкий и нормированный, изделия из которых продаются потом по всему Дальнему Востоку.

            Общестроительный же цемент мы также поставляли заводу ЖБИ-3, причем предоставляли существенную скидку и шли на уступки в отсрочке платежей. Но в 2011 году предприятие приняло решение в одностороннем порядке расторгнуть договор и перейти на импортный цемент.

            Аргумент, которым руководствуются клиенты, выбирая импортный цемент, в том числе и завод ЖБИ-3, обычно именно цена. В противовес этого аргумента мы можем сказать, что, во-первых, наши цены и по сей день остаются конкурентоспособными, а, во-вторых, предоставление скидки от цены прайс-листа – это нормальная практика, которой мы придерживаемся. Мы поддерживаем клиентов и производителей бетона и железобетонных-изделий, которые регулярно и планомерно приобретают продукцию наших заводов и ставят перед собой цель развивать отечественное производство, помогая местным компаниям и платя налоги в родном регионе. Мы благодарны нашим верным клиентам за стабильность и постоянство в работе.

            К слову сказать, в конце 2014 года группа компаний «Востокцемент» несмотря на прогнозируемый рост инфляции в 8-8,5 % и сложившуюся экономическую ситуацию повысила цены на общестроительные цементы всего на 3-4 %, а в 2015 году цена не менялась. Такое решение по сдерживанию цен на цемент и щебень, мы надеемся, поможет всем строителям совместно пережить сложное время и развиваться дальше.

            Весомые аргументы в пользу отечественного цемента – это, во-первых, сертификация продукции. Цементная продукция проходит сертификацию и постоянные испытания. Во-вторых, огромнейший опыт работы предприятий и объекты, проверенные временем. На отечественном цементе построены все крупнейшие инфраструктурные объекты всего Дальнего Востока – начиная от мостов, Космодрома Восточного, Бурейской и Нижне-Бурейской ГЭС и заканчивая целыми жилыми микрорайонами. В-третьих, это большой ассортимент цементной продукции – как общестроительные, так и специальные классы цемента –тампонажный и сульфатостойкий. Нашу цементную продукцию отличает устойчивость к сульфатной агрессии и хороший темп набора прочности.

            Мы с уверенностью заявляем, что в Приморье есть все для развития строительной отрасли. И она развивается именно благодаря местным компаниям, приобретающим отечественную продукцию и трудящихся в родном крае.

 

           Материал опубликован в газете «Золотой Рог», выпуск от 3 марта 2015 года, а также на сайте газеты «Золотой Рог», ссылка на публикацию –  http://www.zrpress.ru/business/primorje_03.03.2015_71344_v-primorje-vostoktsement-vystraivaet-s-klientami-dolgosrochnye-otnoshenija.html.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

Для обеспечения щебнем развивающейся базы строительной индустрии в п. Заводском, г. Артеме в 1959 г. было принято решение о строительстве Дробильно-сортировочного завода на базе месторождения дацитов «Пушкарёв ключ». Первая очередь завода была запущена в 1961 г. и до ввода на полную мощность в 1969 г. функционировала как цех Первореченского бутощебеночного завода (ныне ОАО «Владивостокский бутощебеночный завод»).

         После ввода в 1969 г. проектной линии на оборудовании ГДР мощностью 450 тыс. м3 в год завод переходит на самостоятельный баланс, затем присоединяется к заводу ЖБИ-3, в перестроечное время организуется непосредственно ОАО «Дробильно-сортировочный завод». В 1989 г. достигнут максимум производства щебня 1,32 млн. м3 щебня в год!

            С 23 апреля 2004 года Дробильно-сортировочный завод перешел под  руководство «Востокцемент». Управляющая компания сразу направила финансовые потоки на модернизацию оборудования. К этому времени спрос на щебень увеличился, потребовалось производить его больше. Альтернативу стационарным цехам советской постройки представляли лишь мобильные дробильно-сортировочные комплексы (МДСК), которые монтируются в непосредственной близости от добычи сырья. По примеру Владивостокского бутощебёночного завода было выбрано оборудование финской компании «Metsominerals» с производственной мощностью около 800 тысяч тонн в год. Его монтаж начался в карьере весной 2007 года.

            С начала 2009 года во Владивостоке резко возросли объемы строительства в преддверии саммита АТЭС. Спрос на естественные строительные материалы оказался огромным. Были востребованы в больших количествах скальной грунт и бутовый камень. Для берегоукреплений и рекультивации городской свалки на Горностае использовались крупные негабариты. Возникшая ответственность за поддержание темпов на строительных участках саммита не позволяла расслабляться и требовала держать высокий ритм работ в карьере. В сутки отгружали до 30 тысяч тонн породы и бутового камня до 3 тысяч тонн. Объем продаж бутового камня и скальной вскрыши в 2009-2011 годах составил свыше 7 миллионов тонн. Потребность в щебне также увеличилась, и было принято решение о восстановлении второй технологической линии.

            И уже в августе 2009 года вторая линия была запущена. С вводом ДСЦ-2 завод создал новые рабочие места, коллектив увеличился на 50 человек, которые стали дробильщиками и машинистами конвейеров. Их пришлось обучить профессиям в короткий срок.

            Твердый щебень с высокой морозостойкостью и крепостью, производимый ДСЗ, потребовался на самые ответственные стройки. Именно они пошел на строительство Русского и Золотого мостов. А для засыпки центрального ядра искусственного островка под опору моста на остров Русский, расположенного на мысе Назимова, был использован отсев.

            Для стабильной работы финской линии было принято решение заменить один из ее основных агрегатов. В марте 2010 года для выпуска кубовидного щебня была поставлена вертикальная центробежная дробилка. В результате модернизации качество продукции улучшилось в разы, и завод стал выпускать наиболее востребованный щебень фракций 5x10 и 10x20. Производительность оборудования увеличилась до 5 тысяч тонн в сутки.

            Для контроля за качеством продукции была создана своя лаборатория.             ОАО «Дробильно-сортировочный завод» отрабатывает уникальные залежи камня - единственное в крае месторождение. Оно известно особой ценностью залегающих каменных пластов: их особая прочность и морозостойкость позволяют использовать камень и его производных для строительства зданий и сооружений, предназначенных для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях.

            На данный момент завод производит все виды щебня (в том числе кубовидный), бутовый камень, скальный грунт и  щебеночно-песчаные смеси.

            На щебеночной продукции ДСЗ построены Золотой и Русские мосты в г. Владивостоке, международный аэропорт «Кневичи», строится Трасса Владивосток-Находка и судостроительный завод «Звезда».

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

             Строительный рынок Приморья по мнению его игроков и экспертов готовится к серьезным переменам, связанным с геополитическими и экономическими факторами. «Группа компаний «Востокцемент» гарантирует, – несмотря на инфляцию в ближайшее время цены на общестроительные цементы не повысятся более чем на 3-4 %» – утверждает Оксана Кожаева, управляющий «ДВ-Цемент» – сбытовой структуры «Востокцемент».

            Ожидаемый рост стоимости электроэнергии составит 8 %, а стоимость перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2015 году увеличится как минимум на 10 %. Все эти факторы напрямую влияют на реализацию ценовой политики на строительном рынке региона.

            «Цемент как главный строительный материал должен быть качественными и доступным – в приобретении, в доставке, в цене. И если качество мы обеспечиваем постоянным мониторингом на всех этапах производства, а за транспортную доступность отвечает разветвлённая сбытовая структура и отработанные логистические схемы, то цена остается единственным фактором, который зависит не только от нас. Но «Востокцемент» как ответственная и клиентоориентированная компания старается работать и в этом направлении и при необходимости изыскивать внутренние ресурсы. Именно поэтому в 2014 году мы повышаем цены на цемент только один раз, с 1 декабря, как результат уже сложившейся экономической ситуации в стране» – комментирует ситуацию генеральный директор группы компаний «Востокцемент» Андрей Пушкарев.

             В Приморском крае повышение цен ждет на общестроительные, а также специализированные цементы на 3-4%. Цеметный завод намеревается удерживать планку.

            Во многом этому способствует продуманная и разветвленная логистическая структура компании. В Хабаровском крае, например, благодаря построенному в 2013 году собственному терминалу и оперированию собственным парком железнодорожных вагонов, компания «Востокцемент» нашла возможность оставить прежними цены на цемент, который отгружается с данного перевалочного пункта. Поэтому клиенты, кто приобретают продукцию непосредственно в Хабаровске собственным транспортом или автопарком компании могут планировать отгрузки на начало 2015 года без издержек, связанных с повышением цен.

            В Амурской области цены на самую популярную марку цемента – 500 также остаются прежними. Небольшое удорожание коснется только специальных марок.

            Отметим, что цены на другие строительные материалы группы компаний – щебеночную продукцию, бетон и асфальт также остаются на уровне 2014 года. Индивидуальный подход и система скидок позволяет выстраивать долгосрочные отношения с клиентами и формировать тем самым качественный сервис.

            Компания «Востокцемент» надеется, что подобное решение позволит всем строителям совместно пережить сложное время и развиваться дальше – строить на благо нашего родного региона.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

           Владивостокский бутощебеночный завод (до 1990 г. «Первореченский бутощебеночный завод») был построен согласно Постановления Совета Министров СССР от 25 мая 1953 г. как одно из первых и ведущих предприятий строительной индустрии края по обеспечению потребностей колоссального роста объемов капитального строительства во Владивостоке. Проектная мощность завода (600 тыс. м3 в год) была достигнута в 1965 г., но из-за повышенного спроса на продукцию завода предприятие вынуждено было наращивать объемы производства и к концу 1980 г. уровень производства достиг 1 млн. м3 щебня в год.
            Более половины объемов продукции вложено в жилищное строительство (отмостки, фундаменты, ЖБИ, бетоны, растворы). Образно говоря, город Владивосток стоит на продукции этого предприятия.

 

            В последние годы ключевым этапом в жизни ВБЩЗ стало участие в строительстве объектов Саммита АТЭС-2012. Эти масштабные проекты позволили увеличить объёмы производства в количественном выражении, добиться высочайшего ткачества. Для строительства новой инфраструктуры во Владивостоке оказались востребованными бутовый камень и скальный грунт, щебень, асфальт в огромных объёмах. Руками строителей эти миллионы тонн продукции воплотились в новые мосты и автотрассы, транспортные развязки и корпуса университета на острове Русском, отели и Океанариум. ВБЩЗ в процессе работы по этим заказам добился рекордных объёмов производства, что послужило возможностью провести масштабную модернизацию предприятия.

 

            - Выручка была в значительной мере направлена на развитие и техническое перевооружение предприятия, - рассказал управляющий ВБЩЗ Валерий Рыбенков. – В рамках модернизации 2005-2008 годов мы на 50 процентов обновили экскаваторный парк, на 100 процентов парк бульдозерной техники и автотранспорта, и крановое хозяйство. Это современная карьерная техника ведущих мировых производителей, таких, как «Вольво» и «Либхер», техника, адаптированная к условиям работы в нашем приморском климате.

 

            В порядке технического перевооружения также были полностью обновлены основные фонды завода:

 

  • введен в эксплуатацию Северный участок карьера добычи камня (андезита для производства щебня и бутового камня);
  • смонтирован дробильно-сортировочный комплекс финского производства (мощностью 700 тыс. т. в год) компании METSO MINERAL;
  • введен в действие мобильный асфальтно-бетонный завод корейского производства (мощностью 60 тон асфальта в час) фирмы "SPECO LTD".

 

            Масштабные проекты саммита дали небывалый импульс развитию производства, научили работать в экстремальных условиях и в кратчайшие сроки, позволили привлечь квалифицированный персонал и управленцев.

 

            Перспективы своей работы заводчане видят в обеспечении эффективности работы своего предприятия, выпуске новых видов продукции для строительной отрасли края. Одним из таких направлений работы сейчас является запуск новой линии по производству песка.

 

            - Первые тонны этой продукции, произведённой на японском оборудовании, получены и проходят сейчас лабораторные испытания. Следующий этап – испытание бетонных изделий, изготовленных с применением песка, которым полностью планируется заменить природный песок.

 

            Еще одним направлением работы специалистов ВБЩЗ является повышение эффективности работы дробильного комплекса, позволяющее увеличить процент выхода готового щебня относительно исходного материала на тонну камня.

 

            В день годовщины Владивостокского бутощебёночного завода всем сотрудникам желаем крепости духа, стального характера, высоких трудовых результатов и новых интересных проектов.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

 

 

Опубликовано в Новости компании
Пятница, 21 Ноябрь 2014 09:29

Серебряная дата Алиша Мамедова

               25 лет – четверть века, серебряная дата. Ее принято пышно отмечать, если ты прожил столько в браке. А что такое 25 лет в должности руководителя одного предприятия? Об этой дате, главных принципах в работе и в жизни в этом интервью.

            - Директором меня избрали заводчане. Нас было четыре кандидата, утверждали в то время директора завода в Москве. Комиссия рассмотрела наши документы и вдруг говорят: «У вас, Мамедов, нет программы, на выборах вы не можете участвовать». Оказалось, ни у кого нет такой программы. Я за голову схватился, что делать? Времени-то совсем нет. Дома вечером стал писать программу. А младший сын у меня любил поплакать, дождался пока уснет, на часах три часа ночи. Честно, не знал с чего начать. Нарисовал земной шар и ма-а-а-ленького человека – Мамедова, потом – круг поменьше – Советский Союз, потом – еще меньше – Якутия, еще меньше – Хангаласский улус, а человечек-то в это время растет, еще меньше круг – Мохсоголлох, затем – завод, затем – цех и в конце – работник. Так мой человек – Мамедов с ним-то наравне. Вот с этой схемы и началась моя программа. За меня проголосовали 57% работников завода.

***

Я знаю в лицо и по имени почти каждого работника на Якутцементе. Раньше я сам лично принимал на работу каждого, проводил собеседование. Ко мне на прием приходят по разным вопросам, даже очень личным. Работа директора требует не человечности, а твердости. Но при любой строгой дисциплине доброту никто не отменял. Даже если она требует расходов. Я всегда на стороне работника.

***

Меня воспитал коллектив завода, я, прежде всего, перед ним ответственен. Вот меня спрашивали: «Что это мы все строим, может просто продавать цемент и все?». Я специально заказал автобус, посадил коллектив и повез на экскурсию по нашим объектам в Покровске. Так потом, одна из наших лаборантов сказала: «Как это прекрасно! Какие хорошие, красивые школы и детсады! И это все МЫ построили!» Если бы не эти стройки, новые объекты, меня бы съела рутина. Каждый проект как ребенок - его надо пестовать, растить, отправить в жизнь.

***

На каждом этапе моей жизни, в каждом ее важном повороте были и есть знаковые люди. Я прислушиваюсь к советам. Мой старший брат, когда я сдавал документы в институт, надо мной смеялся: «Ах, Ньютон, Эдисон! Хочешь быть физиком, наверное, откроешь новый закон!». Я стал строителем, и от меня больше пользы людям. Приехал на завод и поступил в ОКС. Так инженер ОКСа Нина Пидоперегора посоветовала мне идти сначала на линию, начать с самых низов, чтобы знать о заводе все.

***

Как-то Михаил Ефимович Николаев поручил мне построить четыре крупных объекта одновременно. С тех пор я не боюсь браться за масштабные стройки. Сегодня строим тубсанаторий на 200 ребятишек.

***

На открытие всех наших объектов я приезжаю лично, так повелось. Самый трогательный момент, когда я понял, насколько ценна в человеческом плане работа строителя, был на открытии школы во втором Жемконе. Мы ехали туда на пароме и сели на мель. Опоздали на целых четыре часа. И жемконцы: аксакалы, учителя, дети дождались нас, без меня не стали перерезать ленточку. Это дорогого стоит.

***

К наградам я отношусь как к большому авансу. На 30-летии Якутцемента Михаил Николаев, первый Президент республики, вручил мне знак Почетного гражданина Якутии, мне тогда было всего 40 лет. Я, казалось, потерял сознание, весь дрожал, волновался и понимал – это такое большое доверие, что мне предстоит пахать всю жизнь честно и с огромной отдачей, чтобы быть достойным такой награды. Я не хотел, чтобы моя жена была на вручении этой награды. Не люблю хвалиться перед ней. Но все же она пришла и сидела в зале. Потом сказала, что это был один из самых волнительных моментов нашей совместной жизни, и что она гордится мною. У нас двое сыновей, спасибо жене, они выросли классными парнями. Год назад родился внук – замечательный человечек Тимур.

***

Я каждый день чему-то учусь, по работе, по жизни. У стариков якутов учусь сдержанности, ведь я очень импульсивный, эмоциональный. У новых акционеров учусь подходам к работе. У завода было много разных акционеров, и часто их интересовала только прибыль и дивиденды. А эти молодые ребята из «Востокцемента» понимают, что такое производство, и одинаково уважительно относятся к обязанностям перед государством и работником завода.

***

Мамедов двадцать пять лет назад и Мамедов сегодня, наверное, разные люди. Но амбиций не убавилось, планы не стали меньше. Я тогда хотел построить самый шикарный завод в Союзе, а сегодня строю третью печь стоимостью почти два миллиарда. Знаю, что получится.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании