logo souz
 
JCA logo
 
logo betonru
 
logostrup

             Во-первых, цемент «Теплоозерского цементного завода» проходит добровольную сертификацию.

            – Наши потребители, выбирая цемент «Теплоозерского цементного завода», всегда уверены в качестве – объясняет руководитель Амурского представительства «ДВ-Цемент» Ирина Хужинова. Если постоянные потребители оценить качество цемента могут по уже введенным в эксплуатацию объектам, то новые клиенты, безусловно, спрашивают сертификаты и документы о качестве. К нам уже не раз обращались наши покупатели, уточняя вопросы сертификации продукции и рассказывали, что не все производители цемента могут предоставить подтверждающие документы и, что важно, гарантировать необходимый класс или марку цемента. А это первостепенный вопрос, ведь каждому виду работ соответствует свое наименование. Так, к примеру, для кирпичной кладки и не ответственных конструкций достаточно применять марку 400, а для бетона, ЖБИ и прочих ответственных конструкций марку 500.

            - Сертификация продукции – это гарантия ее качества, - уверяет главный технолог «Теплоозерского цементного завода» Наталья Сысоева. - Согласно требованиям программы сертификации предприятием предоставляются документы, комиссионно отбираются пробы цемента для сертификационных испытаний с оформлением актов и направляются в испытательный центр. Результаты испытаний передаются в орган сертификации и предприятию выдается сертификат соответствия нормативным документам на заявленный вид продукции. Каждая марка или класс цемента сертифицируется отдельно.

            Сейчас обязательной сертификации цемент не подлежит, но все отечественные и надежные заводы проходят оформление в органах сертификации добровольно. Цементные заводы группы компаний «Востокцемент» имеют сертификаты, которые  выданы компетентными органам сертификации (ОС), это наши отраслевые институты – Белгородский Государственный Университет имени Шухова, «БелГТАСМсертификация», «НТЦ «СибНИИцемент». Поэтому в случае введения обязательной сертификации цемента, предложенной МинПромТоргом, иностранным компаниям будет сложнее получить сертификаты у представителей ОС.

            С 1 декабря 2014 года цементные заводы группы компаний «Востокцемент» перешли на выпуск цемента согласно стандарта ГОСТ 31108-2003. Данный ГОСТ обеспечивает небольшой разбег по прочности цемента, а значит гарантирует минимальное отличие выпускаемых партий. Новые стандарты – наглядное доказательство того, что цемент группы компаний «Востокцемент» – продукт не просто высочайшего класса, а мирового уровня. Заводы располагают аккредитованными лабораториями, которые непрерывно проводят испытания, а продукция проходит регулярную сертификацию.

            Во-вторых, «Теплоозерский цементный завод» – это завод полного цикла, производящий на собственных материалах как цемент, так и сырье для него – клинкер.

            – Получение сертификата соответствия – это только пол дела. Потребитель должен быть уверен в качестве не только цемента, но и всех первичных сырьевых компонентах. И только завод полного цикла может это гарантировать, - комментирует Максим Лебедев, заместитель управляющего «ДВ-Цемент» по продажам. – К тому же полный цикл производства гарантирует качественный цемент бесперебойно, так как не зависит от поставок клинкера. Нет сложных цепочек «поставщик сырья – производитель», а также поисков рентабельности и, соответственно, поиска приемлемого сырья с точки зрения цены. Таким образом, на всех этапах производства на «Теплоозерском цементном заводе» есть возможность контролировать его КАЧЕСТВО – от добычи известняка до отгрузки готового цемента в таре.         

          – Цементное производство – это как работа высококлассного шеф-повара над приготовлением сложнейшего блюда. Необходимо контролировать весь процесс. Учитывать все факторы – из каких ингредиентов будет готовиться блюдо, каково их происхождение, насколько они свежие, какие рабочие инструменты используются, проверены ли они временем и опытом, какой опыт работы и квалификация у самого щеф-повара. Одним словом, только контролируя все факторы можно в итоге получить качественный продукт – объясняет управляющий «ДВ-Цемент» Оксана Кожаева.

            В-третьих, важнейший фактор – ассортимент. «Теплоозерский цементный завод» производит как общестроительные цементы, так и специальные марки, в том числе нормированный и сульфатостойкий. Цементы отличают высокая морозостойкость, устойчивость к сульфатной агрессии, хороший темп набора прочности. Завод ведет свою историю с 1949 года, поэтому большой опыт работы позволяет уделять внимание именно качеству цемента и индивидуальной работе с клиентами.

            - Из нашего цемента уже построены многие объекты. В частности, мост на о. Русский, а также мост через р. Амур, который уже достаточно долго стоит и не вызывает нареканий, – объясняет управляющий «Теплоозерского цементного завода» Виктор Иванов. – Сейчас продукция завода поставляется на космодром «Восточный», Нижне-Бурейскую ГЭС, стройки в Амурской области, Хабаровском крае и ЕАО, Сахалина и Курильских островов. Цемент также использовали и при возведении домов для подтопленцев. Мы свою продукцию сертифицируем, она постоянно проходит испытания. За качество мы ручаемся головой. То, что завозится из Китая, как правило, не сертифицировано. К тому же, покупая чуть более дешевую продукцию, никто не задумывается о том, сколько простоят построенные из таких материалов объекты.

Опубликовано в Новости компании

             Впервые День строителя в СССР официально отметили 12 августа 1956 года. Этому предшествовал выход Указа Президиума Верховного Совета СССР «Об установлении ежегодного праздника «Дня строителя» от 6 сентября 1955 года. Отмечать его предписывалось каждое второе воскресенье августа.
            Почему День строителя появился именно в то время? В те годы власти обратили пристальное внимание на катастрофическую ситуацию с жильем и приняли принципиальное решение о форсировании сроков и объемов строительства. Цель была не менее амбициозна, чем покорение космоса: к 1980 году следовало обеспечить каждую советскую семью отдельной квартирой. Именно тогда начали возводиться знаменитые «хрущевки».

            Затем вышло другое постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». Как мы помним, в то время в стране развернулась кампания по борьбе с «культом вождя», которая в том числе затронула и строительную отрасль. Оказалось под запретом все то, что принято называть «сталинским ампиром»: различные арки, портики, декоративные колоннады, башенные надстройки. По мнению авторов указа, только отказавшись от таких «художественных излишеств», можно было увеличить темпы строительства. Кроме того, в указе рекомендовалось отойти от «завышенных площадей передних, коридоров и других вспомогательных помещений». Именно эти законодательные акты и предопределили появление нового праздника в календаре, когда фигура строителя, наверное, впервые в советской истории потеснила фигуру военного. В газетах того времени четко подчеркивались задачи для специалистов отрасли: «У наших строителей есть всё для того, чтобы решительно двинуть вперед строительное дело, осуществить его широкую индустриализацию, значительно повысить производительность труда и снизить стоимость строительства…» — писали «Известия» 7 сентября 1955 года.

            Сейчас у строителей нет ограничений в использовании «художественных излишествах», а наоборот новые объекты поражают своей уникальностью, современностью и технологичностью. Строительная отрасль сегодня обретает второе дыхание. Недавно жилищному строительству присвоен статус приоритетного Национального проекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России». Это значит, что темпы строительства будут только увеличиваться, а День строителя праздноваться всё шире. 

             К Дню строителя мы решили вспомнить наиболее значимые объекты 2014-2015 годов, где предприятия «Востокцемента» принимают активное участие – поставляют свою продукцию.

            Крупнейшие объекты, куда уже не первый год идет цемент «Спасскцемента» и «Теплоозерского цементного завода» – это Космодром «Восточный» и Нижне-Бурейская ГЭС. Две грандиозные стройки в Амурской области – традиционные потребители главного строительного материала наших заводов.

            В 2014 году цемент также поставлялся на реконструкцию взлетной полосы в Якутске, для судостроительного комплекса «Звезда» в Большом Камне (Приморский край), объектов для алмазодобывающей компании «Алроса» и золотодобывающей компании «Золото Селигдара».

            А вот «Якутцемент» по праву можно считать настоящим строителем. Это единственный завод, который не только производит важнейший материал – цемент, но и сам возводит здания. «Якутцемент» выступает генеральным подрядчиком и застройщиком социальных объектов. На данный момент силами завода уже построен 21 такой объект. Это школы, детские сады, спортплощадки, многоквартирные жилые дома по программе переселения граждан из аварийного жилья. В июне 2015 года был сдан детский туберкулезный санаторий на 200 мест. Осенью этого года в поселке Мохсоголлох будет сдан в эксплуатацию 26-квартирный жилой дом по программе переселения граждан из аварийного жилья, а в конце 2014 года «Якутцемент» заключил контракт на строительство гимназии на 220 учащихся в селе Чурапча.

            Впервые за 8 лет компания «Востокцемент» возобновила отгрузки общестроительного цемента и клинкера на Камчатский край и Сахалин. Крупнейший объект, куда компания «Востокцемент» начала поставки цемента – это 1-я очередь Сахалинской ГРЭС-2 (Томаринский район, п. Ильинский). На Камчатку же уже в течение двух лет поставляется цемент на проекты военного профиля в г. Вилючинск.

            Недавний объект, куда щебень «Дробильно-сортировочного завода» (ДСЗ) поставлялся и был высоко оценен - международный аэропорт «Кневичи». А «Владивостокский бутощебёночный завод» (ВБЩЗ) поставлял продукцию для объездной дороги «Варяг» - «Заря». В настоящее время продукция ДСЗ используется на постройке трассы Владивосток-Находка, судостроительного завода «Звезда», а завода ВБЩЗ на автомобильной дороге Снеговая-Горностай.

            Газопровод «Сила Сибири» закрепится якутским цементом. На «Якутцементе» открыли производство ПДН-плит, предназначенных для обустройства Чаяндинского месторождения газопровода «Сила Сибири», в частности для обустройства дороги от п. Пеледуя до Чаянды, протяженностью 152 километра. Это абсолютно новое для всей группы компаний «Востокцемент» производство.

            Коллектив группы компаний «Востокцемент» поздравляет всех строителей с профессиональным праздником и желает грандиозных проектов, добросовестных подрядчиков и партнеров, покорения вершин и новых побед!

Опубликовано в Новости компании

             Дробильно-сортировочный завод отрабатывает уникальные залежи камня - единственное в крае месторождение. Оно известно особой ценностью залегающих каменных пластов: их особая прочность и морозостойкость позволяют использовать камень и его производных для строительства зданий и сооружений, предназначенных для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях, что особенно актуально в нашем приморском климате.

            Дробильно-сортировочный завод (ДСЗ) производит все виды щебня, в том числе кубовидный, бутовый камень, скальный грунт, щебеночно-песчаные смеси и песок из отсевов дробления.

            Выгодное расположение завода и развитая инфраструктура позволяет обеспечивать щебнем и Владивосток, и пригород Владивостока, и населенные пункты во всем Приморском крае. По ЖД-путям идет отгрузка потребителям в Приморском крае, а автодоставкой по Владивостоку и его пригороду.  

            «История «Большого Владивостока» напрямую связана с нашим заводом. Все большие стройки в буквальном смысле «стоят» на нашей продукции. История завода началась в 1959 году, именно для обеспечения щебнем развивающейся базы строительной индустрии в п. Заводском, г. Артеме он и был построен. Тогда и сейчас наша главная цель – обеспечить качественным щебнем наш край. И мы действительно можем гарантировать качество своей продукции – все построенные объекты тому доказательство - комментирует управляющий ДСЗ Андрей Новиков.

            Мы всегда стараемся подстраиваться под реальные потребности строительного рынка и выпускать только те виды продукции, которые на данный период времени востребованы. А постоянная модернизация оборудования помогает нам это делать».

            С момента вступления в состав группы компаний «Востокцемент» было проведено техническое перевооружение завода - приобретены новейшие мобильные дробильно-сортировочные установки ведущего финского производителя - компании METSO MINERALS.

            С начала 2009 года во Владивостоке резко возросли объёмы строительства в преддверии саммит АТЭС. К саммиту развернулось около сорока масштабных строек. Спрос на естественные строительные материалы оказался огромным. Были востребованы в больших объемах скальный грунт и бутовый камень. Для берегоукреплений и рекультивации городской свалки на Горностае использовались крупные негабариты. Высокая ответственность за поддержание темпов не позволяла расслабляться и требовала держать высокий ритм работы. В сутки отгружали до 30 тысяч тонн породы и 3 тысячи тонн бутового камня!

            Потребность в щебне тоже увеличилась, было принято решение восстановить вторую технологическую линию. В сентябре 2009 года, после реконструкции, вторая линия была запущена, что позволило увеличить мощность завода до 1 400 тыс. тонн щебня в год, или 6 тысяч тонн ежедневно. С вводом второй линии появились и новые рабочие места. Сейчас на заводе трудятся 182 человека.

            Твердый щебень с высокой морозостойкостью и крепостью, производимый на ДСЗ, потребовался на самые ответственные стройки. Именно он пошел на строительство мостов. А для засыпки центрального ядра искусственного островка под опру моста на остров Русский, расположенного на мысе Назимова, был использован отсев.             

            В 2010 году для выпуска кубовидного щебня поставлена вертикальная центробежная дробилка. В результате модернизации дробильный комплекс заметно улучшил качество продукции и ассортимент – стал выпускать наиболее востребованный щебень фракций 5х10 и 10х20. Для контроля за качеством продукции была создана своя лаборатория.

            Недавние объекты, куда щебень «Дробильно-сортировочного завода» поставлялся и был высоко оценен, международный аэропорт «Кневичи», объездная дорога «Варяг» - «Заря», а сейчас строится трасса Владивосток-Находка, судостроительный завод «Звезда», автомобильная дорога Снеговая-Горностай.

            Дробильно-сортировочный завод готов поддерживать важнейшие стройки Приморского края, государственные, краевые и городские проекты, в том числе территории опережающего развития, обеспечивая качественной продукцией по доступной цене.

Опубликовано в Новости компании

             Все 4 подразделения группы компаний «Востокцемент», которые находятся во Владивостоке, приняли участие в шествии. Это управляющая компания «Востокцемент, сбытовая структура «ДВ-Цемент», «Владивостокский бутощебёночный завод» и компания «Трилитон». Всего около 100 человек!

            Колонна «Востокцемент» состояла не только из трудового коллектива – сотрудники, их дети и члены семьи, но и из техники – два бетоносмесителя компании «Трилитон» и фронтальный погрузчик и кран-манипулятор «Владивостокского бутощебёночного завода», которые открывали и закрывали колонну. Яркая колонна из оранжевых кепок и футболок прошла по главной улице города.

            Больше двух часов дружными рядами по Светланской шагали десятки колонн. В праздничном шествии приняли участие трудовые коллективы, общественные объединения, автолюбители города, чиновники, спортсмены. Колонны подготовились к театрализованному шествию в лучших традициях первомайских демонстраций. Строители пригнали крупногабаритную технику, банкиры — инкассаторскую машину, Владивостокский цирк «выгулял» плюшевых хищников, кинологи — живых четверолапых, спортсмены потренировались напоказ, автолюбители промчались на тюнингованных Subaru, а члены клуба «Иноходец» удивили ретро-автомобилями.

            Но и «Трилитон» удивил зрителей и участников, подарив всем «воздушный подарок» – в момент шествия по площади из бетоносмесителей вырывались воздушные шары и устремлялись в небо.

Опубликовано в Новости компании

Поставщик нового оборудования – немецкая компания Либхерр. Установку отличает современность, качество и разнообразие функций:

  • Большинство функций у нового оборудования выполняются в автоматическом режиме – это и корректировка смеси, и корректировка температуры бетона, и точность дозировки материалов.
  • Благодаря новому смесителю более качественное перемешивание.
  • Автоматизация процессов позволяет исключить человеческий фактор.
  • Срок эксплуатации установки 15 лет.

            На торжественном открытии БРУ присутствовали Владимир Пушкарев, генеральный директор группы компаний «Востокцемент», куда входит «Трилитон», Илья Немальцын, генеральный директор компании «Трилитон», все сотрудники предприятия, которые самоотверженно трудились на протяжении нескольких месяцев, чтобы открытие БРУ состоялось вовремя.

            «Компания Трилитон существует с 2007 года. Сегодня мы запустили самый современный бетонно-растворный узел, единственный в своем роде в России. Каждый цикл производства на новом БРУ оборудован большим количеством датчиков, что позволяет максимально автоматизировать весь процесс, контролировать все этапы и как итог выдавать только качественный продукт. Основные потребители бетона – это строители, для кого качество – это как раз самый главный критерий выбора» - комментирует Владимир Пушкарев.

            Были приглашены и постоянные клиенты, потребители бетона, которые по достоинству оценили новый БРУ.

            «От качества бетона будет зависеть качество строящегося объекта в целом, - рассказал постоянный клиент, вице-президент компании «Аркада» Евгений Бахтеев, - Нам нравится работать с компанией «Трилитон». Все заявки выполняются вовремя и качественно».

            На открытии также присутствовала Елена Игнатьева, исполняющий обязанности руководителя регионального центра компании «Либхерр» в ДФО. Она поздравила компанию, пожелала дальнейшего плодотворного сотрудничества и подарила картину с изображением БРУ.

            Всем присутствующим проверили экскурсию по предприятию, показали весь процесс производства бетона – и склады с инертными материалами, и лабораторию, где проверяют качество бетона, и загрузку уже готового продукта в бетоносмеситель.

            Лаборатория, кстати, также обновилась. Пристройка площадью 40 квадратных метров значительно улучшила условия работы лаборантов, помогла эргономично разместить оборудование, и позволила сотрудникам работать в более комфортных условиях. Лаборатория «Трилитон» при необходимости или дополнительных требованиях проекта предоставляет услугу по подбору состава бетонной смеси с заданными характеристиками.

            Символично была разбита бутылка шампанского на счастье, был залит первый куб бетона и нажата кнопка запуска.

           

            Справка

            Компания «Трилитон» – это структурное подразделение группы компаний «Востокцемент», занимающееся производством и доставкой бетона под одноименной маркой «Трилитон». Сегодня «Трилитон» – это 4 бетонно-растворных узла, оснащенных новейшим оборудованием от мировых лидеров в производстве бетоносмесительных установок. Общая производительность всех БРУ «Трилитон» 250 кубов в час.

Опубликовано в Новости компании

             Компания «Востокцемент» берет свое начало с компании «ПаркГрупп», которая была основана 22 мая 1997 года. «ПаркГрупп» началась как торговая компания, которая реализовывала продукты питания на рынке Приморского края. Постепенно переходя на производственное направление, в 2000 году в состав компании вошел завод «Спасскцемент» (Приморский край), а в 2002 году в состав компании входит «Теплоозерский цементный завод» (Еврейская автономная область).

            В 2002 году для управления всеми существующими активами создается новая компания. Этой новой компании нужно было новое имя, соответствующее уже производственному направлению. А так как все началось именно с цемента и это главный строительный материал, то «корабль» решено было назвать «Востокцемент».

            «Востокцемент» постепенно наращивает мощности по комплексному производству стройматериалов. Под управление компании переходит «Владивостокский бутощебеночный завод» и «Дробильно-сортировочный завод».

            2012 год можно назвать годом интеграции предприятия «Якутцемент» в группу компаний «Востокцемент». За это время предприятие стало неотъемлемой частью компании «Востокцемент». А в начале 2014 года группа компаний приобрела «окончательный» пакет акций» «Якутцемент», объединив цемент всех трех заводов Дальнего Востока.

            В 2013 году создается компания «Ренессанс Групп» - авторизованная сервисная станция компании Volvo и Renault во Владивостоке. В 2014 году в отдельное направление выделяется производство бетона – создается компания «Трилитон». А также в 2014 году образована транспортная компания «Востокцемент ТрансСервис» для организации автоперевозок основных продуктов группы компаний «Востокцемент».

            Заводы группы компаний «Востокцемент» поставляют продукцию на стройки Приморского и Хабаровского краев, Амурской, Сахалинской и Магаданской области, Еврейской автономной области и республики Саха (Якутия).

            На продукции наших заводов построены Русский и Золотой мосты, низководный мост Де-Фриз-Седанка, международный аэропорт во Владивостоке, жилой микрорайон «Снеговая Падь» во Владивостоке, Бурейская ГЭС в Амурской области. Сейчас продукция поставляется на Нижне-Бурейскую ГЭС, космодром «Восточный», объекты для алмаздобывающей компании «Алроса» и золотодобывающей компании «Золото Селигдара» и многие другие.

            Успешная работа «Востокцемент» - это результат интеграции, синергии и взаимопомощи. Мы научились объединять усилия для достижения общих целей. Важно, что каждый наш сотрудник, начиная от руководителя департамента или управляющего и заканчивая строгим охранником на проходной, ясно представляет себе, чем занимается организация и какие у нее цели и задачи.      

            Наша миссия: «Производя качественные строительные материалы – мы создаем инфраструктуру на века. Создавая инфраструктуру – мы закладываем основы для развития Дальнего Востока. Закладывая основы – мы строим будущее жителей нашего региона».

Опубликовано в Новости компании

              Управляющий Теплоозерского цементного завода (ТЦЗ) Виктор Иванов, а также генеральный директор группы компаний «Востокцемент» Владимир Пушкарев провели рабочую экскурсию по основным производственным цехам, показали результаты модернизации предприятия за последние два года и реализации экологической программы. Последняя позволила в значительной степени избавить территорию предприятия и жилого поселка от цементной и угольной пыли.

            «Безусловно, перед встречей с новым губернатором мы немного волновались, - комментирует первый визит нового губернатора управляющий завода Виктор Иванов, - не секрет что от таких «первых свиданий» очень многое зависит. Однако все прошло на хорошем деловом уровне, и взаимный позитив стороны почувствовали сразу же. Нам было приятно, что губернатор приехал вооруженный цифрами, перед поездкой он внимательно изучил деятельность нашего завода. Это говорило о том, что наша встреча не просто «дежурная». Губернатор в свою очередь оценил, что на встречу прибыл и генеральный директор «Востокцемент» Владимир Пушкарев.

            «В первую очередь Александра Левинталя интересовала стабильность и экономическая устойчивость предприятия, в частности то, как завод намеревается проходить кризис, как обстоит дело с заработной платой, не собирается ли руководство завода сокращать рабочие места. Владимир Пушкарев отметил, что кризис пытается покачнуть российские промышленные предприятия не впервые, и опыт его прохождения у каждого предприятия группы компаний есть. Все издержки производства минимизированы еще в 2009 году, и уже пять лет предприятие работает в оптимальном режиме. Речь о сокращениях не идет, более того, в сезон завод собирается открывать временные вакансии. Оценил губернатор и то, что все службы предприятия уделяют большое внимание снижению удельных норм сырья, материалов и энергоресурсов. Мы не скрывали – в этих вопросах завод значительно продвинулся вперед за последние пять-шесть лет, что в конечном итоге повлияло на снижение себестоимости продукции. Довели до сведения губернатора и то, что производственный потенциал предприятия сохранен полностью, и поддерживается на достаточно высоком уровне. Владимир Пушкарев также подчеркнул, что Теплоозерский цементный завод в данном случае не «один в поле воин», за ним стоит команда».  

            Также на встрече обсудили и социальные вопросы. Александр Левинталь отметил работу профилактория завода, в котором каждый год поправляют свое здоровье порядка 500 человек. Обратил внимание на аспекты модернизации производства, которые в первую очередь направлены на улучшение условий труда рабочих, что требует значительных инвестиций. Например, на недавно построенный угольный фильтр, благодаря которому сегодня рабочие практически избавлены от угольной пыли. Виктор Иванов в свою очередь, рассказал о том, что в настоящее время прорабатывается вопрос реконструкции фильтров вращающихся печей.

            Губернатор не стал скрывать, что заинтересован в увеличении поставок предприятия, ведь именно оно является одним из крупнейших налогоплательщиков области. Отметил, что стопроцентно прозрачная бухгалтерия в нынешнее время характеризует надежность завода как партнера сама по себе, и заверил завод, что он заинтересован в поддержке интересов ТЦЗ среди представителей строительной области. В частности именно сейчас ЕАО готовится принять участие в федеральных инвестиционных программах, в том числе программе «Жилье для российской семьи», программе переселения граждан из ветхого жилья, строительства жилья для людей, пострадавших от крупномасштабного наводнения, и других. В каждой из этих программ будет задействован Теплоозерский цементный завод.

 

            Кроме того, у ТЦЗ появились реальные перспективы участвовать в строительстве железнодорожного перехода в Ленинском районе области. Железнодорожный мост наконец-таки свяжет Китай и Россию. Проект, замороженный несколько лет назад, в этом году стопроцентно оживет, и в его «реанимации» надеемся, именно ТЦЗ будет принимать непосредственное участие. Александр Левинталь отметил, что материалы, которые должны пойти на строительство моста должны быть прежде всего качественные, а значит выпущенные на ТЦЗ. Также он пообещал оказывать заводу помощь во всех проектах, которые будут затеваться в области, более того, предоставлять информацию о проектах, которые будут реализовываться в соседних областях.

 

            «Я считаю главным, что новый губернатор не по бумагам, а воочию убедился, что ТЦЗ – серьезное предприятие, на котором работает огромный коллектив, предприятие со своими традициями и династиями, предприятие которое может выполнить любые не только коммерческие, но и государственные задачи в своей области, своевременно перед ним поставленные» - комментирует Виктор Иванов.

 

            Фото с места события собственные, а также предоставлены пресс-службой губернатора ЕАО и ресурсом http://www.dvnovosti.ru/

Опубликовано в Новости компании

           «Тринадцатая зарплата» выплачивается коллективам предприятий  в связи с тем, что производственные показатели прошлого года, и итоги нескольких месяцев года нынешнего  без сомнения говорят о том, что  группа компаний «Востокцемент»  не только  успешно справилась с колебаниями  рынка в момент кризиса, но и не остановила планомерного движения вперед. 

            Это высокая оценка работы коллективов в прошлом году и задел для плодотворной работы в году наступившем, ведь работа в группе компаний «Востокцемент» - это уверенность в завтрашнем дне, стабильность и престиж.

            Руководство компании считает эффективной систему, при который при выполнении и перевыполнении плановых показателей прошедшего года и при стабильной ситуации дня сегодняшнего, коллектив получает премию – «Тринадцатую зарплату».

 

Опубликовано в Новости компании

             Ни для кого ни секрет, что партнерство – это долгосрочные отношения, выработанные годами и опытом. И развивать их помогает открытость и честность, а также общие цели. Руководствуясь этим принципом и своей миссией, группа компаний «Востокцемент» производит качественные строительные материалы на собственных ресурсах, участвует в главных стройках Дальнего Востока и развивает отечественное производство. И именно такая общая цель – развивать отечественное производство – помогает выстраивать с нашими клиентами долгосрочные отношения и трудиться на благо родного региона.

            Завод ЖБИ-3 наш давний партнер по щебню и цементу. Дробильно-сортировочный завод (ДСЗ), входящий в группу компаний «Востокцемент» уже на протяжении многих лет поставляет для него щебень самых ходовых фракций 5х10 и 10х20. Завод стабильно в сезон ежемесячно выбирает по 4000-5000 тонн щебня фракции 10х20 и около 500 тонн фракции 5х10.

            И даже в трудные ударные времена для всей строительной отрасли Приморского края – во время строек саммита АТЭС, когда спрос на щебень был в разы больше его производственных объемов, мы ставили Завод ЖБИ-3 в приоритет и стабильно отгружали необходимые объемы, без срывов и задержек. Немаловажно, что по щебню мы работаем по ценам 2013 года.

            У нас с заводом ЖБИ-3, можно сказать, историческая связь. Дробильно-сортировочный-завод был построен в составе Приморского завода железобетонных конструкций, который потом был переименован в ЖБИ-3. ДСЗ являлся важным звеном в структуре Главвладивостокстроя, созданного в 1960 году для строительства Большого Владивостока. И если бы в 1961 году не возникло это производство, то не было бы развития связанных с ним других промышленных предприятий, в первую очередь, собственно завода ЖБИ-3 и самого посёлка Заводского.

            Работать же с отечественным или импортным цементом – выбор, конечно, каждого клиента. И завод ЖБИ-3 ни раз менял свое мнение в этом вопросе, работая то на нашем цементе от предприятия «Спасскцемент», то на южнокорейском цементе. Сейчас мы продолжаем поставлять заводу специальные классы цемента – сульфатостойкий и нормированный, изделия из которых продаются потом по всему Дальнему Востоку.

            Общестроительный же цемент мы также поставляли заводу ЖБИ-3, причем предоставляли существенную скидку и шли на уступки в отсрочке платежей. Но в 2011 году предприятие приняло решение в одностороннем порядке расторгнуть договор и перейти на импортный цемент.

            Аргумент, которым руководствуются клиенты, выбирая импортный цемент, в том числе и завод ЖБИ-3, обычно именно цена. В противовес этого аргумента мы можем сказать, что, во-первых, наши цены и по сей день остаются конкурентоспособными, а, во-вторых, предоставление скидки от цены прайс-листа – это нормальная практика, которой мы придерживаемся. Мы поддерживаем клиентов и производителей бетона и железобетонных-изделий, которые регулярно и планомерно приобретают продукцию наших заводов и ставят перед собой цель развивать отечественное производство, помогая местным компаниям и платя налоги в родном регионе. Мы благодарны нашим верным клиентам за стабильность и постоянство в работе.

            К слову сказать, в конце 2014 года группа компаний «Востокцемент» несмотря на прогнозируемый рост инфляции в 8-8,5 % и сложившуюся экономическую ситуацию повысила цены на общестроительные цементы всего на 3-4 %, а в 2015 году цена не менялась. Такое решение по сдерживанию цен на цемент и щебень, мы надеемся, поможет всем строителям совместно пережить сложное время и развиваться дальше.

            Весомые аргументы в пользу отечественного цемента – это, во-первых, сертификация продукции. Цементная продукция проходит сертификацию и постоянные испытания. Во-вторых, огромнейший опыт работы предприятий и объекты, проверенные временем. На отечественном цементе построены все крупнейшие инфраструктурные объекты всего Дальнего Востока – начиная от мостов, Космодрома Восточного, Бурейской и Нижне-Бурейской ГЭС и заканчивая целыми жилыми микрорайонами. В-третьих, это большой ассортимент цементной продукции – как общестроительные, так и специальные классы цемента –тампонажный и сульфатостойкий. Нашу цементную продукцию отличает устойчивость к сульфатной агрессии и хороший темп набора прочности.

            Мы с уверенностью заявляем, что в Приморье есть все для развития строительной отрасли. И она развивается именно благодаря местным компаниям, приобретающим отечественную продукцию и трудящихся в родном крае.

 

           Материал опубликован в газете «Золотой Рог», выпуск от 3 марта 2015 года, а также на сайте газеты «Золотой Рог», ссылка на публикацию –  http://www.zrpress.ru/business/primorje_03.03.2015_71344_v-primorje-vostoktsement-vystraivaet-s-klientami-dolgosrochnye-otnoshenija.html.

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании

Для обеспечения щебнем развивающейся базы строительной индустрии в п. Заводском, г. Артеме в 1959 г. было принято решение о строительстве Дробильно-сортировочного завода на базе месторождения дацитов «Пушкарёв ключ». Первая очередь завода была запущена в 1961 г. и до ввода на полную мощность в 1969 г. функционировала как цех Первореченского бутощебеночного завода (ныне ОАО «Владивостокский бутощебеночный завод»).

         После ввода в 1969 г. проектной линии на оборудовании ГДР мощностью 450 тыс. м3 в год завод переходит на самостоятельный баланс, затем присоединяется к заводу ЖБИ-3, в перестроечное время организуется непосредственно ОАО «Дробильно-сортировочный завод». В 1989 г. достигнут максимум производства щебня 1,32 млн. м3 щебня в год!

            С 23 апреля 2004 года Дробильно-сортировочный завод перешел под  руководство «Востокцемент». Управляющая компания сразу направила финансовые потоки на модернизацию оборудования. К этому времени спрос на щебень увеличился, потребовалось производить его больше. Альтернативу стационарным цехам советской постройки представляли лишь мобильные дробильно-сортировочные комплексы (МДСК), которые монтируются в непосредственной близости от добычи сырья. По примеру Владивостокского бутощебёночного завода было выбрано оборудование финской компании «Metsominerals» с производственной мощностью около 800 тысяч тонн в год. Его монтаж начался в карьере весной 2007 года.

            С начала 2009 года во Владивостоке резко возросли объемы строительства в преддверии саммита АТЭС. Спрос на естественные строительные материалы оказался огромным. Были востребованы в больших количествах скальной грунт и бутовый камень. Для берегоукреплений и рекультивации городской свалки на Горностае использовались крупные негабариты. Возникшая ответственность за поддержание темпов на строительных участках саммита не позволяла расслабляться и требовала держать высокий ритм работ в карьере. В сутки отгружали до 30 тысяч тонн породы и бутового камня до 3 тысяч тонн. Объем продаж бутового камня и скальной вскрыши в 2009-2011 годах составил свыше 7 миллионов тонн. Потребность в щебне также увеличилась, и было принято решение о восстановлении второй технологической линии.

            И уже в августе 2009 года вторая линия была запущена. С вводом ДСЦ-2 завод создал новые рабочие места, коллектив увеличился на 50 человек, которые стали дробильщиками и машинистами конвейеров. Их пришлось обучить профессиям в короткий срок.

            Твердый щебень с высокой морозостойкостью и крепостью, производимый ДСЗ, потребовался на самые ответственные стройки. Именно они пошел на строительство Русского и Золотого мостов. А для засыпки центрального ядра искусственного островка под опору моста на остров Русский, расположенного на мысе Назимова, был использован отсев.

            Для стабильной работы финской линии было принято решение заменить один из ее основных агрегатов. В марте 2010 года для выпуска кубовидного щебня была поставлена вертикальная центробежная дробилка. В результате модернизации качество продукции улучшилось в разы, и завод стал выпускать наиболее востребованный щебень фракций 5x10 и 10x20. Производительность оборудования увеличилась до 5 тысяч тонн в сутки.

            Для контроля за качеством продукции была создана своя лаборатория.             ОАО «Дробильно-сортировочный завод» отрабатывает уникальные залежи камня - единственное в крае месторождение. Оно известно особой ценностью залегающих каменных пластов: их особая прочность и морозостойкость позволяют использовать камень и его производных для строительства зданий и сооружений, предназначенных для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях.

            На данный момент завод производит все виды щебня (в том числе кубовидный), бутовый камень, скальный грунт и  щебеночно-песчаные смеси.

            На щебеночной продукции ДСЗ построены Золотой и Русские мосты в г. Владивостоке, международный аэропорт «Кневичи», строится Трасса Владивосток-Находка и судостроительный завод «Звезда».

Смотрите также:

Щебеночный завод, асфальтный завод, асфальтовый завод

Асфальт с доставкой, асфальтовая крошка, асфальтобетон, заказать асфальт, купить асфальт

Бетон завод, доставка бетона

Бетон м 200, бетон м 400, бетон м 500

Гранитный щебень, доставка щебня, купить щебень

Продажа тротуарной плитки, производство тротуарной плитки, купить брусчатку    

Доставка цемента, продажа цемента, производство цемента

Цемент 400, цемент оптом, цемент цена

Цемент 500, заказать цемент, купить цемент

Опубликовано в Новости компании